السماح L 410
آخر
السماح L 410

السماح L 410. صور. فيديو. القيادة صالون. الميزات. الاستعراضات.

Let L 410 "Turbolet" هي طائرة عالمية ذات محركين تسع عشرة مقعدًا لشركات الطيران الإقليمية. الطائرة ذات خصائص الإقلاع والهبوط المختصرة (UX في الاسم L410 UVPE20 تعني الاختصار الروسي "اختصار الاقلاع والهبوط") تم تطويره من قبل مكتب التصميم Let of the plant. مخصص للاستخدام على العشب والتربة والمواقع غير المستعدة الثلج ، وكذلك في المطارات ذات الممرات القصيرة. أنتجت حتى الآن في مصنع التشيكية دعونا. أسماء أخرى: Turbolet ، سنوات ، L410 ، L410 سنوات ، عامية - Elka ، Cheburashka.

تاريخ الإنتاج وخلق

بدأ تصميم الطائرة في العام 1966. للمرة الأولى ، اجتازت طائرة من ذوي الخبرة مزودة ببرنامج Pratt & Whitney PT6-27 (2x715-hp) HDD اختبارات طيران 16.04.1969. كانت شركة الطيران الجوية التشيكوسلوفاكية (Slov Air) (Bratislava) ، التي كانت تخدمها خطوط الطيران المحلية ، أول من استخدم طائرات L410 على أساس منتظم في نهاية 1971 ، وبداية 1974 ، فقد حصلت على اثني عشر طائرة. مجموع الطائرات 31 بنيت. تم نقل طائرات 5 (رقم 72010306 وعدد 720201) L410А مع محركات РТ6А27 ، التي تم بناؤها تحت اسم Л410АС إلى 1972 سنة ، إلى 1973 عام إلى الاتحاد السوفيتي. تلقت الطائرات أرقام التسجيل السوفياتي اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية 67251 - اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية 67255. تم جلب أول واحد إلى المطار من قبل Frantisek النكاف ، وهو طيار اختبار التشيكية. استدعى موظفو المطار الطائرة الطائرة "Cheburashka" على الفور.

في 1973 ، بدأت اختبارات الطيران لطائرة L410M المجهزة بالمسارح التشيكية Walter MXNXX. L601M كان التغير الثاني في مسلسل "Turbolet". في المجموع ، حتى نهاية 410 لوزارة الطيران المدني في الاتحاد السوفياتي ، تم استلام 100 طائرة L1978M / MU.

في 1979 ، بدأ إنتاج نسخة محسنة من L410UVP ، والتي أصبحت نموذج الإنتاج الرئيسي. اختلفت هذه الطائرة عن الإصدارات السابقة بواسطة جسم الطائرة الأطول ، وذيل رأسية أكبر وأحجام الجناح ، واستخدام المعترضات ، و Walter M601B (2х730л.с.). اجتازت هذه الطائرة برنامج الاعتماد في الاتحاد السوفييتي وأخذت تستخدمه شركة ايروفلوت. كان هناك تطور آخر هو L410UVPE البديل مع أقوى TVDMX601E. أخذت أول رحلة لهذه الطائرة مكان 30.12.1984. فقد تحسن خصائص الهبوط وخفض ضوضاء المقصورة. تم اعتماد 1986 في الاتحاد السوفيتي. تم تطوير إصدار L420 باستخدام تقنية TVDM601 ° F (2х778л.с.) ، وزر إقلاع أكبر (6,8т) وتحسين أداء الرحلة (بدأت اختبارات الطيران للطائرة في عام 1993).

وبحلول بداية 1992 ، ظلت طائرة 750 من L410 في الاتحاد السوفيتي.

السماح L صالون 410

المستخدمة في مدارس الطيران العسكرية والمدنية لما قبل تدريب الطيارين في المستقبل النقل العسكري والطيران البعيد المدى.

بعد انهيار الاتحاد السوفياتي وCMEA في 1990 المنشأ، وانخفض الطلب على L410 الطائرات، وتراجع وتيرة الإنتاج بأكثر من عشرة أضعاف (من الطائرات 50 سنويا إلى 2-5). وقد تحسنت الحالة بشكل ملحوظ منذ سنوات 2008 51 عند نسبة الأسهم اسمحوا Kunovice جمهورية (الصناعات الجوية) اشترى المجتمع الروسي "الأورال التعدين وشركة المعادن". وبلغ معدل الافراج عنه في 2010-2012 سنوات إلى ثماني إلى عشر طائرات سنويا. تخطط لزيادة المعدل السنوي لبناء الطائرات 16-18.

في 2013 العام يعدل L410 UVPE20، ومجهزة التناظرية أو الرقمية الكترونيات الطيران (اختيار) النظام، TCAS، الطيار الآلي. L410 UVPE20 على ARMAK نوع الشهادة.

شركة Ural Mining and Metallurgical Company OJSC في سبتمبر استحوذت 2013 على نسبة 49 من أسهم LetKunovice (صناعات الطائرات). وهكذا أصبحت UMMC المالك الوحيد لقطاع الطائرات ، وبذلك أصبحت الحصة 100 في المائة.

التكوين الديناميكي الهوائي هو الدفع التوربيني المزدوج محرك vysokoplan ريش الذيل odnokilevym.

مواصفات L410 UVP-E20:

طول: 14,487m.

الطول: 5,83m.

جناحيها: 19,478m.

مساحة الجناح: 34,86kv.m.

مجموعة الرحلات: 1500km.

السرعة القصوى: 395km / ساعة.

السقف: 8000m.

عدد المقاعد: 19mest.

الطاقم: 2cheloveka.

تحميل التجاري: 1800kg.

نوع المحرك: 2 × المسرح GEH80200

قوة الإقلاع: 2 × 800l.s

نوع المروحة: 2 × AVIA AV725.

عدد من ريش على المسمار: 5.

قطر المروحة: 2,3.

وزن الطائرة فارغة: 4050kg.

الحد الأقصى الاقلاع الوزن: 6600kg.

وزن الوقود في خزانات رئيسية: 1000kg.

وزن الوقود في خزانات المحطة: 300kg.

عرض طائرة أخرى

Hi
نحن نبحث عن LET L410 UVP E20 على الإيجار أو الشراء.

يرجى تأكيد إذا كانت متوفرة.
lalitc@hotmail.com

919810130417+
الهند

صفحة

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي