جرومان G-21A غوس. صور. ملامح
آخر
جرومان G-21A غوس. صور. ملامح

جرومان G-21A غوس. صور. ملامح

 

الولايات المتحدة الأمريكية

النوع: قارب طائر برمائي ثنائي المحرك للأغراض العامة

القدرة: طاقم من شخصين وما يصل إلى خمسة ركاب

تم تطوير طائرة Grumman G-1930 Goose في البداية بناءً على مبادرتها الخاصة للسوق المدني في أواخر الثلاثينيات ، وأثارت اهتمامًا فوريًا من الجيش الأمريكي - فقد طلبت البحرية طائرة واحدة لإجراء اختبارات التقييم في عام 21. تبعت اختبارات الطيران الناجحة للنموذج الأولي ، المعين XJ1938F-3 ، في عام 1 بواسطة 1939 طائرة من طراز JRF-20A. تم استخدام النسخ الأولى من الطائرة من قبل كل من البحرية وسلاح مشاة البحرية كطائرة نقل للأغراض العامة ، كقطر مستهدف وصورة جوية.

تتألف الدفعة التالية من عشر طائرات تحت التعيين JRF-4 ، والتي يمكن أن تحمل رسومًا تقليدية وعميقة. تبعتهم تعديلات لخفر السواحل والقوات الجوية الأمريكية (حيث حصلوا على التصنيف 0A-9 / -13). في بداية الحرب ، في عام 1941 ، قدمت شركة Grumman تعديلًا محسنًا لـ JRF-5 ، الذي تم بناؤه في 184 نسخة. تم تسليم ما لا يقل عن 56 من هؤلاء إلى سلاح الجو الملكي تحت تسمية Goose I / IA في عام 1943. استخدمهم سلاح الجو للتدريب الملاحي والإنقاذ البحري وكطائرة نقل عام.

بعد الحرب ، تم بيع طائرات JRF الباقية إلى أيدٍ خاصة ، وقد تم تجهيز العديد منها بمحطات طاقة توربينية غازية جديدة لزيادة عمرها التشغيلي. لا يزال عدد قليل من طائرات JRF المملوكة للبحرية تطير تجاريًا ، بينما تمت استعادة العديد من الطائرات الأخرى إلى شكلها في زمن الحرب.

جرومان G-21A غوس. صور. ملامح

 

البيانات الأساسية

الأبعاد:

  • طول: 11,73 م
  • طول الجناح: 14,94 م
  • الطول: 4,93 م

 

الوزن:

  • كغ 2461: لم تحدد
  • الحد الأقصى الإقلاع كجم: 3629

 

خصائص أداء الطائرات:

  • السرعة القصوى: 323 كلم / ساعة
  • المدى: 1030 كم
  • محطة توليد الكهرباء: محركان R-985-AN-6 "Uosp" "Junior" (جونيورز) أو محركان توربيني PT6A (تعديل "McKinnon Goose" (McKinnon Goose) شركة "Pratt-Whitney"
  • القدرة: 900 حصان مع. (670 كيلوواط) و 1430 حصان. مع. على العمود (1067,16 كيلوواط) ، على التوالي

 

تاريخ الرحلة الأولى: يونيو 1937 سنوات

الباقين على قيد الحياة التعديلات صالحة للطيران: G-21A / E / G و JRF-5

الحق: أعيد طلاء JRF-1943 مؤخرًا وفقًا لخطة بحرية تعود إلى عام 5 ، ويقع خارج أحد حظائر الطائرات في متحف تشينو للطيران. سبتمبر 1996

 

طائرات حربية

Avia.pro

مدونة ومقالات

الطابق العلوي