غرومان الباتروس. صور. الميزات.
آخر
غرومان الباتروس. صور. الميزات.

غرومان الباتروس. صور. الميزات.

الولايات المتحدة الأمريكية

نوع: التوأم محرك الإنقاذ، ومكافحة الغواصات vysokoplan الطائرات وللأغراض العامة الطائرات

قدرة: طاقم من خمسة أو ستة أشخاص وحتى الركاب 22

تراكمت لديها خبرة واسعة في مجال تصميم وتصنيع البرمائيات بسبب العدد الضخم من الطائرات مؤسسة نهر الأردن غوس، وقد بنيت خلال الحرب العالمية الثانية، وشركة "غرومان" قررت أن تبدأ دراسة قضية استبدال الإنتاج في وقت مبكر إلى نوع جديد كليا من ثلاثة أضعاف. وكانت النتيجة أن الطائرات G-46 «الباتروس» (الباتروس)، كانوا على اتصال مع الشركة البرمائية السابقة "جرومان" من خلال استخدام ناتئ الشركات الجناح عالية وتنظيف الرئيسية وعجلات الهبوط والمنافذ على جانبي جسم الطائرة.

وكانت القوات البحرية، والقوات الجوية الأمريكية معجبا جدا مع خصائص الأداء طائرات الباتروس أن كل منا أمر في الإنتاج التعديلات الخاصة بهم. الهواء اتخذت تسمية SA-16A (تغيرت لاحقا إلى HU-16)، وأول محطة في اللولب JR2F-1، ثم UF-1 (والتي لاحقا تم تغيير أيضا). دخلت طائرة الإنتاج الخدمي في السنوات 1949 يوليو وتعديل تليها SA-16B / UF-2 لهم في العام 1955 - التي تم تعديلها أيضا من قبل عدد كبير من التعديلات من الطائرات A. "الباتروس" شاركوا في العمليات القتالية في خليج تونكين خلال السنوات الأولى حرب فيتنام. وتابع للخدمة في الجيش الامريكي (بما في ذلك خفر السواحل) حتى 1970 المنشأ. تم تشغيل الطائرة أيضا الدول "الصديقة". وكان العدد الإجمالي بنيت "الباتروس" 418 نسخة.

في نهاية 1970 المنشأ شركة جرومان وشركة تعمل الولايات المتحدة "Rizots الدولية» (الدولية للمنتجعات) غيرت من العسكري "العمود الفقري" في طائرة مدنية. تم تعيين النتيجة النهائية لهذا التغيير G-111. على الرغم من أن التعديلات تم الحصول 57 الطائرات العسكرية السابقة حقا اعيد انتاجه نسخ فقط 12.

البيانات الأساسية

الأبعاد (لتعديل UH-16B):

  • طول: 19,18 م
  • طول الجناح: 29,46 م
  • الطول: 7,87 م

الوزن:

  • فارغة: 10 380 كجم
  • الحد الأقصى الإقلاع كجم: 17 010

خصائص أداء الطائرات:

  • السرعة القصوى: 379 كلم / ساعة
  • المدى: 4587 كم

المحرك: نجمة اثنين محرك R-1820-76A / -76B أو R-1820-82 من "رايت"

قوة: 2850 لتر. ص. (2125 كيلو واط) و3050 لتر. ص. (2274 كيلوواط)، على التوالي

تاريخ الرحلة الأولى:

  • أكتوبر 24 1947 من العام

البقاء على قيد الحياة للطيران خيارات: SA-16A / B، HU-16C / D / E، UF- 1G/-2G, UF-1L/-1T, G-111

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي