مي-28
آخر
مي-28

مي-28. صور. التاريخ. الميزات. "ليلة هنتر"

مي-28، أو "المفسد" لأنه يقنن حلف شمال الاطلسي - روسية الصنع طائرات هليكوبتر هجومية. مصممة لعمليات قتالية ضد الضوء والدبابات الطبقة المتوسطة والعربات المدرعة والعدو.

تاريخ مي-28

تم بناء طائرة هليكوبتر على أساس تنافسي. مي-28 العمال خلق النبات طائرات الهليكوبتر سميت ML ميل. وعارض كا 50 (OKB كاموف). قدم النموذج الأول بأول رحلة لها في نوفمبر 10 1982 عاما. ولم يكن لديها أية أسلحة، لأن الرحلة الأولى وقعت للتحقق من خصائص الأداء. أنشئت من أجلها فقط في الدرجة الثانية. تصميم تصحيحها عن طريق الملاحظات التي أبدتها لجنة القوات الجوية.

في 1985 بدأ العام بناء النموذج الثالث، والتي أخذت بعين الاعتبار جميع الملاحظات. في 87 م نموذج تمت ترقية مي علامات 28A. وبدأت محاكمته في يناير 88-عشر، ثم المروحية تظاهر في المعرض الجوي في باريس والأحمر هيل (بالقرب من لندن). في 1991 تم إنشاء نسخة ثانية من مركز تكاليف الموظفين. بعد ذلك بعامين، تحت غوروخوفيتس أبداه ببراعة أنفسهم لممارسة الرياضة.

في 96 العام في أغسطس الانتهاء 16 مسار التحديث من طائرة هليكوبتر (مي-28N). بعد أربعة أشهر، وقدم أول رحلة تجريبية.

في 2005 بدأ العام ICG (ولاية اختبارات مشتركة). تم وضع برنامج لتنفيذ الاختبارات الجوية والبرية الجماعية. أظهروا الصفات أداء الطيران لطائرات الهليكوبتر. وترأس سلوكهم رئيس القوات الجوية الروسية. في ديسمبر، قامت الشركة ببناء النموذج الأول. المرحلة الأولى من CIO انتهت في 2007 العام.

مي-28 الصورة

وشملت الاختبارات مشتركة الدولتين مراحل. في أول لتوصيف الصورة العامة والإنتاج الممكن في المستقبل. وبالإضافة إلى ذلك، فإن قدرة طائرة هليكوبتر شوهدت تدمير أعداء الأرضية. في المرحلة الثانية اختبارات القدرة على ضرب طائرات العدو بصواريخ "جو جو"، فضلا عن بقاء المروحية.

ICG للمي 28N المالية المنتهية في ديسمبر 26 2008 العام. ونتيجة لذلك، أصبح من الواضح أن المروحية تتفق تماما مع متطلبات ومعايير TTZ. في 2009، أمر الرئيس الروسي اعتماد هليكوبتر من سلاح الجو، وأعطى 2013 م نفس أوامر لوزارة الدفاع الوطني. في 2005 العام وقعنا اتفاقا على أساس طويل الأجل لتوريد مي-67 حدات 28N. في الوقت نفسه ذكرت RGSH عامة بالويفسكي كبير الحاجة إلى القوات الخاصة في مروحيات كا كا-50-52، لكنه قال المعلومات حول مي 28N. "ليلة هنتر" وحدة قتالية رئيسية من نوع هليكوبتر.

في 2006 العام أخذت حالتين جزء في ممارسة "درع الاتحاد 2006» على أراضي جمهورية بيلاروس. وقد تجلى ذلك OP-1 (النموذج الأول) و01-01 (عينة قبل الإنتاج الأولى). أجريت السابع من سبتمبر في روستوف على نهر الدون الاختبارات الرسمية في مصنع "Rostvertol".

مي-28 أكشاك صور

أول أربعة مي تورجوك 28N تعلق على مركز للطائرات العسكرية (2008 السنة). في يناير من هذا العام، وصلت نسخة الأولين في تورجوك PPI وPLC AA. خلال الفترة من 2009 2011 27 العام تلقى مروحيات مسلسل (الجيش الرابع في سلاح الجو والدفاع الجوي) في سلاح الجو الروسي. وبحلول نهاية العام على أساس 2010 6971 تشكيل سرب طائرات الهليكوبتر الأول من ستة عشر مسلسل مي 28N. في أوائل أكتوبر موازية مروحية العرض 6974 عشر قاعدة جوية. حتى نهاية 2010، تلقت حوزة وزارة الدفاع 38 نسخ التسلسلية. بعد ذلك، دخلت القوات الجوية والنبات إلى عقد آخر لمدة ثلاثين المروحيات. تمريرها اللازمة لسنوات 2014. في نهاية العام 2013 63 مي 28N بنيت لسلاح الجو الروسي.

تعديلات مختلفة

التعديل الأول للطراز Mi-28A لم يجد الحلول التسلسلية الخاصة بك لأنها لا تلبي معايير وقواعد المروحية حول العملية على مدار الساعة. على العكس من ذلك، أظهرت ميل-28N أو "ليلة الصياد" لنفسه أن يكون فريق جيد ودخلت حيز الإنتاج. يكرم صاحب يقومون بتركيب الكترونيات الطيران تعديلها. يتيح توجيه الصواريخ مجموعة من "ثور"، التي تنتجها هيئة الأوراق المالية "مصنع سميت زفيريف كراسنوجوريسك". أقل المسوحات نصف الكرة TOES521 وOPS تحديث يساعد على الرحلات الليلية.

  1. مي-28 - النموذج التجريبي. ترميز باسم "المنتج 280».
  2. مي 28A - "المنتج 286». نموذج ترقية مع محركات جود TV3-117، الساريات الفايبرجلاس، وتكوين المعدات، X على شكل PB 286-1.
  3. مي 28L - مي 28A مرخصة للاستخدام في العراق.
  4. مي 28N - طائرة هليكوبتر للعمليات الليلية. علبة التروس الرئيسية VR-29.
  5. مي 28NE - نسخة التصدير.
  6. مي 28NM - ترقية مي 28N. التطورات الجارية.
  7. مي 28UB - يتم استخدام طائرات الهليكوبتر لأغراض التدريب.

مي-28 فريق الصور

المعدات الالكترونية الكامنة

المطور الرئيسي للالكترونيات الطيران لطراز Mi-28N هو FRPC CBSI. الكترونيات الطيران على ما يلي:

  • استعداد هليكوبتر بغض النظر عن ظروف الطقس والوقت من اليوم.
  • أغراض التوزيع التلقائي.
  • تحقيق المهام على ارتفاع منخفض للغاية.
  • التفاعل المثمر في الفريق أو في مجموعة مع الهواء أو الجزء الأرضي من القوات.
  • موازية أو العمل المشترك لهزيمة أغراض المشغل أو التجريبية؛
  • القدرة على خدمة هليكوبتر على مسافات كبيرة من وجهة التفكك.
  • تكييف TSA الجديد.

صورة مي-28 في رحلة

ويتكون المجمع من ما يلي:

  • نظام الكمبيوتر. ويقدم معالجة المعلومات كاملة على أساس الكمبيوتر "Baget-53».
  • ولكن مع أحدث عالية الدقة INS-2000 ودورة عمودي SBKV 2V-2.
  • يتكون الحقل من المعلومات من قمرة القيادة حتى من شاشات الكريستال السائل، ومتعدد الوظائف للتحكم عن بعد.
  • نظام الكشف عن الليزر وأشعة الإلكترونية؛
  • نظام مكافحة الحريق، ونظام التحكم التلقائي؛
  • tseleukazyvaniya النظام وعرض خوذة محمولة.
  • استعراض نظام الطيار مع وظيفة للرؤية الليلية (كجزء من القناة لتصوير بالأشعة تحت الحمراء، ويأتي إطلاق الشركة ليزر منخفض المستوى وTC)؛
  • المراقبة هجوم كائن نظام الكشف والتعرف واستهداف.
  • مجمع الاستعراضات الجوية.
  • الاتصالات على متن لCMP 28N-1. المسؤول عن التبادل التلقائي للبيانات بين هليكوبتر والأمر المحطة الأرضية. قادرة على العمل في التنقل بين وضع وFRCH.

كما أنه يشير إلى تكوين الأسرة آلة الكترونيات الطيران حرارة التلفزيون "هنتر"، التي تعمل لمعالجة ذكاء من صور الفيديو تحت صورة خلفية الهدف التفتيش، بغض النظر عن الوقت من اليوم والأحوال الجوية. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن مي 28N تحديد (تمييز) الغرض للمقاتلين أو غيرها من طائرات الهليكوبتر.

