مصنع الطيران هامبورغ
آخر
مصنع الطيران هامبورغ

مصنع الطيران هامبورغ

 

 

يقع المصنع نفسه على ضفاف نهر الالب بالقرب من هامبورغ. بالإضافة إلى حظيرة التجميع في مساحة شاسعة من الأرض لديها أيضا تصميم الهيكل والمكاتب الهندسية. إجمالي مصنع في هامبورغ 19 ألف عاملة.

الطائرة ستة وثلاثين الذهاب-أربعة وثلاثين ثلاثة وثلاثين وفي هامبورغ، واحدة من النسخ 1,8 A380 شهريا. في هامبورغ في ديسمبر تنتج 2009 العام عددا قياسيا من الطائرات - اثنين وستين.

عنجرة، حيث جمعت أخيرا A380 حاليا مغلقة أمام الزوار. الانتقال من حظيرة واحدة إلى أخرى قد عرض جميع المراحل الرئيسية لصناعة الطائرات، من الإطار الهيكلي لوهج رائع للطائرة، والذي قد يكون بالفعل تفتيش من قبل العميل.

على أرض المصنع يمنع منعا باتا لالتقاط صور فوتوغرافية.

فما هو عملية التجميع النهائي للطائرة؟

هامبورغ الطيران مصنع 1

 

ويتم إنتاج الجزء الرئيسي من المقصورة في بلدان مختلفة:

 في ألمانيا ، الذيل - (هامبورغ ، بريمن) ؛

في إسبانيا - الأنف " 

 في ألمانيا وفرنسا - عناصر جسم الطائرة نفسها ؛

في المملكة المتحدة - الأجنحة. 

ثم ايرباص A300، واحدة من أكبر طائرات النقل والشحن في العالم ، والمعروفة أيضًا باسم Beluga ، يتم نقل مكونات قمرة القيادة إلى مصنع هامبورغ للطيران. ... تم إنتاج ما مجموعه خمس طائرات من هذا القبيل في العالم ، تستخدم إحداها في طيران الشحن التجاري ، أي تم نقلها إلى السوق الخارجية ، وتعمل أربع منها على تلبية احتياجات إنتاجها الخاصة ، لمصانع إيرباص. تقوم كل طائرة عمل بما يصل إلى ثلاث إلى خمس رحلات بين شركات إيرباص خلال يوم عمل. على مدى السنوات الخمس الماضية ، استخدمت شركة Boeing طائرة نقل مماثلة من طراز DreamLifter ، كانت تستخدم سابقًا النقل بالسكك الحديدية.

يمكن أن تستوعب Airbus A300 Beluga بسهولة أي مكونات من طائرات من هذا النوع A330, A320, A340.

تحميل وتفريغ المواد التي عقدت بشكل منظم وسلس:

الآن قليلا عن أنشطة المحلات التجارية الفردية.

متجر عدد 1.

هو متجر التجمع لربط أجزاء من جسم الطائرة:

متجر عدد 2. 

إنها غرفة يتم فيها ملء إلكترونيات المقصورة والأنظمة الأخرى. يتم تنفيذ جميع العمليات يدويًا فقط! لا توجد روبوتات أو ناقلات مثل مصانع السيارات. في كل حظيرة توجد أكشاك عرض ، شاشات مع مقاطع فيديو قصيرة حول ما يحدث هنا. في كل مكان توجد نظافة وترتيب مثاليان ورافعات ومعدات وجرارات رائعة. في كل مكان تقريبًا ، يمكنك الاقتراب جدًا ورؤية العملية بالتفصيل. إن مجرد التحليق على متن طائرة شيء واحد ، ولكن الأمر مختلف تمامًا لرؤية مثل هذه المجموعة المتنوعة من الخراطيم والأسلاك والموصلات المختلفة التي تنتقل في كل مكان تقريبًا على متن الطائرة.

هامبورغ الطيران مصنع 2

 

يوجد أيضًا حامل يوضح بوضوح جودة التجميع. يتم تمييز كل صمولة أو برغي بشريط خاص من الطلاء ، مما يسمح لك بمعرفة ما إذا كان الاتصال لم يتم فكه عند ضبطه. في نفس المكان ، في وضع التعليق ، يوجد جزء من تسخير كهربائي - يتم تجميعه بدقة شديدة وسحبه بمشابك بطول سنتيمتر واحد فقط ، مما يضمن مقاومة الاهتزازات. يتحدثون بشكل منفصل عن القائمة الضخمة من الاختبارات ومراقبة الجودة التي تم إجراؤها والتي تمر بها الطائرة في كل مرحلة من مراحل البناء. إنها جودة البناء الممتازة التي تؤكد أن الطائرة ستخدم عمرها التشغيلي ، والذي غالبًا ما لا يقل عن خمسة وعشرين عامًا.

 

متجر عدد 3.

هنا هناك قمرة القيادة اتصال وجسم الطائرة مع الأجنحة. الذيل في هذا المحل رسمت بالفعل في الألوان من العملاء، وشركات الطيران التي لا تزال في المراحل الأولى من الإنتاج المستخدمة بالفعل على نهج الفرد، على سبيل المثال، تطبيق الشارات. ولكن العناصر المكونة لها مثل هذه ظلال مختلفة من اللون الأخضر أن تحديد بلد المنشأ للعنصر مركب (اسبانيا، ألمانيا، فرنسا، انكلترا).

 

متجر عدد 4.

وأخيرًا ، المرحلة الأخيرة من التثبيت المباشر هي تركيب المحركات. تأتي المحركات من جهات تصنيع مختلفة وفقًا للطراز المحدد ورغبات العميل (Snecma CFM ، و IAE ، و Rolls-Royce ، و Pratt & Whitney ، و General Electric).

 

متجر عدد 5.

في الحظيرة الأخيرة هناك لوحة كاملة من جميع أنحاء الطائرة، فمن مغلقة للجمهور. في الموقع قريبة جاهزة للتسليم والتفتيش النهائي للطائرة العملاء جاهزة. ومن المثير للاهتمام أن نلاحظ مجموعة واسعة من liveries الطيران من جميع أنحاء العالم.

في الوقت الحالي ، عائلة طائرات إيرباص ، الأكثر شهرة في العالم ، هي A320. الآن تم عمل ما يقرب من 4500 نسخة. في الوقت الحالي ، الطلب بأكمله هو 6700 ما نوع الأزمة التي يمكن أن نتحدث عنها لمصنع إيرباص ؟! :)

حقيقة مثيرة للاهتمام هو أن الصين اشترت أكثر من 1200 A320 نوع الطائرات.

على تطوير وتصميم A380 استغرق نحو عشر سنوات حيث كانت نتيجة للتكلفة البرنامج حوالي 12 مليار يورو. وتقول شركة إيرباص أنه من أجل إرجاع الأموال التي تنفق على تطوير وبناء على ضرورة تنفيذ طائرات A380 420، على الرغم من أن تقديرات أخرى من المحللين المستقلين الذين لا يعملون على الرقم ايرباص قد يكون أعلى من ذلك بكثير. من حيث A380 الركاب 17 استهلاك الوقود في المئة أقل من "بوينج 747". ينبغي أن يكون في كل تكمن الطائرة الفلكية كيلومترا الرقم 530 من الأسلاك: 100 000 منفصلة الأسلاك وربطها 40 300 الاستيعابية الحالية. تكلفة الطائرة 430 مليون. دولار.

هامبورغ الطيران مصنع 3

 

تم إنزال الأجزاء الخلفية والأمامية من جسم الطائرة أفقياً على متن طائرة إيرباص Ville de Bordeaux في هامبورغ ، شمال ألمانيا ، حيث يغادرون إلى المملكة المتحدة. تم بعد ذلك تسليم وحدات التحكم في الجناح ، التي تم إنتاجها في Bravtin ، وهي بلدة تقع في شمال ويلز و Filton ، وهي بلدة في بريستول ، بواسطة بارجة إلى Mastin حيث تم تحميلها على متن السفينة جنبًا إلى جنب مع أقسام Ville de Bordeaux الحالية. ثم دعت السفينة إلى المزيد من الأقسام في سان نازير ، وهي بلدة تقع في غرب فرنسا ، ثم يتم تفريغ السفينة في بوردو.

ثم يأخذ سفينة على متنها قسم الذيل الخاص بك والجزء السفلي من جسم الطائرة في كاديز، وهي بلدة تقع في جنوب اسبانيا، وتوفر لهم بوردو. من هناك، والعناصر المكونة للA380 نقلها عن طريق الصنادل لفي Langon، وهي بلدة صغيرة تقع في جيروند، والنقل البري ثم إلى قاعة الجمعية في تولوز. لA380 تم توسيع عناصر النقل الطرق الفردية، وبناء المراكب والقنوات الجديدة. بعد كل هذا، يتم إرسال الطائرات إلى هامبورغ، حيث oboruduyutsyai رسمها.

A380 قادرة على تقديم رحلات بدون توقف على مسافة تصل إلى كيلو متر 15 200. الناس 525 داخل الفصول الدراسية الثلاثة، 853 الركاب في تكوين طبقة واحدة - Pasaazhirovmestimost. في تخطيط فئة واحدة وقد أنتجت نسختين من الطائرات.

هذه هي الطريقة عملية تجميع ايرباص A380.

عموما - وهذا هو الرائع: القدرة على العيش لرؤية عملية الانتقال من خلال حظائر التجمع، والتي هي ببساطة لالتقاط الأنفاس على مقياس من كل ما يحدث.

 

عرض مصانع الطائرات الأخرى

 

punktualnost الألمانية

صفحة

مدونة ومقالات

الطابق العلوي