غلف ستريم الفضاء
آخر
غلف ستريم الفضاء

غلف ستريم الفضاء

غلف ستريم الفضاء هو إحدى الشركات التابعة لشركة جنرال دايناميكس.

  • المقر الرئيسي: سافانا، الولايات المتحدة الأمريكية

وتهدف الشركة في تصميم وتصنيع والمبيعات والخدمة والدعم الفني لمعظم الطائرات التجارية الحديثة طائرات رجال الأعمال. منذ المدينة 1958، وقد بنيت الشركة أكثر من الطائرات 2200. لتلبية احتياجات النقل في المستقبل من "تيار الخليج" يقدم مجموعة واسعة من الطائرات المصنعة، والتي تتكون من هذه النماذج: غلف ستريم G150 وغلف ستريم G280 وغلف ستريم G450 وغلف ستريم G55 وغلف ستريم G650 وغلف ستريم G650ER.

غلف ستريم الفضاء

يوفر غلف ستريم الطائرة التي كانت في السابق في الاستخدام، من خلال إدارة مبيعات الطائرات قبل ملك غلف ستريم.

وتتألف الشركة من اثني عشر شركات كبرى، والتي توظف الكلي عن 14 ألف. الموظفين.

يقع المقر الرئيسي للشركة جنرال دايناميكس في فولز تشيرش بولاية فيرجينيا، الولايات المتحدة الأمريكية. والشركة هي الشركة الرائدة في السوق المطلق في قطاع الطيران والمعدات العسكرية وأنظمة مكافحة التدخل السريع الأرض، وبناء السفن والأنظمة البحرية وتكنولوجيا المعلومات.

قصة

قاعدة الشركة، من الذي يزيد نشأت غلف ستريم الفضاء، من نهاية 50 المنشأ من القرن العشرين، عندما تكون الشركة جرومان هندسة الطيران، الشهيرة لإنتاج الطائرات العسكرية، في الاحساس، نيويورك. نيويورك، وقد بنيت طائرات رجال الأعمال، والذي سرعان ما اكتسب شعبية والطلب.

غلف ستريم الأول (GI) - طائرة توربو سند المعدلة، الذي سمي على اسم المحيط الدافئة تيار الخليج تتدفق على طول ساحل فلوريدا - شركة إدارة الترفيهية جرومان.

غلف ستريم الفضاء

وغلف ستريم أتمكن من البقاء في الركاب 12 بسهولة. وكانت السرعة القصوى للآلة 563 كم / ساعة، وقد نفذت طلعات على ارتفاعات 7620 م، ومجموعة - ما يصل إلى 2200 ميلا (3541 كم). هذه الطائرة هي الأولى من نوعها التي صممت خصيصا لأوامر الخدمة لهذه الرحلات، والتي لاقت نجاحا في عالم الطيران التجارية. بداية ناجحة للسيطرة دفعت شركة "جرومان" على ضرورة تطوير في هذا المجال، وبناء جيل 2-طائرات رجال الأعمال جلف ستريم الثاني (GII).

60 المنشأ

في المرحلة الأولى من تصميم غلف ستريم الثاني من أجل زيادة كفاءة الإنتاج إدارة شركة جرومان قرر على فصل إنتاج الطائرات المدنية من قضية الطائرة المهمة العسكرية.

في 1996 كان بناء تم نقل الطائرات المدنية إلى سافانا، نيويورك. جورجيا. الشركة وجدت بسرعة الموظفين المؤهلين، ومطار، وتقع على أراضي مجاورة للمصنع، والكثير من المساحة المطلوبة لانتشار محتمل للبنية التحتية.

الظروف الجوية المثلى لاختبارات الطيران ووجود في ذلك الموقع من المركبات القادرة على نقل آلات ومعدات، عززت فقط جاذبية سافانا. التقديم الرسمي للشركة الجديدة يعود إلى 27.09.1967. كان المبنى الجديد لمتجر التجمع وأجرت طائرة اختبار ثابتة غلف ستريم الثاني. مكاتب الموظفين savannskogo أعلى من اكتشافه وتصميم قسم الإعلام وتألفت من 100 الناس، و90٪ كان السكان المحليين. بعد بضع سنوات، وزيادة الموظفين ل1700 الناس.