أبواب الصورة ميل-28

مي-28 ديه قدرات غير عادية. على سبيل المثال، في حالة ان المروحية هزمت، فقد ضرب وبدأت تتفكك على هيكل كامل، فصل المروحة شفرات والأبواب وحدة والجناح، وبعد ذلك قطعت الأحزمة جذب تفتح ballonets كابينة للإنقاذ آمن. اراضي الطاقم بمساعدة مظلات.

لحيوية تلبي مي-28 دروع شديدة المقاومة التي يمكن أن تعقد إصابة مباشرة برصاص خارقة للدروع (عيار 12,7 ملم)، وقذائف الشظايا (20 ملم).

هي التي شيدت المقصورة طاقم من صفائح الألمنيوم (10 ملم)، الذي يسمى عناصر درع السيراميك (16 ملم). تصنع الأبواب سيارة أجرة من الألياف الزجاجية البلاستيك المقوى (تتألف من الألومنيوم والسيراميك لوحة دروع). الزجاج في المقصورة الأمامية المصنوعة من كتل سيليكات 42 ملم، والأبواب والجانب - 22 مم.

كابينة المشغل والطيار منفصلة عن بعضها البعض من خلال سميكة الألومنيوم لوحة للدروع 10 مم. تأثير Antivozgoratelny في خزانات الوقود التي تقدمها غلاف مليئة رغوة البولي يوريثان والمطاط حماة تأمين الذاتي.

هذه الطائرة قادرة على التحليق على علو منخفض جدا، تصل إلى خمسة أمتار، مع الإغاثة للطي. ويتم تكييف زيادة القدرة على المناورة من طائرات الهليكوبتر لنقل الظهر والجانبين. وبفضل EVU (جهاز الشاشة العادم)، وضوح في مي-28 الأشعة تحت الحمراء إلى النصف.

مي-28 الصور الصواريخ

تركيب الراديو أساسي خاص يوفر الحماية ضد الصواريخ الموجهة وصاروخ موجه بالأشعة تحت الحمراء.

مي 28N - وهذا هو أول مروحية، التي تطبق نوع من اللدائن المرنة المفاصل الكروية، فإنها لا تحتاج إلى تزييت.

هذه الطائرة في الخدمة في بلدان مثل روسيا والعراق ومصر والجزائر.

خصائص مي-28:

تعديل

مي 28N

قطر الدوار الرئيسي، م

17.20

قطر الذيل الدوار، م

3.84

طول م

17.01

ارتفاع، م

3.82

الوزن، كلغ

فارغ

7890

الإقلاع العادي

10500

الحد الأقصى الاقلاع

11700

الوقود الداخلي، ل

1500

PTB

4 500 س

نوع المحرك

2 GTD Klimov TV3-117ВМА

كيلوواط السلطة

2 1660 س

السرعة القصوى كلم / ساعة

324

المبحرة سرعة، كم / ساعة

265

مجموعة العبارة، كم

1105

مجموعة العملي، كم

500

معدل الصعود، م / دقيقة

816

السقف العملي، م

5700

سقف ثابت، م

3700

طاقم

2

الحمولة:

ما يصل إلى الركاب xnumx

التسليح:

واحد 30-mm بندقية 2А42 مع خراطيش 300
الحمل القتالي - 1605 كغم على وحدات تعليق 4:
4x4 ATGM Storm أو Attack-B and
2 PU HC-20-57 20 XX55-mm أو HC-20-80 20 X80-mm NUR أو
2 PU مع 130-mm NUR
تركيب 2X2 UR هواء-جو P-60 ، حاويات مع مدافع 23-mm أو قاذفات قنابل 30-mm أو مدافع رشاشة 12.7-mm أو 7.62-mm ، أو قنبلة 500-kg ، أو عمال المناجم
على الأجنحة - 16 ATGM الزوبعة

مي-28 الفيديو

طائرات هليكوبتر

الصورة الثانية ليست مي-شنومكس، ولكن مي-شنومكسم.

MI-28 طائرات الهليكوبتر عظيم

زوبعة من هذه الطائرة غير ذي صلة، وكذلك لا تنطبق و "قطع ريش المروحة" المروحية ليست في "القفص".

كم هو هذا النموذج؟

صفحة

.

الأفضل في عالم الطيران

الطابق العلوي