النمذجة الرياضية لأنظمة التحكم GTD
آخر
النمذجة الرياضية لأنظمة التحكم GTD

النمذجة الرياضية لأنظمة التحكم GTD

 

 

لتتناسب مع محرك من هذا النموذج مع نماذج من ACS وغيرها من عناصر النظام SU معادلات مبسطة نموذج يجب أن تستكمل الصيغ للانتقال من المعلمات المادية للرحلة معينة.

الصيغة القياسية لجلب، إذا لزم الأمر، تعديل في معلمات تكساس، رد وأخرى على أساس البيانات التجريبية والحسابات من النماذج من مستوى أعلى لتأخذ في الاعتبار انتهاكات شروط التشابه. لتحديد أعضاء لنموذج العلاقات الوظيفية وتحديد نموذج يمكن استخدام نموذج المحرك المتداول أو البيانات التجريبية. أخطاء في حساب عملية ثابتة للدولة للمحرك في تطبيق هذا النموذج هي 3٪. .5٪، والعابرين - 5٪. 10٪.

نموذج المحرك الخطي

تم تصميم طرق إعداد نماذج المحرك الخطي بشكل جيد. الأساس لهذه النماذج نماذج من مستوى أعلى.

نظام معادلات النموذج الخطي للمحرك التي حصل عليها الخطية المعادلات غير الخطية، على سبيل المثال، نموذج رياضي المتداول. على وجه الخصوص، نموذج رياضي خطي من الدولتين رمح المروحي على النحو التالي:

لكل وضع الاختبار من تشغيل المحرك ووضع الرحلة يجب أن يكون لديك نماذج رياضية منفصلة من النوع الذي يمكن أن تختلف عموما باسم معاملات، وهيكل المعادلات.

المستوى المطلوب من وصف لمختلف عناصر ACS تقاس بمدى عوامل معينة على عملية تنظيم والغرض من المشكلة التي يجري حلها. استخدام GTD مهام إدارة النماذج الرياضية على ثلاثة أنواع:

(1) عنصرًا تلو الآخر ، مخصص لإجراء العمليات الحسابية باستخدام الكمبيوتر. في مثل هذه النماذج ، تعتبر معلمات التصميم والدوائر للمنظمين بشكل مباشر معلمات. في هذه الحالة ، يمكن أخذ العديد من العوامل في الاعتبار بشكل صحيح ، مثل الاحتكاك في العناصر الهيكلية ، والقوى على المشغلات ، والتغيير في شكل أقسام تدفق الثقوب في الأجهزة الهيدروميكانيكية ، والتكمية في الوقت ومستوى الإشارة ، والتأخير في إصدار القرارات ، وتأثير التداخل والفشل في الجزء الإلكتروني ، و الآخرين؛

(2) تقريبية غير خطية ، برامج التحكم في المحركات المستنسخة بالكامل في النطاق الكامل لأنماط التشغيل وتبسيط الخصائص الديناميكية والخصائص الثابتة للمنظمين. تم تصميم النماذج للبحث "على نطاق واسع" ويمكن استخدامها لتقييم فعالية طرق التحكم في المواقف شبه الطبيعية ؛

(3) النماذج الخطية ذات الخصائص الثابتة غير الخطية المكافئة النموذجية (المناطق الميتة ، مناطق التشبع ، التباطؤ ، إلخ) ، تستخدم لدراسة خصائص الاستقرار وجودة التحكم عند الانحرافات الصغيرة عن الحالة المستقرة. يتم الحصول على هذه النماذج من خلال نماذج خطية غير خطية أو تقريب بيانات تجربة ديناميكية (خصائص التردد ، عمليات عابرة).

 

قراءة كل شيء عن المحركات التوربينية الغازية

Avia.pro

مدونة ومقالات

الطابق العلوي