70 المنشأ

حدث الاندماج وشركة جرومان الطيران الأمريكية (الصانع الطيران المدني) في 1972، وأخيرا، 256-عشر على التوالي، وأطلق سراح غلف ستريم الثاني في 1977، تم بيع مصنع وشركة صناعة طائرة savannsky الأمريكية، الذي يدير أعمال الطيران غير معروفة ألن بولسون.

غلف ستريم الفضاء

عين بولسون الرئيس والمدير التنفيذي للشركة. ووفقا له فكرة شركة تم تغيير اسم غلف ستريم الأمريكية. مع مساعدته، بدأت تطوير جيل جديد من طائرات رجال الأعمال جلف ستريم الثالث مع زيادة الحد الأقصى للسرعة ومجموعة من في GII.

وكان صاحب أول رحلة للطائرة في نهاية GIII 1979، في استغرق بيع أول مكان في وقت مبكر من العام المقبل. هذه الطائرة هي الطائرة الأولى التي توجه من خلال كل أقطاب الأرض.

الشركات اختراق غلف ستريم في 80 المنشأ

في 1981 العام كان بنوا الشركات الجديدة كبار الشخصيات-samolet غلف ستريم GIIB. تمت ترقية نموذج جديد من GII جسم الطائرة والأجنحة من GIII مع الجنيحات.

هذا الخيار هو من حيث الوزن وكانت خصائص الطيران الأقرب إلى GIII، ولكن كان جسم الطائرة أقصر GII. إجمالي إنتاجها حوالي 40 نسخ GIIB.

زاد 1982 الربيع، وعدد من العاملين في مركز تصنيع savannskom إلى 2,5 ألف، ثم تم تغيير اسم شركة غلف ستريم الفضاء كورب لتعكس شمولية لها. كما بدأ غلف ستريم الرابع تصميم الطائرات في هذا الوقت. وبعد ذلك بعام، وضعت شركة للبيع حول 8,8 مليون سهم. في 1985، تم شراء جلف ستريم من قبل الشركة المصنعة للسيارة المعروفة كرايسلر كور. في إطار برنامج متعدد الاتجاه تنمية الشركات والترويج لها في قطاع التكنولوجيا الفائقة. أيضا في 1985، وجاءت أول شركة في أعلى فورتشن 500، مع أنه خط 417-ال.

في 1987 200 تم بناء طائرة GIII الثانية الأخيرة، وبعد ذلك بدأ بناء أول دفعة غلف ستريم IV. كانت الطائرات التجارية النفاثة GIV الآلة الأولى في تاريخ الطيران التجاري مع إدارة المقصورة الزجاجية بالكامل. في 1989، عندما قررت شركة كرايسلر لمزاد غلف ستريم، بولسون، بمساعدة شركة الأسهم الخاصة Forstmann الصغير وشركاه إعادة شراء شركة غلف ستريم.

90 المنشأ

بعد عودة المالك السابق للسنوات التالية 10 وقت الصلب غلف ستريم الإنجازات الهامة. في 1994 كان الآن ووقع عقدا لمدة خمس سنوات مع الشركة عن طريق نت جتس. في 1995 تم الانتهاء من بناء مركز لإنتاج وتنفيذ عدد من التعقيد الاختبارات غلف ستريم V البديل، وبدأت في تطوير نسخة تجارية جديدة من طائرات GV، الذي كان أول طائرة رجال الأعمال النفاثة فائقة المدى. أصبح في النصف الثاني من 90-X ليس أقل نجاحا في تاريخ الشركة.

