كا 25
آخر
كا 25

كا 25. الصورة. التاريخ. الميزات.

كا 25، وهو تدوين حلف شمال الاطلسي يسمى "هرمون" - الإقامة السوفيتية مروحية مضادة للغواصات السفينة.

هذه هي المرة الأولى في تاريخ الاتحاد السوفياتي هليكوبتر مضادة للغواصات وأول وحدة مروحية. في البداية كان من المفترض أن تكون مصممة خصيصا للاستخدام العسكري (صدمة أرض من طراز Mi-24 ظهرت في وقت لاحق في العام 1969).

تم تصميم في كا 25 OKB. كاموفكان رئيس المصممين مؤسس مكتب نيكولاي كاموف. بدأت وحدة إنتاج في اعتماد 1965 العام وضعت كا 25 1971 في

كا-25

في وقت لاحق على قاعدتها كان أفرج عنه عدة إصدارات لمختلف التطبيقات.

تأسست إنتاج كا 25 في مصنع الطائرات № 99، حيث فترة 1965 1973 460 نسخ العام صدر التعديلات 18.

تصميم كا 25

كا 25 طائرة هليكوبتر مع محوري وضع الدوار. كجزء من محطة الطاقة نوعان من المحركات. تم تطوير الذيل العمودي للطائرة هليكوبتر جيدا.

يتكون جسم الطائرة من طراز من سبائك الدوراليومين مزيج من ألمونيوم و نحاس 0,8 مم. مشروط ويمكن تقسيمها إلى قسمين وظيفية. أمام قوة طولية ومن المقرر، والذي يتألف من أربعة عوارض السلطة وأعضاء الجانبين. من قبل مجموعة عبر الطاقة هي لقطة 18 (سبعة منهم - الطاقة). ويتكون الذيل الازدهار ثمانية الأضلاع واثنين من الساريات. على الأطر المرفقة المراسلين 18. تغليف الذيل الازدهار هو 3 ملم. نوافذ مقصورة القيادة المصنوعة من زجاجي (سمك - 3 ملم) ومجهزة مساحات. أيضا تثبيت هليكوبتر نظام الجليد، المبدأ الذي هو استخدام حلول الكحول على السطح، والتي يمكن مغطاة بالجليد.

كا-25

ويشمل هيكل محطة الطاقة كا 25 اثنين من محركات توربينية تعمل بالغاز GTD-3F إنتاج الكلي حصان 900 السلطة، وهو ما تم فعله في أومسك المحرك مكتب التصميم. في وقت لاحق اتضح أن قوة هذه المحركات ليست كافية لأداء مهمات معينة. بدءا من العام 1972، بدأت طائرات الهليكوبتر لتجهيز محركات GTD-3m (1000 حصان). وتقع هذه المحركات، جنبا إلى جنب مع النفط والأنظمة الهيدروليكية، والعتاد، وعناصر أخرى من محطة توليد الكهرباء في المنطقة العليا من جسم الطائرة في الكنة مستأجرة.

معدات نظام الوقود هي كا 25 8 خزانات الوقود لينة، والتي تقع في الجزء السفلي من جسم الطائرة تحت الأرض المقصورة. مضخات الوقود لأغراض مختلفة. لإضافة الوقود إلى خزان 200 لتر إلى زيادة مدى الطيران يمكن أن تكون مستأجرة من قبل اثنين من خزانات إضافية، التي تقام على جانبي جسم الطائرة. تعديل كا 25TS زادت قدرة الوقود بسبب خليج قنبلة أصغر. تعديل الدبابات المعادية للكا 25PL ضعت 1105 كيلوغرام من الكيروسين، وكا 25TS - 1705 كجم.

نقل أربع مراحل وحدة الكواكب والعتاد ممثلة PB -3F التخلص جنبا إلى جنب مع المحركات في جسم الطائرة العلوي حديدية. الغرض من ذلك هو العتاد رمح PTO من التوربينات وبالإضافة لمجموع.

كا-25

نظام الناقل كا 25 - واثنين من ثلاثة شفرة المروحة، كل منها يبلغ قطره شفرات 15,74 م مسامير المحورية السكن: هو تناوب على رأس المسمار في اتجاه عقارب الساعة، والقاع - ضد. طول النصل - 7,085 م وتر -. 0,37 م تتكون كل شفرة من الصاري الدوراليومين مزيج من ألمونيوم و نحاس أجوف إلى الحافة التي يتم إرفاق ملف أجزاء الذيل 19. الحافة الأمامية للشفرة صقها المطاط.

هيكل الأجهزة دعم نظام يتكون من مكونات مجموعة الجليد من يشير إلى تركيب هوائي، التي يتم تشغيلها في حالة الشقوق في الأحمال عناصر شفرة والتوازن وprotivoflatternye. أضواء المذكورة هي على طرفي ريش المروحة العليا. ضبط زاوية شفرة الملعب يقوم به الدنيا والعليا لوحة اختال. توفير مساحة في حظائر وعلى سطح السفينة ممكن بإضافة شفرات الزاوية 22 ° في وضع أفقي باليد أو عن طريق تطبيق نظام شفرة قابلة للطي الكهربائية.

يتم مضادة للتجمد من ريش من قبل نظام مكافحة الجليد. مآخذ الهواء من المحركات هو في مهب الهواء الدافئ.

كا-25

في تعديل الانحراف كا 25TS في الطائرة دوران الدفات، موقع مراقبة ريش الدوار والهبوط يستجيب النظام الهيدروليكي. وتتكون من نظامين مستقلة: APC 10B والطوارئ TSA 10 في الأساسي. هي التي شنت أنها في وحدة واحدة تجمع بين جميع المنشآت والوحدات في واحد.

لم تتم إزالة هيكل المروحية أثناء الرحلة (باستثناء كا-25TS). الدوران العجلات الأمامية، الرئيسية عجلات الفرامل نهاية الدعم. جبهة المسار والعجلات الخلفية هي 3,5 1,41 م و م على التوالي. الهيكل الأساسي هو 3,02 م العجلات العرض وقطر - 60 18 س سم × 40 15 سم، على التوالي.

وكانت شروط المرجعية الرئيسية خلال تطوير كا 25 تنفيذ الهبوط على سطح السفينة خلال الجانب وتدفع kachek 10 درجة و3 درجة وسرعة الرياح 18 م / ث.

لضمان الهبوط الآمن في مثل هذه الظروف، كان الهبوط الرئيسي انتشرت على الجانبين والعودة من أجل القضاء على إمكانية قلب ذيل طائرة هليكوبتر.

خلال الحركة على متن السفينة البحرية المحكمة يمكن أن يحدث يتأرجح قوي. لتسوية لها يتم المروحية لتركيب جسم الطائرة الهبوط الرئيسي عن طريق تحريك المزارع. وهذا يخلق حراكا من هيكل السيارة في الاتجاه الأفقي.

كا-25

تلاشت تقلبات العمودية خلال المهبط في السفينة، والتي يمكن أن تصل إلى 2 م / ث من قبل تبختر ربيع الرئيسي يدعمها. فهي اتصال سلسلة من اثنين من مخمدات: الضغط المنخفض والمرتفع. التقلبات التي تحدث من ضرب سطح السفينة، ويأخذ على صدمة الضغط العالي. والثانية هي المسؤولة عن امتصاص الاهتزازات من فئة "صدى الأرض" الهبوط والإقلاع.

لتنفيذ عملية الهبوط الآمن على الماء يساعد شنت في هيكل رف ballonets multisection التي تمتلئ بالهواء المضغوط من الاسطوانات في ست ثوان. خصوصية هذا الملء هو أن الهواء الذي يمر من خلال القاذفات، وتوجه خارجي الهواء. نسبة الهواء الخارجي في ballonets هي 60٪. النظام ليس التلقائي ويعتمد على سرعة المحرك. ولكن على الرغم من هذا، ويزن 260 كجم، مما يزيد كثيرا الديناميكا الهوائية. نظرا لعدم فعالية كبيرة وثقيلة الوزن أثناء الهبوط الاضطراري قررت لتفكيك هيكل في 70 المنشأ.

كا-25

هيكل النظام الكهربائي يتضمن المولد GHS-40U (40 كيلوواط)، الذي يولد التيار الكهربائي الحالي ينطوي 208 B. الطوارئ تفعيل PT1000TSS الارسال (1000 W) مع انتاج التيار الكهربائي 36 V. يعمل هذا الجهاز على تردد على مدار الساعة 400 هرتز. ثابت إمدادات الطاقة الحالية يأتي من زوج من المولدات بداية STG-M 6، 28,5 إخراج الجهد V وزوج من البطاريات 15-EDN-45A.

خصائص كا 25:



تعديل كا 25
قطر الدوار الرئيسي، م 15.74
طول م 9.75
ارتفاع، م 5.37
الوزن ، كجم فارغ 4765
القداس ، كغم الإقلاع العادي 7200
كتلة ، كغ الحد الأقصى للإقلاع 7500
نوع المحرك 2 GTE Mars GTD-3F (GTD-3BM)
كيلوواط السلطة 2 x 671 (738)
السرعة القصوى كلم / ساعة 220
المبحرة سرعة، كم / ساعة 195
مجموعة العملي، كم 650
مجموعة، كم 400
السقف العملي، م 4000
سقف ثابت، م 600
طاقم 2 pilot + operator 2-3
الحمولة: ما يصل إلى الركاب 12 أو 1300 كيلوغرام من البضائع
التسليح: الحمل القتالي - 2000 كغم في مقصورة الأسلحة قدر الإمكان ، عادة - 650 كغ.
الحمل النموذجي - الطوربيدات المضادة للغواصات و / أو العمق 2

كا 25. الصورة. التاريخ. الميزات.

كا 25 الصورة أمامكا 25 جانب الصورة في رحلةكا 25 في رحلة

كا 25 على البحركا 25 قبل الغرسمخطط هليكوبتر كا 25

كا 25 بعد إقلاعهاكا 25 الصورة أمامتخطيط كا 25

كا 25 المدرجالذباب كا 25كا 25 قمرة القيادة

طائرات هليكوبتر

.

الأفضل في عالم الطيران

الطابق العلوي