تكلفة منخفضة أو شركة طيران اقتصادية؟

شركات الطيران المخفضة أو ، ببساطة ، الشركات منخفضة التكلفة - هذا النوع من الشركات هو جيل جديد ، اجتاحت العالم في الآونة الأخيرة بشعبيتها. فرص جديدة في مجال السفر الجوي مدفوعة بالأسعار المنخفضة وارتفاع الطلب.

تاريخ ظهور الشركات نوع الميزانية

بداية التكلفة المنخفضة والتي انتهت في النهاية بالفشل. كانت الشركات الأولى في السبعينيات هي PSA و People Express و Laker Airways ، والتي لم يكن مصيرها الوصول إلى المرتفعات وسرعان ما تم نسيانها. في عام 1970 ، كان نوع مشابه من الشركات يُدعى Southwest Airlines ناجحًا وانتشر شركات الطيران منخفضة التكلفة في جميع أنحاء الولايات المتحدة. لكن في أوروبا ، لم تحدث الثورة الحقيقية لشركات الطيران منخفضة التكلفة إلا في التسعينيات. وفي ذلك الوقت ، وحتى اليوم ، حققت شركات الطيران التالية نجاحًا: إيزي جيت ، رايان إير ، باز وجو. اكتسبت هذه الشركات شعبيتها الرئيسية في عام 1971 ، عندما وصلت شعبيتها إلى جميع المناطق تقريبًا ، والعالم بأسره. في ذلك الوقت كانت مدة الرحلة من ساعة إلى ساعتين. 

الاختلافات بين الخطوط الجوية التقليدية من الميزانية

المتغيرات الكلاسيكية لشركات الطيران لها طرق متصلة بين عدة محاور. نظرًا لاتصال المطارات المريح ، فإن جميع الرحلات الجوية أيضًا مريحة للغاية. بفضل الاتصالات المريحة مع العديد من النقاط ، يتم تزويد الركاب بقائمة واسعة إلى حد ما من المدن لزيارتها ، ولكن بالطبع مع النقل المحوري. يجذب خط العرض الجغرافي للرحلات الجوية جمهوراً يسافرون إلى مدن مختلفة.

عيب كبير في هذا النظام هو التكاليف المالية ، مثل:

1. لربط المدن الصغيرة والكبيرة ، ستكون هناك حاجة إلى طائرات ذات أبعاد مناسبة ، وصيانتها مكلفة للغاية ، بالإضافة إلى تدريب الموظفين والنفقات الأخرى.
2. الرحلات طويلة وقصيرة على حد سواء ، ولهذا السبب تحدث أوقات الخمول في المطارات المحورية ، والتي تصبح غير مربحة.
3. تقديم خدمات إضافية على شكل صالات رجال الأعمال ونقل الأمتعة وغيرها يتطلب نقوداً على الأقل للصيانة.
4. أيضًا ، بالنسبة لشركة الطيران ، يصبح الوسطاء الذين يكسبون أموالًا جيدة غير مربحين.
اتخذت شركات خطة الميزانية كأساس نظامًا مختلفًا ، كان جوهره تقديم خدمات إضافية فقط لمن طلبها ، وبيع التذاكر دون وسطاء ، وبالتالي خفض أسعار التذاكر وزيادة الكفاءة.

اتخذت شركات خطة الميزانية كأساس نظامًا مختلفًا ، كان جوهره تقديم خدمات إضافية فقط لمن طلبها ، وبيع التذاكر دون وسطاء ، وبالتالي خفض أسعار التذاكر وزيادة الكفاءة.

المدخرات بالنسبة للشركات ذات الميزانية المحدودة هي أن الطائرات تطير من النقطة أ إلى النقطة ب ، مما يلغي إمكانية التوقف عن العمل وزيادة عدد الرحلات. في شركات الميزانية ، كقاعدة عامة ، يتم استخدام نوع واحد من الطائرات ، أي أن هناك توفيرًا في الصيانة ، ويصبح عدم وجود خدمة إضافية مصدر دخل. إنها أيضًا وظيفة مريحة إلى حد ما لشراء التذاكر عبر الإنترنت ، مما يوفر عددًا أقل من الموظفين. هذا يجعل العمل أسهل بكثير. وتجدر الإشارة إلى التوفير في عقد مكاتب تذاكر الطيران ، وكذلك إنتاج ومعالجة التذاكر الورقية.