السماح L-610. المواصفات. تصوير
آخر
السماح L-610. المواصفات. تصوير

السماح L-610. المواصفات. تصوير

السماح L-610 - نموذج للطائرات الركاب المدنية التشيكية التي وضعتها الشركة المصنعة للطائرة واسمحوا Kunovice جمهورية.

صور السماح L-610

واستندت التطورات طائرات الدفع التوربيني دعونا L-610 على نموذج L-410التي أصبحت شائعة جدا ليس فقط بين شركات الطيران المدنية ، ولكن أيضا في القوات الجوية لعدة دول في آن واحد. في جوهرها ، لم تتغير الرؤية العامة للطائرة على الإطلاق - قام مصنعو الطائرات بتمديد جسم الطائرة وقاموا بتركيب محركات طائرات توربينية جديدة ذات طاقة متزايدة ، الأمر الذي جعل من الممكن استيعاب الركاب 40. بالإضافة إلى ذلك ، كان من المفترض أن الطائرة L-610 لتحل محل الطائرات السوفيتية و-24، كل وأكثر من ذلك بسبب الخصائص التقنية أكثر كفاءة لها، تجاوزت الطائرة وسلم، ما عدا، ربما، والقدرة على نقل الركاب والتي بلغت أقل من عشرة أشخاص وسرعة الطيران، ويجعل 438 كم \ ساعة.

السماح L-610 الصورة

كانت المشكلة الرئيسية التي واجهها مهندسو الطيران التشيكيين هي مجموعة مختارة من المحركات التوربينية الحديثة ، والتي كانت في الواقع السبب الرئيسي لدورة تصميم الطائرات الطويلة ، ولكن في وقت لاحق ، تقرر استخدام محطة توليد الكهرباء التي تشمل محركات جنرال إلكتريك جنرال إلكتريك CT7 -9D ، مما يسمح بتطوير الطاقة الإجمالية في 3500 حصان

وكانت المقصورة فسيح جدا، وعلى عكس AN-24، الذي يتوقع في نهاية المطاف إلى استبدال، كانت مريحة جدا.

صاحب أول رحلة، الطائرة دعونا L-610 1988 المحرز في السنة، ومع ذلك، على الرغم من التنمية الناجحة بدلا من ذلك، لم يتم تسليم أي طائرة على أي شركة طيران في العالم، وذلك أساسا بسبب الحاجة إلى تنفيذ عدد من التحسينات وسعر مرتفع بما فيه الكفاية.

الطائرات السماح L-610

على مدى ما يقرب من عشر سنوات ، حاول مصممو الطائرات من Let Kunovice تحسين تصميم طائرة الركاب ، وتحسينها إلى المعايير الحديثة ، ومع ذلك ، على الرغم من ذلك ، لم يتم تعديل الإنتاج الضخم للطائرات ، ويرجع ذلك أساسا إلى عدم وجود الطلب على هذه الطائرة في السوق. واعتمادًا على تعديل النموذج الأولي ، تغيرت خصائص أداء الطائرة إلى حد ما ، ومع ذلك ، انعكس ذلك بشكل رئيسي في نطاق الطيران والسرعة.

ومع ذلك، بعد أن حصلت على صناعة الطائرات دعونا Kunovice جمهورية من قبل شركة ايريس، جرت محاولات لإعادة النموذج تحت اسم مختلف - ايريس 7000، ولكن، في نهاية المطاف، وذلك بسبب نقص التمويل، وأغلقت لصناعة الطائرات، وجميع المحاولات بناء طائرة ركاب 40 مقاعد التوربيني توقفت في نهاية المطاف.

الخصائص التقنية للطائرات دعونا L-610.

  • الطاقم: شخص 2.
  • الركاب: 40 الناس.
  • طول الطائرة: 21,72 م؛.
  • طول الجناح: 25,6 م؛.
  • طائرة الطول: 8,19 م؛.
  • وزن الطائرة فارغة: ر 8,95 (اعتمادا على إصدار).
  • ر 5,55 (اعتمادا على إصدار): الحمولة.
  • الوزن الأقصى للإقلاع: 14,5 ر (اعتمادا على إصدار).
  • سرعة الإنطلاق: 438 كم \ ساعة. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى سرعة الطيران: 490 كم \ ساعة. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى مسافة الرحلة: كم 2420. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى ارتفاع للطيران: 10250 م؛.
  • طائرات نوع المحرك: المحرك المروحي التربيني.
  • المحرك: 2 × جنرال الكتريك CT7-9D (اعتمادا على إصدار) ؛
  • الطاقة: 2 × 1750 hp (اعتمادا على التعديل).

طائرة الخطوط الجوية

Avia.pro

اقرأ المزيد عن:

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي