يصعد الطيار في الطائرة
آخر
اصطدام صور، الطيار من الطائرة. النهج العلمي.

اصطدام صور، الطيار من الطائرة.

النهج العلمي.

صور الصراع. في تنفيذ الأنشطة مع النظام قد تكون الأحداث التي تؤدي إلى حقيقة أن النظام في الحقيقة ليست في الحالة التي يجب تقديمها من قبل المشغل. على سبيل المثال، الطيار، كونه مشغولا فصل محرك فشلت، لم يلاحظوا أن طائرة ظهرت لفة، وتعتقد أن الطائرة في وضع أفقي.

عندما أشار الطيار إلى أن مؤشرات السهم ليست حيث ينبغي أن يكون، ويحاول فهم معنى هذه المعلومات، فإنه يمكن التعايش لبعض الوقت صورتين - المعيارية، أي واحد هو أن يتفق مع ما ينبغي أن يكون، وافتراضية، أي واحد الذي يتوافق مع المعلومات الصورة.

إن وجود صورتين موجودتين بالفعل والعمل معهما في نفس الوقت يؤديان إلى تعطيل عملية قراءة الصور ، إلى ظهور تعدد الإتجاهات لهذه العملية ، والتي يتم التعبير عنها في مظهر الحالة الداخلية للاضطراب الداخلي (التشويش ، الازدواجية) أو حالة التمزق الداخلي ، والتمزيق. كانت هناك قضية لم يعد يفهم فيها بوضوح ما كان يحدث. تشبه الولاية حالة المتجول ، لاعب. الأفكار هي قبل بعضها البعض ، العصبية تنشأ. وعادة ما أحاول في مثل هذه الحالات أن أغير التفكير إلى عناصر غير مهمة من الرحلة ، ولكنني أقوم بها بشكل جيد في وقت سابق "(الطيار). في الليل ، في ظروف الضباب السميك ، عند العودة من المكب إلى المطار ، كان هناك شعور باللفة اليسرى. نظرت إلى مدير الرحلة - إنها تعرض رحلة أفقية. هناك شك في العملية الصحيحة لهذا الجهاز. الأرض غير مرئية. تنعكس النجوم في الضباب ، فهي في كل مكان: أسفل ، يمين ، يسار. أجعل نفسي أؤمن بالأدوات. إنه يبدو وكأنه رأس ينفصل عن التوتر. كان لدى الملاح شعور مماثل (اكتشفته على الأرض). بعد الكشف البصري للفرقة ، سقط كل شيء في مكانه. إن الإحساس الزائف بالضفة اليسرى قد رحل "(الطيار).

تغيير الدول افتراضية. في تنفيذ الأنشطة نفسها قد تؤدي إلى حالة مجازية مختلفة. '' الصورة الرادار ذهب. فكرتي الأولى: ماذا تفعل؟ الانطباع بالعجز. في غضون دقيقة أو اثنتين الأغطية، يمكن للمرء أن يقول، والذعر. استغرق الأمر حوالي دقيقتين، وبدا الدهر. بعد ذلك كان هناك نوع من الحاسة السادسة. كنت أعرف أن الوحدة لا يتم استعادة وجلب بدقة الطائرة - وهي مهمة معقدة للغاية. ثم دفعة من الطاقة، وتطهير على أكمل وجه: لحساب عواقب الفشل مقدما. عقليا، كان هناك مخطط صورة، على وجه الخصوص، وضع الطائرة المتعلقة سطح الأرض. تختفي جميع الخبرات. على ما يبدو، في هذه النقطة أود أن تكون قادرة على القيام بكل شيء، كما يقولون، تحريك الجبال "(R. الطيار).

معرفة خصائص الدول افتراضية تحتاج إلى أن تكون قادرة على التعامل معها، ولكي نفهم أن الدولة قد نشأت يتم إنشاؤها وليس عن طريق أي ظرف من الظروف الخارجية وعمل النفس البشرية، ويجب أن خاضت هذه الدولة بمساعدة أساليب خاصة للتنظيم الذاتي. ومن الواضح أن سلوك غير لائق من حين طيار في ولاية الافتراضية يمكن أن يؤدي إلى مجموعة متنوعة من الأخطاء.

