السماح L 410
آخر
السماح L 410

السماح L 410. صور. فيديو. القيادة صالون. الميزات. الاستعراضات.

 

 

Let L 410 "Turbolet" هي طائرة متعددة الاستخدامات ذات تسعة عشر مقعدًا ذات محركين لشركات الطيران الإقليمية. تم تطوير الطائرة ذات خصائص الإقلاع والهبوط المنخفضة (UVP بالاسم L410 UVPE20 يعني الاختصار الروسي "تقصير الإقلاع والهبوط") بواسطة مكتب تصميم Let التابع للمصنع. كان مخصصًا للعمل في مواقع الثلج العشبية غير المعبدة وغير المجهزة ، وكذلك في المطارات ذات الممرات القصيرة. صنعت حتى الآن في مصنع Let. أسماء أخرى: Turbolet ، Let ، L410 ، Let L410 ، أسماء المحادثة - Elka ، Cheburashka.

تاريخ الإنتاج وخلق

بدأ تصميم الطائرات في عام 1966. لأول مرة ، اجتازت طائرة تجريبية مزودة بمحرك توربين Pratt & Whitney PT6A27 (2x715hp) اختبارات طيران في 16.04.1969/410/1971. تم افتتاح الاستخدام المنتظم لطائرة L1974A لأول مرة في نهاية عام 31 ، وهي شركة الطيران التشيكوسلوفاكية Slov Air (براتيسلافا) ، والتي خدمت خطوط الطيران المحلية - بحلول بداية عام 5 حصلت على اثنتي عشرة طائرة. تم بناء ما مجموعه 72010306 طائرة. 720201 طائرات (رقم 410 ورقم 6) L27A بمحركات PT410A1972 ، تم بناؤها تحت اسم L1973AS بحلول عام 67251 ، تم نقلها إلى الاتحاد السوفيتي في عام 67255. تلقت الطائرة أرقام تسجيل سوفيتية USSRXNUMX - USSRXNUMX. تم إحضار أولهم إلى المطار من قبل فرانتيسك سفينكا ، طيار اختبار تشيكي. أطلق رجال المطار على الفور على الطائرة الجميلة اسم "Cheburashka".

في عام 1973 ، بدأت اختبارات الطيران للطائرة L410M ، المجهزة بمسرح العمليات التشيكي Walter M601A. أصبح الطراز L410M هو الإصدار الثاني من إنتاج Turbolet. في المجموع ، بحلول نهاية عام 1978 ، تم استلام مائة طائرة L410M / MU لوزارة الطيران المدني في الاتحاد السوفيتي.

في عام 1979 ، بدأ إنتاج تعديل محسّن L410UVP ، والذي أصبح نموذج الإنتاج الرئيسي. اختلفت هذه الطائرة عن الإصدارات السابقة بجسم أطول ، وذيل عمودي كبير وأجنحة ، واستخدام المفسدين ومسرح Walter M601V (2x730hp). اجتازت هذه الطائرة برنامج الاعتماد في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية واستخدمتها شركة إيروفلوت. كان هناك تطوير آخر هو L410UVPE البديل مع TVDM601E الأكثر قوة. وقد تمت أول رحلة لهذه الطائرة بتاريخ 30.12.1984/1986/420. لقد حسّن خصائص الإقلاع والهبوط وخفض مستوى الضوضاء في قمرة القيادة. في عام 601 حصل على شهادة في الاتحاد السوفياتي. تم تطوير تعديل L2 مع TVDM778 ° F (6,8x1993hp) القوي ، ووزن إقلاع أكبر (XNUMX طن) وتحسين خصائص الطيران (بدأت اختبارات الطيران للطائرة في عام XNUMX).

بحلول بداية عام 1992 ، ظلت 750 طائرة L410 في الاتحاد السوفيتي.

 

السماح L صالون 410

 

المستخدمة في مدارس الطيران العسكرية والمدنية لما قبل تدريب الطيارين في المستقبل النقل العسكري والطيران البعيد المدى.

بعد انهيار الاتحاد السوفياتي وCMEA في 1990 المنشأ، وانخفض الطلب على L410 الطائرات، وتراجع وتيرة الإنتاج بأكثر من عشرة أضعاف (من الطائرات 50 سنويا إلى 2-5). وقد تحسنت الحالة بشكل ملحوظ منذ سنوات 2008 51 عند نسبة الأسهم اسمحوا Kunovice جمهورية (الصناعات الجوية) اشترى المجتمع الروسي "الأورال التعدين وشركة المعادن". وبلغ معدل الافراج عنه في 2010-2012 سنوات إلى ثماني إلى عشر طائرات سنويا. تخطط لزيادة المعدل السنوي لبناء الطائرات 16-18.

في 2013 العام يعدل L410 UVPE20، ومجهزة التناظرية أو الرقمية الكترونيات الطيران (اختيار) النظام، TCAS، الطيار الآلي. L410 UVPE20 على ARMAK نوع الشهادة.

 استحوذت شركة OJSC Ural Mining and Metallurgical Company في سبتمبر 2013 على 49 بالمائة من أسهم شركة LetKunovice (صناعات الطائرات). وهكذا ، أصبحت UMMC المالك الوحيد لشركة Aircraft Indinders ، مما زاد من حصتها إلى 100 بالمائة.

التكوين الديناميكي الهوائي هو الدفع التوربيني المزدوج محرك vysokoplan ريش الذيل odnokilevym.

 

مواصفات L410 UVP-E20:

 

طول: 14,487m.

الطول: 5,83m.

جناحيها: 19,478m.

مساحة الجناح: 34,86kv.m.

مدى الطيران: 1500 كم.

السرعة القصوى: 395 كم / ساعة.

السقف: 8000 م.

عدد المقاعد: 19mest.

الطاقم: 2cheloveka.

تحميل التجاري: 1800kg.

نوع المحرك: 2 × المسرح GEH80200

قوة الإقلاع: 2 × 800 حصان

نوع المروحة: 2 × AVIA AV725.

عدد من ريش على المسمار: 5.

قطر المروحة: 2,3 متر.

وزن الطائرة فارغة: 4050kg.

الحد الأقصى الاقلاع الوزن: 6600kg.

وزن الوقود في خزانات رئيسية: 1000kg.

وزن الوقود في خزانات المحطة: 300kg.

 

 

عرض طائرة أخرى

Hi
نحن نبحث عن LET L410 UVP E20 على الإيجار أو الشراء.

يرجى تأكيد إذا كانت متوفرة.
[البريد الإلكتروني محمي]

919810130417
الهند

صفحة

مدونة ومقالات

الطابق العلوي