مارتن JRM-3 المريخ. صور. الميزات.
آخر
مارتن JRM-3 المريخ. صور. الميزات.

مارتن JRM-3 المريخ. صور. الميزات.

الولايات المتحدة الأمريكية

نوع: Chetyrehdvigatelny طائرات النقل بعيدة المدى

طاقم: 11 180 الناس والركاب

وأمرت البحرية المريخية الأصلية مارتن (مارتن) من قبل البحرية الامريكية على شنومكس أغسطس شنومكس كما قارب الطيران - مفجر دورية. ومع ذلك، تباطأ العمل على النموذج الأولي من قبل المهام العسكرية ذات الأولوية، والطائرة الأولى من زرفسنومكسم-شنومكس انطلقت فقط في يوليو من شنومكس. وبحلول ذلك الوقت قد أعطيت مهمة دورية طويلة إلى إعادة تحريرها الطائرة "المحرر» (PB23Y) والطائرات في كل مكان وموديل PBY "كاتالينا"، مما اضطر الشركة إلى إعادة تشكيل مارتن ضخمة تحلق طائرة قارب لنقل الجنود. في كانون الثاني / يناير شنومكس، أمرت البحرية الامريكية شنومكس المريخ، التي حصلت على تسمية جديدة جرم-شنومكس، ولكن تم بناء خمسة فقط قبل يوم النصر على اليابان.

وتبعهم الطائرة السادسة JRM-2، مزودة محركات مقدرة للأعلى R4360 «الزنبور الشفرين"، والذي يسمح لتشغيل الطائرات مع زيادة وزن اقلاعها. تدريجيا، والحصول على جميع الحالات السابقة أيضا محركات جديدة وأعطيت كل منهم تسمية JRM-3. اختلفت إنتاج الطائرات JRM من النموذج HRV2M في المقام الأول الأنف الطويل وعارضة واحدة بدلا من التقليدية لشركة "مارتن" dvuhkilevoe ريش. تم نقل جميع الطائرات الست إلى قاعدة NAS في ألاميدا في VR-2 قسم النقل الجوي في خدمة البحرية، و(وخسر واحدة في حادث في العام 1945، والثانية في خمس سنوات في حالة نشوب حريق) الطائرات الأربع المتبقية كانت 1956 العام إهمال.

الوصف: https://web.archive.org/web/20160417050615im_/http:/avia.pro/sites/default/files/jrm-3_philippine_mars_takeoff_alameda.jpg

وكانت الطائرات الأربع (ومخزون ضخم من قطع الغيار) تم بيعها 1959 إلى "ماكميلان Bloidel» (ماكميلان Bloedel) للاستخدام مع شركة "ناقلات الطائر صناعة الغابات"، وعلى الرغم من أن فقدت الطائرتين في 1961-1962 عاما، وهما ولا تزال بقية للعمل كطائرة النار من البحيرة "الكرنب الصغير» (Sproat)، في جزيرة فانكوفر في كولومبيا البريطانية.

البيانات الأساسية

خصائص أداء الطائرات:

· مجموعة الطيران: 5304 كم

السرعة القصوى: 352 كم / ساعة

أبعاد:

الطول: 36,66 م

· جناحيها: 60,96 م

· الطول: 14,35 م

الوزن:

فارغة: 35 344 kg

· الحد الأقصى للإقلاع: 74 844 kg

المحرك: أربعة محرك R4360 «دبور الشفرين" الشركة "Pratt- ويتني"

الطاقة: 14000 لتر. ص. (10439 كيلوواط)

تاريخ الرحلة الأولى:

· 21 July 1945 من العام (الطائرات JRM-1)

الباقين على قيد الحياة التعديلات صالحة للطيران: صممت XRUMX (C-FLYK) JRM-3 مع 76820 كإطفائية ، أقدم من اثنين من الطائرات JRM-1962 المتبقية التي تديرها FIFT ، احتفظت باسم المريخ الفلبيني وراء قمرة القيادة. ). يسمى "شقيقه" برقم الذيل 3 / C-FLYL "هاواي مارس".

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي