جرومان F4F القط الوحشي. الصورة. الميزات.
آخر
جرومان F4F القط الوحشي. الصورة. الميزات.

جرومان F4F القط الوحشي. الصورة. الميزات.

الولايات المتحدة الأمريكية

النوع: ذات محرك واحد مقاتلة

الطاقم: أحد الطيارين

صممت على أساس ذات السطحين، المقترحة في المسابقة مع أحادية السطح شركة بروستر F2A أكثر حداثة، من الطائرة "Uildket» (القط الوحشي - القط البري) وكان ذلك نتيجة للأبحاث التي تقوم بها جرومان لخلق أحادية السطح المقاتلة البحرية. تلقى تسمية XF4F-2، فقد مقاتل لمنافسة الشركات "بروستر» (بروستر) في اختبارات الطيران بسبب الصفات رحلة ممتازة من هذا الأخير.

ومع ذلك، فإن شركة "جرومان" حسب السنوات مارس 1939 غيرت النموذج الأولي في تحسن كبير في الطائرات XF4F-3، مجهزة بمحرك أكثر قوة "التوأم دبور" مع مرحلتين شاحن توربيني، زيادة جناحيها ومجدد ريش له. بعد اختبار الطيران البحرية أمر على الفور الطائرات 78 F4F-3، التي يطلق عليها اسم "Uildket". الدخول في الخدمة البحرية في نهاية العام 1940، الطائرة "Uildket" أظهرت نفسه واقفا الطائرات اليابانية المتنافسة ABM "صفر" خلال معركة كبيرة من حاملات الطائرات في بحر المرجان وفي منتصف الطريق في 1942 السنة التالية لغزو جزيرة القنال.

شركة "جنرال موتورز» (GM) هذه المرحلة من الحرب بدأ تصنيع الطائرات F4F-3، التي أعطت تعيين FM-1. في نهاية العام 1943، تحولت جنرال موتورز لإنتاج الطائرات FM-2، والتي تستخدم محركات R-1820-56 «إعصار» شركة ديزل "رايت" بدلا من قديمة وقت محرك "التوأم دبور". هذا وقد ارتفعت السرعة القصوى والسقف تقريبا 50 في المئة مقارنة مع طائرة FM-1. وبحلول نهاية الإنتاج في السنوات أغسطس 1945 على الأقل 4467 بنيت الطائرات FM-2. من طائرات 19 «Uildket" التي بقيت إلى يومنا هذا، وكلها في حالة من صلاحية الطائرات للطيران، وإلا لمدة سنتين، ومقرها في الولايات المتحدة.

البيانات الأساسية

الأبعاد:

  • طول: 8,76 م
  • طول الجناح: 11,58 م
  • الطول: 2,81 م

الوزن:

  • كغ 2612: لم تحدد
  • الحد الأقصى الإقلاع كجم: 3607

خصائص أداء الطائرات:

  • السرعة القصوى: 512 كلم / ساعة
  • المدى: 1239 كم
  • Power point: محرك Pratt-Whitney R-1820-8I Twin Wasp (على طائرات F4F-4 / FM-1) أو محرك Wright Cynth R-1820-56 (على طائرات FM-2 )

الطاقة: 1200 لتر. ص. (كيلوواط 895) و1350 لتر. ص. (1007,1 كيلوواط)، على التوالي،

تاريخ الرحلة الأولى:

  • سنوات 2 سبتمبر 1937

الباقين على قيد الحياة التعديلات صالحة للطيران:

  • F4F-3 وزير الخارجية 2 / -2P
.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي