كا 92
آخر
كا 92

هليكوبتر كا 92. صور. التاريخ. الميزات.

كا 92 هو تطوير المفاهيم من المصممين المحليين. هذا الجهاز هو من بنات أفكار مكتب تصميم كاموف. المتوقع كا 92 وجيل جديد من طائرة هليكوبتر عالية السرعة. هذه الوحدة لديها مصلحة كبيرة بين العملاء في الاتحاد الروسي والخارج. رئيس هليكوبتر طراز مصمم كا 92 70-عمرها هي سيرجي ميخيف. على تصميم نموذج الطائرة الهليكوبتر خصصت كا 92 الاتحاد الروسي تقريبا 7,5 مليار روبل. المهمة الرئيسية من المصممين هي لتصنيع نظام تنافسي، التي من شأنها أن تكون اقتصادية ويمكن الاعتماد عليها. هذه الخصائص تسمح لبيع كا-92 في جميع بلدان العالم.

كا 92

خطط المصممين لخلق آلة جديدة نوعيا يمكنه السفر بسرعات عالية، وفي الوقت نفسه للقيام أعداد كبيرة من الركاب، وهي ل30 الناس. وميزة أخرى للتصميم كا 92 ينبغي أن تكون كبيرة بما يكفي رحلات المسافة. المصممين على تطوير ثلاثة فقط الآلات، والتي تختلف فيما بينها. تصميم وحدة متعددة يسمح للمصممين لتحديد النسخة الأكثر موثوقية وفعالية من حيث التكلفة والتي سوف تتوافق مع الحد الأقصى المحدد المعلمات.

لإنتاج مثل هذا الجهاز لجأت المصممين لاستخدام مسامير محوري المشترك وتشارك أحدث التطورات في مجال الديناميكا الهوائية. المواد الحديثة والتكنولوجيا تسمح للطيران بسرعة 500 كم / ساعة، في حين أن كل ما يمكن أن تمر على الطريق بالكيلومترات 1,4 ألف. هذه الطائرة في الاتحاد الروسي يخططون لاستخدامها في عمليات في المناطق التي يصعب الوصول إليها من الدولة.

كا 92

الوزن الكلي للآلة أثناء إقلاعها هو 16 طن. لرفع هذا الوزن تحتاج محطة توليد كهرباء جديدة، أكثر قوة وموثوق بها. وسيتم تجهيز النماذج الأولى من كا 92 مع اثنين من المحركات نموذج VC-2500، التي صممت مصمم كليموف. ومن المقرر آلات التسلسلية لتجهيز محركات سلطة VC-3000. نموذج آخر لديه أفضل خصائص المحرك والطاقة العالية.

أما بالنسبة للمسامير، وأنه لم يكن هناك من دون أفكار تصميمية جديدة. الدوار الرئيسي، كما هو الحال دائما في نماذج Kamova هو نوع محوري، ولكن الابتكار هو المسمار دفع، الذي يتكون أيضا من مخطط محوري. المسمار الكرة سوف تكون مزودة نفطة البطانات الجديدة، التي تم تصميمها باستخدام الدفع الالكتروني التي من شأنها أن تزيد من أداء المسمار. المسمار الخلفي مجهز استقرار واثنين من شكل سهم عارضات القعر في نهاية المطاف. بسبب هذه آلة المسمار وتكون قادرة على الحصول على مزيد من السرعة في 450-500 كلم / ساعة. الافراج في سلسلة من هذا الجهاز سيخلق منافسة حتى الطائرات على الرحلات الجوية المتوسطة المدى.

كا 92

الحصول على شهادات وتصاريح لانتاج كميات كبيرة من المروحيات من هذا النوع ومن المتوقع أن 2020 العام عليه. اختبارات الطيران للكا 92 تخطط للبدء في العام 2018 وإجراء مرحلتين.

وستكرس المرحلة الأولى لتصميم وتصنيع المركبات المتقدمة، والتي سوف تهيمن التي كتبها القدرات وخصائصها طائرات الهليكوبتر الحديثة٪ فقط 25. بعد اجتياز اختبارات هذه الآلات ومن المقرر تنقيحها وتحسينها.

ثم تليها المرحلة الثانية، والتي سوف يتم إصدار واسعة النطاق من كا 92. وسوف يكون تعيين المواصفات التي سوف تتخذ هذه الوحدة إلى مستوى جديد من طائرات الهليكوبتر الجودة. ولم يتم الكشف عن تفصيل اكثر عن أنظمة المروحية في الوقت الراهن. وقد تم بالفعل قدمت كا 92 في طائرة هليكوبتر المعارض الدولية، ولكنها ليست سوى نموذج للسيارة المستقبل.

كا 92

أيضا تصميم مكتب كاموف، وتشارك في إنشاء هليكوبتر جديدة ذات خصائص مماثلة أيضا في مكتب تصميم ميل. ويطلق مشروعه مي H1، في مظهر أنها مشابهة جدا لكا 92.

خصائص كا 92:

  • سرعة الانطلاق - 420-430 كم / ساعة (312 mph).

  • السرعة القصوى - 500 كم / ساعة.

  • مجموعة طيران - كم 1400.

  • التحميلات التجارية - الركاب 30

  • الاقلاع الوزن - 16 طن.

  • المحرك: محركين Klimov VK-2500

كا 92. معرض.

تخطيط كا 92مخطط كا 92 في ثلاث زواياكا 92 الصورة الجانبية

تخطيط كا 92كا 92 صالون الصورة الجانبيةكا 92 مصغرة

مخطط كا 92معرض كا 92كا 92 مصغرة

طائرات هليكوبتر

عزيزي الطيارين،
في لوس انجليس لا الذيل الدوار والذيل وهلم جرا. أما بالنسبة لشركة كاموف، وتطوير ثلاثة أنواع من المشروع تتحدث عن عدم وجود مؤهل من المصممين الشركة. السماح كا 60 / 62 أول سيجلب! مع الريش لا تطير.

على متن الطائرات لديها مسامير القيادة، والتي توفر الاستقرار الاتجاه والتحكم في الاتجاهات، لذلك يطلق عليها ذلك. ولكن هذه الطائرة لا علاقة المروحة في باري عزم دوران من الدوار لذلك التوجيه ليست كذلك، وربما يقع في ذيل الطائرة إلى أن مقدم البلاغ تدعو له الحق ذيل

وOC (الروسية) السماح لا توجد كلمات (أي: ترك، تشغيل) في هذا السياق بحاجة إلى استخدام كلمة LET (إذا كنت على دراية بذلك)!

عفوا، والحق راشيل ".

حيث أن هذه المعلومات لتطوير كا 92 حددت 7,5mlrd.rub. رسميا، وأنا أقرأ أن الأموال التي خصصت لايندهوفن مع اسم الأميركي "راشيل".

كا 92 مشروع حقيقي.
مي-21 هي الصورة الوحيدة كما مخطط الكلاسيكي هليكوبتر لنظرية الرحلة بعد سرعة = 400k / ساعة. تسليم وسوف تستمر في الانخفاض besporyadlchno! انه ليس طائرة هليكوبتر عالية السرعة - صورة عادية !!!

صفحة

.

الأفضل في عالم الطيران

الطابق العلوي