غلف ستريم الفضاء

وعلى وجه الخصوص ، تم بناء مركز صيانة في سافانا ، بلغت تكلفته 16 مليون ، ووصلت مساحة الحظيرة إلى 136 ألف متر مربع. جنيه. يعود تاريخ افتتاح هذا المركز إلى 1996 ، وبعد عام ، بدأت الشركة العمل على الإنتاج المتزامن لطائرتين في وقت واحد: GV و GIV-SP. بعد بضعة أشهر من إطلاق الدفعة الأولى من GV في يونيو ، تم تعيين 1997 على الطائرة الجديدة حول سجلات 40 للسرعة ومجموعة من الرحلات. من أجل تطوير طائرات رجال أعمال حديثة عالية الجودة ، حصل فريق المصممين على جائزة روبرت جيه كولير تروفي 1997 ، وهي جائزة مرموقة في مجال الملاحة الفضائية والملاحة الجوية في منطقة أمريكا الشمالية.

غلف ستريم كشركة تابعة ومملوكة بالكامل لشركة جنرال دايناميكس في عصر الألفية الجديدة عقدت جنرال ديناميكس في نهاية 1990 المنشأ. في ذلك الوقت، كانت تهدف خبراء في خفض تكاليف التشغيل وتحسين خصائص الطيران من طائراتهم.

2000g.

في 2000 تم افتتاح قاعدة مساعدة لتحديث طائرات بقيمة 5,5 مليون $.

في 2001 ، تم الحصول على شركة Galaxy Aerospace ، والتي الشركة جنرال دايناميكس انها حصلت على حق تطوير نموذج المتوسطة أسترا SPX، فضلا عن غالاكسي، الذي حصل في وقت لاحق على التوالي تسمية G100 وG200. وفي العام نفسه تم الحصول عليها قاعدة فنية في أربع مدن الولايات المتحدة: مينيابوليس، لاس فيغاس، ويست بالم بيتش، ودالاس.

اشترى مراكز الخدمة جنبا إلى جنب مع مركز ستريم القائمة (ويستفيلد) أصبحت الأساس للشركة جنرال ديناميكس لخدمات الطيران، مكرسة لإصلاح وصيانة الطائرات غلف ستريم على مستوى الأعمال وغيرها من العلامات التجارية.

في 2002 شركة "جلف ستريم"، تقرر إعادة تسمية تشكيلة منتجاتها، وقد تم استبدال الأحرف الرومانية في الأسماء العربية. وقد تم ذلك للتمييز طائراتها. في ذلك الوقت ان الشركة لديها مجموعة واسعة من الطائرات مع مجموعة طيران عالية خارج - G500 وG550، الطائرات طويلة المدى - G400، متوسطة المدى - G200 و300 واحد جهاز عالي السرعة - G100. في 2002 العام، عرضت غلف ستريم الطائرة، التي تعد بمثابة الدعم الجوي وضعت على أساس G100.

هذه الطائرة يمكن في أي وقت لتقديم قطع الغيار اللازمة غلف ستريم عملائها، الذين لم تنته بعد فترة الضمان لمنتجات الشركة داخل مياه البحر الكاريبي والبر الرئيسي لأمريكا الشمالية.

غلف ستريم الفضاء

في 2003، وقد اشترى مركز الخدمة على أساس من مطار لوتون في لندن. أصبح أول فرع لشركة غلف ستريم، خارج الولايات المتحدة. هذا العام، بناء النموذج الأولي للG450 طائرات طويلة المدى.

في 2004 بدأت المدينة إنتاج المسلسل من طراز متوسطة G350. حصلت الشركة أيضا على جائزة 2003 كولير الكأس لتطوير الطائرة G550. وكانت هذه الجائزة الثانية لشركة "جلف ستريم" في السنوات الماضية 10 من النشاط.

جيمس Dzhebara ( "طعنة"). السيرة الذاتية. القتال. الصورة. 4 طائرة جلف ستريم الفضاء - الولايات المتحدة غلف ستريم الفضاء شعار

اتصالات:

الموقع الإلكتروني: http://ru.gulfstream.com/
  • غلف ستريم مؤسسة الفضاء
  • +1 408-823-7859
  • صندوق بريد 2206
  • سافانا، GA 31402-2206
  • ايليا غولدبرغ
  • الأراضي: روسيا
  • Mobile tel: + 7 903 796 13 37
.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي