مصير المنطقة القطبية الشمالية
مقالات الكاتب
"المطبخ هو الطقس"، أو مصير المنطقة القطبية الشمالية

"المطبخ هو الطقس"، أو مصير المنطقة القطبية الشمالية

"مطبخ الطقس" - ما يسمى العلماء في القطب الشمالي في جميع أنحاء العالم. وليس من دون سبب، لأن الطقس هنا تتشكل على الكوكب بأسره، وهنا تنشأ الأعاصير والعواصف والأعاصير. القطب الشمالي هو من مصلحة كبيرة للعلماء في جميع أنحاء العالم. في الطبقات العميقة من سمك الجليد، والباحثين تثبيت بعض التغييرات المناخية العصور القديمة. العينات القديمة الكائنات الدقيقة بقايا الجليد والجراثيم.

ولكن في السنوات الأخيرة ، تتسبب الأراضي المجاورة للقطب الشمالي والرفاص الساحلي في القطب الشمالي في زيادة الاهتمام والنزاعات. وبمجرد تدخل السياسة ، بدأت ألعاب القذرة الخلفية.

تصريحات بعض الأمريكيين ، وليس السياسيين فقط ، واضحة بشكل لا لبس فيه. مثل ، لماذا تحتاج روسيا إلى الكثير من الأراضي والموارد غير المطورة ، مع الأخذ في الاعتبار عمود القطب الشمالي الساحلي. وقد وافق بعض "الصقور" الأمريكيين على ضرورة تقسيم منطقة القطب الشمالي سيبيريا. وحتى لجعل طريق البحر الشمالي الدولي ، على الرغم من أنه يمر في المياه الإقليمية الروسية. وعلى روسيا أن تثبت وتدافع عن أراضيها.

واضاف "اذا سيبيريا في القطب الشمالي تنتمي إلى بلد واحد، أو من العدالة أعلى لا يمكن الكلام" - استعداد الناتو للقتال من أجل القطب الشمالي يصبح الحدة واضحة ".

وزيرة الخارجية الامريكية مادلين اولبرايت.

هليكوبتر في القطب الشمالي

"الولايات المتحدة لديها مصالح الأمن القومي واسعة وأساسية في منطقة القطب الشمالي، وأنهم مستعدون للدفاع عن هذه المصالح، سواء بشكل مستقل أو بالتعاون مع الدول الأخرى. ومن بين هذه المصالح هناك قضايا مثل الدفاع الصاروخي والإنذار المبكر؛ نشر أنظمة البحرية والجوية في النقل البحري الاستراتيجي؛ الردع الاستراتيجي؛ الوجود البحري. العمليات الأمنية البحرية؛ ضمان حرية الملاحة والطيران ".

وكالة الأمن القومي الأمريكي التوجيه №66 2011 العام.

الرئيس الأمريكي التوقيع.

القليل من التاريخ

في ياكوتيا وجمهورية كومي ، في وديان نهري يانا ويانا ، تم العثور على مواقع الأشخاص البدائيين ، الموجودة هنا حول 30 000 منذ سنوات.

ولكن دراسة أخرى من مناطق القطب الشمالي يرتبط ارتباطا وثيقا مع روسيا في وقت لاحق والاتحاد السوفياتي.

نحن ننظر إلى الوراء.

القرن 11. البحارة الروس، المستكشفين تأتي أولا إلى البحار من المحيط المتجمد الشمالي.

12-13 القرن. الروسية فتحت جزيرة نوفايا زيمليا وVaigach.

القرن 15. فتح جزيرة الدب وأرخبيل سفالبارد.

الصفحة الرئيسية 16 القرن. إنشاء الرسم البياني الأول من المحيط المتجمد الشمالي. يفتح الجزء الغربي من طريق بحر الشمال.

منتصف القرن 18 1733 العام. تصف البعثة الشمالية الكبرى وخرائط لساحل سيبيريا المحيط المتجمد الشمالي.

في 1874 العام على السفن البخارية تبدأ الحملة من خلال كارا بحر كارا إلى أفواه الأنهار التوليد وينيسي.

يرجى ملاحظة، كل هذه الاكتشافات والسفر الذي يتم على أراضي التي الخرائط من البلدان في جميع أنحاء العالم، ويسمى "الأرض الميتة"، التي لا يمكن اختراقها، ولا يمكن العيش فيه. ما ناجحة ونفى المستكشفين الروس.

في القطب الشمالي 34 الطائرة

أولى رحلات في القطب الشمالي.

وبمجرد أن ولد الطيران ، وظهرت الطائرات الأولى ، بدأت أولى الرحلات للاستكشاف الجليدي للقطب الشمالي.

لذلك ، 30 أغسطس XNUMHgoda ، ملازم أول ، الطيار جان ناجورسكي قام بأول رحلة في العالم لرحلات استكشاف الجليد.

منذ بداية روسيا السوفياتية ، فهم قادتهم بشكل جيد الحاجة إلى تطوير المناطق القطبية الشمالية ، سواء بالنسبة للاقتصاد الوطني أو لحماية الحدود الشمالية للبلاد. تم إنشاء مديرية GlavSevMorPut ، وتم إنشاء Polar Aviation. جمع الطيران القطبي الطيارين الأكثر خبرة ، والملاحين ، والميكانيكيين ، والمتخصصين في هندسة الراديو. خبرتهم ومهاراتهم التي لا تقدر بثمن أصبحت فيما بعد مفيدة للغاية خلال سنوات الصراعات والحروب العسكرية.

لطالما ارتبط الطيران القطبي والقطب الشمالي والرحلات الجوية في خطوط العرض المرتفعة بالمآسي التي لا مفر منها مع تطوير مناطق جديدة صعبة ومناخية. يخفي القطب الشمالي أسرار البعثات المفقودة وطواقم الطائرات. ويكفي التذكير بطاقم الطائرة H-209 Levanevsky التي لم يتضح بعد مصيرها. تذكر أسمائهم:

القائد - سيغيسموند Levanevsky.

مساعد الطيار - NG Kastanaev.

مشغل راديو - NY Galkovsky.

الملاح - NI فتشنكو.

ميكانيكي - GT Pobezhimov وNN Godovikov.

ميدالية الطائرة في القطب الشمالي

كما أعطت القطب الشمالي للبلاد أبطال الاتحاد السوفياتي الأول. تذكرت أسماءهم بشكل جيد من قبل الناس من الجيل الأكبر سنا حتى الآن. لقد أصبح المستكشفون القطبيون مثالاً للآلاف من الفتيان والفتيات ، وهم يصلون بشكل جماعي إلى نوادي الطيران في البلاد.

تم إنشاء أول محطات الأبحاث في العالم المنجرفة ، وهي القطب الشمالي SP ، من قبل الحكومة السوفييتية. تم تسليم SP-1 بواسطة طائرة ANT-6 إلى 1937 ، ومنذ ذلك الحين ، حدث هذا: كل المحطات اللاحقة كانت تسمى SPs.

الروسية في القطب الشمالي اليوم.

يدرك رئيس روسيا ومجلس الأمن جيدا مشاكل اليوم المتعلقة بالقطب الشمالي ، سواء من الناحية العسكرية والاقتصادية. ويجري عمل الكثير لتعزيز وجودنا في خطوط العرض القطبية في البحر ، تحت الماء ، في الهواء.

في 2000 العام انها استأنفت ممارسة مشروع مشترك (JV-32، كانت مزروعة محطة السابقة SP-31 1989 في السنة).

على الرغم من العقوبات الغربية وروسيا وتواصل التنقيب في القطب الشمالي.

في القطب الشمالي 34 الطائرة

للحصول على أدلة من الملحقات الجرف البحري الروسي، 2007 الصيف، خلال حملة لم يسبق لها مثيل "Arktika-2007»، وقد ثبت أن الماء ومونوسوف هي امتداد لجزء من سطح ملكية الروسية القطبية.

في الأول من شهر كانون الأول من العام الماضي قد تم إنشاء قيادة العمليات الاستراتيجية في منطقة القطب الشمالي.

ما يثلج الصدر خاصة لكاتب هذه السطور، وعاد الى مونتشيغورسك القاعدة الجوية، منزل من طراز ميج 31، لمهمة قتالية، لحماية الحدود الشمالية. كان لي شرف الوقوف في قاعدة البيانات هذه في السنوات 80 في وقت مبكر عندما ميغ 31 بعد تصرف على الأسلحة.

ولا يزال، كان من الجميل أن نرى قوي، مقاتل مجهز تجهيزا جيدا من مجموعة قنوات القطب أخبارنا.

وقد شهدت المناطق القطبية الروسية، وستكون الروسية، على أرض الواقع، على الجليد، في الهواء، في عرض البحر وتحته.

فاليري سميرنوف خصيصا لAvia.pro

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي