لفة الطائرة. فيديو. صور. الحد المسموح به.

لفة الطائرة (من الاب. carène - عارضة ، جزء تحت الماء من السفينة أو من اللغة الإنجليزية. kren جنرال - وضع السفينة على جانبها) - دوران الجسم (السفينة ، والطائرة ، والأساس ، وما إلى ذلك) حول محوره الطولي. لفة هي إحدى زوايا أويلر الثلاث.

جهاز يظهر لفة ... إذا قمنا بتعيين المحور الطولي Y ، فإنه يتوافق مع الزاوية α ((أو زاوية المقدمة). يتم تنفيذ لفة الطائرة عن طريق تدوير عجلة القيادة إلى اليسار أو اليمين (بشكل أساسي) ، في وجود RSS فقط ، عن طريق انحرافها إلى اليمين أو اليسار ، في وجود عصا التحكم بنفس الطريقة. باستخدام الجنيحات أو أي أجزاء أخرى تؤدي وظائف الجنيحات. في الحسابات تعتبر لفة موجبة عكس اتجاه عقارب الساعة. في الممارسة العملية ، يتم استخدام التعبيرات: "لفة اليمنى" ، "لفة اليسار".

إن خاصية الطيران الهامة هي زاوية الكعب التي لا يوجد فيها انزلاق أو خسارة (ربح) من الارتفاع. يتم حسابها بواسطة الصيغة: alfa = arctan (V ^ 2 / g * R) ، حيث V هي سرعة الطائرة (بالمتر / ثانية) ، g هي تسارع الجاذبية (9,81 m / s 2) ، R هو نصف قطر الدوران (بالمتر).

تحويل الطائرة رأسا على عقب - جعل بدوره حول المحور الطولي للسفينة على 180 درجة (انقلاب).

القيد - 67 درجة.

25 - مؤشر الهامش في الرحلة.

30 - غير مسموح للعندما يجتاز pripyatstvy

في الحالات الحرجة ، يسمح للطيارين بتجاوز الزوايا القصوى للكعب ، متابعة الهدف - للحفاظ على حياة الركاب.
يوجد حد لكل طائرة ويتم حسابه بناءً على التصميم والقوة والديناميكية الهوائية والسرعة. وفقا للوثائق التنظيمية للايكاو.
على سبيل المثال، العسكرية والطائرات البهلوانية لم يتم تعريف أقصى زاوية من كعب، وذلك ل سو 27 لفة يمكن أن يكون 90، وفي رحلة على التوالي. يمكن لبعض الطائرات تتغير بسرعة زاوية كعب والتي تتجاوز 9g إعادة الشحن، قد شهدت مثل هذه الحالات، على سبيل المثال، ميج 21.

لذلك ، الطيارون الذين طاروا MiG-21 ، هناك تعبير: "الحديد يمكنه الصمود ، لكن الرجل ...