قد تعطي الانطباع بأن السلبية الوحيدة هي ingratualnye الدولة. هذا غير صحيح. كل هذا يتوقف على شدة حالة افتراضية. A درجة صغيرة من شدة ingratualnogo الدولة dolzhka ينظر الطيار إشارة بداية الخلل في العمليات العقلية، وصورة من الرحلة. في مثل هذه الحالات، يجب عليك تقديم المشورة الطيارين يهز، والتركيز، والاسترخاء، والتبديل، إذا كان هناك وقت، والإجراءات الأخرى - كل تكافح بطريقتها الخاصة.

A درجة صغيرة من وضع كثافة gratualnogo مؤشرا على كفاءة عالية من تدفق العمليات العقلية. وتسمى هذه الحالة طائرات الطيران معنى. بالمناسبة، في الألعاب الرياضية وتخوض الدولة، على غرار الشعور طائرة عندما يقال السهم للاندماج مع بندقية والسباحين - الشعور المياه، واللاعبين - الشعور الكرة، الخ

وضع ingratualnogo المدقع هو مؤشر على انهيار النشاط: "التغييرات الكبيرة في الارتفاع عندما تحلق على علو منخفض، ولا يمكن أن تنشأ في مستوى الطيران. التعامل مع طائرة مراقبة فرضت بحيث مبيض

أصابع، وليس الاهتمام الكافي للنظر في سرعة، والعرق يتقاطرون بها. في الداخل هناك بعض الإرهاب. كل هذا يترجم إلى رحيل حيوية من الأرض، والهدوء ويدخل في حالة طبيعية "(N. التجريبية).

مكثفة حالة ingratualnoe أمر خطير، والذي يتميز بظهور مشاعر العجز، وصعوبة أو حتى استحالة المهمة. وفي هذا الصدد، فإن المهمة الأساسية النفسية - للتغلب على هذا الشعور. للقيام بذلك، هناك طريقتان. أول - إن أمكن - للخروج من الوضع الصعب، لوقف تنفيذ الأنشطة، والاسترخاء، واستعادة والعودة الى الاحالة. والثاني - وهو جهد الإرادة لإجبار نفسك على فعل ما تريد. كما نصحت من قبل أحد الطيارين: '' الشيء الرئيسي - لا تدع الوضع تتطور. الدافع ارادي اللازمة لسحب نفسي معا. وتذكر أن ملعب التدريب الخاص بك، تجربة طيران الخاص بك وسوف تساعدك "(الطيار الشيخ).

درجة قصوى من حالة gratualnogo أمر خطير لأن الطيار شعور القوة المفرطة، الأمر الذي يؤدي إما إلى تحويل الانتباه بعيدا عن المهمة، أو لتنفيذ غير المخطط لها، والإجراءات غير مصرح بها. تنشأ مشاعر مماثلة بعد رحلة تدريبية طويلة صك مكررة مع فشل محاكاة للصكوك الطيران والملاحة الابتدائية. بعد الأدوات '' إدراج 'رحلة مدرب الابتدائي والملاحة يبدو تعريف بسيط من المستغرب الطائرة ورحلاتها. انتباه 'التحرير' المخصصة لهذه الحالات، أشياء بعيدة من الرحلة، على سبيل المثال، يحلم العطلة القادمة "(الطيار V.)

المكثف الدولة gratualnoe شيء صعب جدا، لأنه يحمل الطيار، كل ذلك يبدو سهلة وميسورة. ولذلك، فإن الشيء الرئيسي هنا - على الاعتراف دولتهم، لتحديد مدى قوة شعور الخفة والطاقة المفرطة، وعدم كفاية، وقوة الإرادة للعودة لهذه المهمة. النصيحة الأكثر منطقية بالنظر من جانب واحد للوضع الطيارين بسهولة جدا تؤدي إلى الاسترخاء، وهو أمر محفوف المتاعب. لذلك، وأعتقد أن التجارب والمشاعر البيان يجب أن تترك للوقت آخر الطيران.

روابط مفيدة:

Avia.pro

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي