لوكهيد B-34 ليكسينغتون / PV فنتورا / PV-2 هاربون. صور. الخصائص.
آخر
لوكهيد B-34 ليكسينغتون / PV فنتورا / PV-2 هاربون. صور. الخصائص.

لوكهيد B-34 ليكسينغتون / PV فنتورا / PV-2 هاربون. صور. الخصائص.

 

الولايات المتحدة الأمريكية

النوع: قاذفة ذات محركين وطائرة استطلاع

الطاقم: أربعة أو خمسة أشخاص

بتشجيع من نجاح سلاح الجو الملكي البريطاني مع Hudson ، طورت شركة Lockheed لنفس العميل "قنبلة مزدوجة" أكثر تقدمًا على أساس طراز 18 Loudstar. الطائرة الجديدة ، التي حصلت على تسمية "Ventura" I (Ventura - Adventure) في سلاح الجو الملكي ، لم تكن أكبر من سابقتها فحسب ، بل كانت تمتلك أيضًا محركات أقوى ومدافع رشاشة بطنية ويمكن أن تحمل حمولة أكبر من القنابل.

تم اختبار أول 675 نسخة طلبها البريطانيون في 3 نوفمبر 1942 من قبل قيادة القاذفات في المعركة. كشفت الخسائر الفادحة خلال الغارات اللاحقة في وضح النهار عن ضعف فينتورا كمفجر يومي ، لذلك تم تسليم الطائرات المتبقية إلى خفر السواحل وتم إلغاء طلب الطائرات المتبقية التي يزيد عددها عن 350 طائرة. استولت القوات الجوية الأمريكية على الطائرات الزائدة ، وحلقت تحت اسم B-34 في دور طائرات الدوريات البحرية. في هذه المرحلة ، أبدت البحرية الأمريكية أيضًا اهتمامًا بالطائرة التي كانت تشغلها تحت التصنيف PV-1 - تم تسليم ما لا يقل عن 1600 طائرة فينتورا معدلة للمهام البحرية قبل نهاية الحرب.

تم طلب تعديل معدّل لـ PV-2 "Harpoon" (Harpoon) في يونيو 1943 ، بحلول مارس 1943 ، تم تسليم 500 نسخة. مثل PV-1 ، شهدت PV-2 نشاطًا في المحيط الهادئ ، مع بقاء عدد من الطائرات في الخدمة مع البحرية الاحتياطية حتى أواخر الأربعينيات. تم تحويل العديد من الطائرات التي تم إيقاف تشغيلها بواسطة Howard Aero Service إلى إدارة أو استخدامها في المعالجة الكيميائية للمحاصيل.

يمكن العثور على حوالي اثنتي عشرة طائرة في حالة صالحة للطيران في أمريكا الشمالية (وواحدة في أستراليا).

البيانات الأساسية

الأبعاد:

  • طول: 15,67 م
  • طول الجناح: 19,96 م
  • الطول: 3,63 م

 

المحرك: محركان من طراز Pratt-Whitney R-2800-31 Double Wasp

الطاقة: 4000 لتر. ص.

الوزن:

  • كغ 7836: لم تحدد
  • الحد الأقصى الإقلاع كجم: 12 360

 

تاريخ الرحلة الأولى:

  • يوليو 31 1941 سنوات

 

خصائص أداء الطائرات:

  • السرعة القصوى: 507 كلم / ساعة
  • المدى: 1529 كم

 

الباقين على قيد الحياة التعديلات صالحة للطيران:

  • PV-1 و PV-2 و PV-2D و PV-2T و Howard 350/400/500

مدونة ومقالات

الطابق العلوي