الطيران المدني أن تفقد أكبر ناقلات
مقالات الكاتب
الطيران المدني أن تفقد أكبر ناقلات

الطيران المدني أن تفقد أكبر ناقلات

وفقا للخبراء، أن يطلق 2015 العام للطيران المدني في روسيا بأي حال من الأحوال النجاح، بل العكس - حركة الركاب على عدد من السقوط في التوجيه وناقلات الديون تنمو، هناك ارتفاع في أسعار السفر الجوي، والأكثر إثارة للقلق، يحرم البلاد من شركات الطيران لها.

حتى في نهاية العام الماضي، هناك أدلة على أن شركة الطيران "عطير" بدأت تواجه صعوبات خطيرة في حركة المسافرين، وانخفاض في عدد من نقل على الطرق الدولية وهبط الركاب بشكل حاد، مما تسبب بطبيعة الحال الطيران الكثير من المشاكل المالية، والتي، وفقا للخبراء، أنها تتطلب ما لا يقل عن 3-4 سنوات من العمل المكثف. وعلى الرغم من أن الخبراء توقع شركة طيران "وشركة اوتير" الإفلاس، وشركات الطيران المحلية لا تزال تجري أنشطتها، وفي الوقت نفسه، وذلك جزئيا لتقليل ديونها.

وفي وقت لاحق، هناك أدلة على أن الصعوبات المالية الخطيرة ظهرت وشركات الطيران المحلية الأخرى - أكبر شركة طيران روسية "ترانسايرو"، ومحاولات لشركات الطيران لاستعادة النشاط الطبيعي للأسف لا شيء قد فشلت - في الرحلات الجوية في المستقبل القريب shedule سيذهب تحت سيطرة "ايروفلوت" وسوف تزول من الوجود.

وفي وقت لاحق، وبدأت تظهر معلومات عن الوضع المالي الصعب وشركات الطيران الروسية الأخرى، بما في ذلك هنا هو "حزب العدالة والتنمية ايرو القضبان"، "ياقوتيا"، وأنه من شركات الطيران الأخرى المحتملة، التي هي من بين الأكبر في روسيا.

وكان معظم الخطوط الجوية الروسية قادرة على تحسين أنشطتها، ولكن، قبل هناك أدلة على أن الرحلات shedule "مركز الجنوب" أيضا وقف العمليات بشكل مؤقت، وليس بسبب مشاكل مالية، ولكن بسبب انتهاك سلامة الطيران. وفقا للخبراء، القرار الذي اتخذته الوكالة الاتحادية للنقل الجوي اتخاذها هو الصحيح، لأن توفير خدمات شركات الطيران لا تزال بحاجة إلى أن تكون آمنة قدر الإمكان للركاب، ولكن نظرا لكون الشركة قد تتخذ في الوقت المناسب للقضاء على عيوب في الإجراءات المحددة في سياق أنشطتها، ولكن لأسباب غير معروفة لم يأخذ لهم يدل على أنه إذا في المستقبل القريب إنشاء الناقل ليس الامتثال للوائح، فمن المرجح أن ببساطة قد تزول من الوجود.

جوهر المشكلة يكمن اليوم أساسا في كون رعاية من شركات الطيران الطيران المدني في سوق توفير الخدمات قد تسود الاحتكار، والتي بطبيعة الحال لا يذهب لصالح الركاب، وبالإضافة إلى ذلك، في حالة اختفاء شركات الطيران المرجح أن الخوف من أن، أن الدول يمكن أن تبدأ المشاكل الخطيرة، والتخلص من ذلك لن يكون ممكنا إلا بعد قدرا كبيرا من الوقت في مجال الطيران المدني. في الواقع، وفقا لكل نفس الخبراء، والمشاكل في هذه الصناعة تكتسب فقط حجم اعمالها، ويمكن أن تظهر النتائج وخيمة في السنوات القادمة، 2، إذا في الأساس لا يغير شيئا.

Kostyuchenko يوري خصيصا لAvia.pro

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي