IL-32
آخر
IL-32

اليوشن ايل 32

تم إنشاؤها الطائرات الشراعية البضائع برمائية في الاتحاد السوفياتي في أوائل 40 المنشأ. طائرة شراعية الهبوط KC-20 20 الطاقة التصميمية شعب PV Tsybina وDN ظهر Kolesnikova 1942 في المدينة بعد عامين، في 1944، في Tsybin تصميم المنزلق C-25، مما كان له قدرة 2,5 ر، وبعد ذلك أصدر مكتب التصميم ياكوفليف طائرة شراعية البضائع.

IL-32

IL-32 - المحمولة المنزلق البضائع اليوشن مكتب تصميم بتكليف من القوات الجوية للبلاد، واكتمل بنائه في 1948 العام. استنادا إلى أبعاد مقصورة الشحن ومؤشر الحمولة، IL-32 فاق بكثير الطائرات الشراعية المحلية ذلك الوقت. والغرض منه هو لنقل الهبوط (إلى 60 الناس)، ومعدات عسكرية كبرى (يصل وزنها إلى 7000 كلغ). الوزن رحلة هيكل الطائرة 16,6 ر تسمح للآلة لسحب الطائرات توبوليف 4 أو IL-18.

تصميم

وفقا لخطة التجميع IL-32 - هذا أحادية السطح، الذي لديه كل معدن البناء مع الجناح عالية. ويتكون هيكل الطائرة من مستطيل المقطع العرضي للجسم الطائرة. وتفض مقصورة الشحن، ويبلغ ارتفاعه 2,6 م، عرض وطول متر 2,8 11,25 م الطابق المعدن تحميل المقصورة. في بداية ونهاية مقصورة الشحن إلى ميمنة والأبواب. الذيل والأنف من جسم الطائرة تتأرجح أدلى بها. في قمرة القيادة مجهزة مساحة عمل لشخصين.

IL-32

تصميم أجنحة IL-32 - يومين الصاري، ومساحة الجناح هي 159,5 متر مربع ملحق - 8، اكتساح - 3 درجة. سمك النسبي للجناح على الجانب - 18٪، على نصائح الجناح - 10٪. يتكون هيكل بسيط دوارة الجناح اللوحات، والمؤخرات والمفسدين، والتي تقع أمام اللوحات. جودة عالية من الجناح والكفاءة الهوائية من تأثير المكننة على الحصول على الطيران والهبوط خصائص جيدة.

كان هيكل جزءا من استقرار ذيل الثابتة، التي كانت ثابتة على عارضة مع اثنين من الدعامات السفلية. كان الدفات وارتفاع هيكل معدني مع تغطية النسيج.

لا تتراجع هيكل طائرة شراعية في الجو، دراجة ثلاثية العجلات. بسبب الهبوط الرئيسي تلسكوبي يقوم IL-32 "القرفصاء" على الأرض، التي، جنبا إلى جنب مع الاتكاء الخلف وانحني اجلالا واكبارا لتسريع وتبسيط التحميل والتفريغ. عند هذه النقطة، ارتفع أرضية مقصورة الشحن فوق الأرض بواسطة فقط 650 مم. فإنه يضع له سلالم الجانب، والتي خفضت مساره أو رفع الآلات ذاتية الحركة العسكرية.

IL-32

وقد تم تجهيز IL-32 طائرة شراعية مع الاتصالات اللاسلكية اللازمة، طيران والمعدات الكهربائية.

لتحديد خصائص الطيران التكتيكية في 1948، أجرت اختبارات مشتركة شراعية IL-32 وسحب IL-12D. في ذلك الوقت لاختبار طائرة شراعية الاقلاع الوزن كان 8,4 ر. بعد قضاء بعض الوقت سحب طائرة شراعية تحمل ر 7 البضائع وجود وزن اقلاعها 16 ر طائرة IL-18.

IL-32

IL-32 صدر في نموذج واحد، بدأت في إنتاج المسلسل لم يكن.

على أساس ايل 32 في OKB اليوشن يعتبر خيار إنشاء طائرة شراعية IL-34، الذي كان في الترتيب اثنين من محرك المكبس underwing. الغرض منها هو تحسين من هيكل الطائرة وخصائص الطيران.

خصائص IL-32:



تعديل IL-32
جناحيها، م 35.80
طول م 24.84
ارتفاع، م
منطقة الجناح، م 159.50
الوزن، كلغ
معدات فارغة 9600
الحد الأقصى الاقلاع 16600
السرعة القصوى كلم / ساعة
السقف العملي، م 4000
الحمولة: تحميل 7000 كجم

طائرات حربية

اليوشن مكتب تصميم الطائرات

نعم، لا سيما يتذكر أحد هذا شراعية البضائع برمائية، كما أنها بنيت في حالة واحدة فقط.

ومن الجدير طائرة شراعية البضائع المحمولة جوا التي استخدمت لنقل الأسلحة والمعدات والأفراد. ومن المؤسف أن بنيت مثيل واحد فقط.

صفحة

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي