قنوات التنظيم TBG

يتم تنفيذ قنوات التنظيم والحد من معلمات المحرك pv، pk، T، Tl، p كقنوات ثابتة. يتم اختيار خوارزميات التحكم في هذه القنوات ضمن فئة الخوارزميات التكيفية المحصنة ضد الضوضاء والتي توفر هوامش الاستقرار اللازمة وجودة عمليات التحكم في جميع ظروف تشغيل المحرك. في حلقة التحكم في درجة حرارة الغاز T، يتم توفير التعويض التكيفي للقصور الذاتي المزدوج الحراري.

يتم التنسيق مع قنوات التحكم في أوضاع الإطلاق والحقن وإعادة الضبط وغيرها عن طريق الاختيار المتسلسل لإشارات التحكم وفقًا للمستويات الدنيا والقصوى.

الجزء الأساسي من المنظم الإلكتروني هو وسائل التحكم المدمجة (VSK) المصممة لضمان موثوقيتها وزيادة كفاءة صيانة المحرك والطائرة أثناء التشغيل.

ينفذ برنامج VSK خوارزميات للتحكم في النظام والخوارزميات للأجهزة (وحدات الإدخال والإخراج الوظيفية، وأجهزة الكمبيوتر الصغيرة، وإمدادات الطاقة، وما إلى ذلك)، وتشخيص الأعطال، وإعادة التكوين للتعويض عنها.

يتم عرض الرسم التخطيطي الهيكلي لـ ACS TRDDF.

يتم تغذية إشارات التحكم من مخرجات المنظم الإلكتروني إلى منظمات المحرك من خلال مشغلات الجزء الإلكتروني (IME) من ACS.

يجب أن يوفر نظام إمداد الوقود القيم المطلوبة ونطاق التغييرات في استهلاك الوقود في OCS وFCS، بالإضافة إلى تشغيل ميكنة مسار تدفق المحرك (المضخات الدوارة، الفوهات، إلخ) والحصول على مجموعة الخصائص (الكتلة، استهلاك الطاقة، تسخين الوقود، الخ). ).

حاليًا، أحد أكثر هذه الأنظمة شيوعًا هو STP، الذي تم إنشاؤه باستخدام مضخة تروس لتغذية وقود OCS، ومضخة طرد مركزي لتغذية FCS، ومضخة مكبس منفصلة عالية الضغط لقيادة اللوحات الفوهة النفاثة.

يتم توفير الوقود من خزان الإمداد بالطائرة بواسطة مضخة طرد مركزي منخفضة الضغط NND من خلال مرشح الوقود إلى مدخلات مضخة التروس ذات الضغط العالي NVD ومضخة الطرد المركزي عالية الضغط FN ومضخة المكبس عالية الضغط NS.

تقوم مضخة التروس LP بتزويد الوقود إلى OKS، والعناصر الهيدروميكانيكية لنظام التحكم، والأسطوانات الهيدروليكية للمروحة ومحرك الضاغط. بالإضافة إلى ذلك، بمساعدة HPP، يمكن توفير الوقود إلى حاقنات بدء تشغيل FCS، وإلى وحدة التحكم في المضخة الخاصة بفوهة NS، وكذلك إلى محاقن FCS باستهلاك منخفض للوقود لضمان درجة الحرارة المطلوبة.وضع plovogo لنظام الوقود. تعمل مضخة FN، بالإضافة إلى توفير الوقود لـ FCS، أيضًا على تصريف الوقود في حالات الطوارئ من خزانات الطائرات. تضمن مضخة المكبس ذات الضغط العالي HC تشغيل الأسطوانات الهيدروليكية لمحرك الفوهة.

قراءة كل شيء عن المحركات التوربينية الغازية

Avia.pro