ميج 25
آخر
ميج 25 - مقاتلة السوفييت

ميج 25 - مقاتلة السوفييت

أنتجت المقاتلة السوفياتي ميكويان تصميم مكتب تجاريا منذ أوائل 1970 المنشأ. وكان في الخدمة حتى بداية القرن الحادي والعشرين، بما في ذلك في بلدان قريبة وبعيدة في الخارج. على سبيل المثال، في الهند ل2001 8 كان هذا النوع من الطائرات. ميج 25 لديها أداء عال جدا، ولكن في الوقت نفسه، وليس من دون عيوب، الذي لم يسمح له أن تصبح رائدة في فئتها. على وجه الخصوص، فإنه يستهلك كمية زائدة من الوقود (لتر 10 1 لكل كيلومتر)، والذي يحدد مدى حجمها.

ميج 25

المحرك: اثنان تصميم محرك التوربيني SK Tumansky R-31 91 كيلو نيوتن من قوة الدفع، مع احتراق المدرجة - 122 كيلو نيوتن.

تصميم ميج 25

تم تكوين الطائرات وفقا لنوع أحادية السطح dvuhkilevoe. تصميم استخدام المرتبة الأولى من الجناح شبه منحرف، اثنين من المحركات مع استقرار الوضع الأفقي ومآخذ الهواء قابل للتعديل يتحرك جميع.

جسم الطائرة ميج 25 التي أدلى بها نوع الهيكل الأحادي. في المجموع لديه إطارات 57 ومن يتم اعتماد جهة نظر هندسية من المقصورة الأمامية، zakabinnogo المقصورة، كمية الهواء، خزانات الوقود المقصورة، وجسم الطائرة الخلفي والذيل كوك. يقع المقصورة المحكم بين الإطارات الأولين. Zakabinnogo حجرة معزولة ومغلقة.

ميج 25

الجزء الأوسط هو الملحومة فتحة الحزم الفولاذ المقاوم للصدأ والساريات أقل إضافية - خزان المقصورة من نظام الوقود. الجزء الأكثر تحميل من جسم الطائرة هو خزانات الوقود المقصورة. المتاخمة للجزء الخلفي والأمامي من جسم الطائرة، الجناح والهواء. هناك ستة خزانات الوقود، والتي يتم فصلها عن بعضها البعض من خلال الأطر الجدار. في الخلف مواقع مرفق جسم عارضة تقع، والحزم استقرار podkilevyh التلال هزاز اسطوانات السيطرة RP واللوحات الفرامل. وهي مصنوعة من الفولاذ المقاوم للHV-1.

مقاتلة معترضة لديه اجتاحت الجناح شبه منحرف مع تطور الهوائية، تم تعيين الجناح بزاوية + 2 درجة. كان جناحيها الكشفية في تجسيد 13,38 م، في النسخة اعتراضية - 14,015 م كان الكشافة ثابت أمام الجناح الاجتياح - 41 درجة 02. لاعتراضية، وهذا الرقم يختلف من 41 02 ° 'إلى 42 درجة 30. ويتكون الجناح من التيتانيوم والفولاذ المقاوم للصدأ. من جهة نظر هندسية، وتتكون من اثنين من لوحات المفاتيح. كل وحدة لديها قسم الذي يقسم محتويات الداخلية في خزانات الوقود الأمامية والخلفية.

ميج 25

فوق كل وحدة وضع اثنين من قطعة الجنيح وجود زاوية انحراف أقصى 25 درجة. يتم إرفاق نقطتين إلى اللوحات الجناح، وأقصى زاوية انحراف منها في الإقلاع والهبوط، والشيء نفسه هو 25 درجة. وكان بعض النسخ من سلسلة طراز ميج 25 الأولى رفرف وضع 47 درجة.

كيلي طائرة مصنوعة من سبائك AK-4 والصلب SNC-5. احدودب كل عارضة - 8 درجة، اكتساح زاوية - 54 درجة، ارتفاع - 3,05 م واستقرار يتحرك الجميع لديه 50 أمام الاجتياح زاوية درجة 22 "، والتأرجح - 8,8 م زاوية الانحراف استقرار - من -32 درجة إلى + 13 درجة. زاوية انحراف دوران الدفات - 25 درجة.

ميج 25

الشاسيه طراز ميج 25 دراجة ثلاثية العجلات. جهاز الهبوط رافعة نوع. وقد تم تجهيز مكتب الاستقبال مع عجلتين في حجم 700 × 200، الدعامة الرئيسية - عجلة واحدة حجم 1300 × 360. القضية والتراجع والهبوط، تتحول تتم العجلات الأمامية بها عناصر من النظام الهيدروليكي. الهبوط في حالات الطوارئ يمكن أن يتم عن طريق نظام هوائي. تركيب رف الأساسي antiyuzovym الجهاز.

ويشمل هيكل المحرك محركات رمح واحد R15B-300 أو R15BD-300، حلقة واحدة من مرحلة واحدة التوربينات، ضاغط محوري، من خطوتين القاذف فوهة واحتراق. يتم ترتيب محركات فيما يتعلق المحور الطولي في زاوية 13 درجة. يتم فصل محركات اطلاق نار من قبل قسم. مترابطة فتحات المحركات على مسافة وهو أقل من القطر الخاصة بهم. ولذلك، فهي مجهزة stekatelem غير المنظم من خلال تفكيك مع ثلاثة من اللوحات الخارجية. مآخذ الهواء قابل للتعديل. ويتألف كل منها من إسفين قابل للتعديل وشاح السفلي. تطهير مقصورات السيارات لتبريد الهواء يتم تنفيذ خارجي.

ميج 25

حفر الأصلي من طراز ميج 25P على احتراق كامل والسرعة الجوية 3000 كم / ساعة، وبالتالي تكبد مجموعة كاملة من الأسلحة - R-4 الصواريخ 40، التي تزن ما مجموعه نحو 2 ر وخلق السحب الكبير. دون صاروخ سرعة الطيران زيادات مؤشر كتبها 15٪. وهذا ما أكده خبراء الولايات المتحدة، الذي أجرى محركات السباق، حيث تقرر أن الطائرة يمكن فيركلوكيد يصل الى 3400 كلم / ساعة. سرعة استطلاع نسخة ميغ 25R أكثر من اعتراضية. ولكن خلال هذه العملية يتم السماح لتفريق السيارة إلى أقصى 3000 كلم / ساعة. من الناحية النظرية، كانت الطائرة أسرع الطائرات من وقته، ولكن في الواقع أسرع الطيران الأمريكي SR-71 - 3000-3300 كلم / ساعة.

تكوين نظام الوقود يتكون من ستة جسم الطائرة وأربع دبابات الجناح. الوقود الرئيسي - T-6، المدعومة - T-7P. في بعض الحالات في تجاويف زعانف وضعت خزانات وقود إضافية. القدرة الإجمالية للكشافة الدبابات - 15 245 كجم اعتراضية - 14 570 كجم. من أجل زيادة مسافة الرحلة كان يستخدم خزان خارجي إضافي لديها القدرة ل4370 كجم.

ميج 25 الفيديو

معدات ميج 25

في البداية، تم تركيب الطائرة رادار RP-25 «Smerch-A"، التي أنشئت لمقاتلة اعتراضية تو-128. مباشرة بعد حالة اختطاف في اليابان من طراز ميج 25 بدأت في تجهيز رادار جديد "الياقوت-25» ونظام سلاح جديد.

أيضا، وقد تم تجهيز الطائرات السوفيتية مع:

  • نظام أوتوماتيكي للتحكم SAU-155R1 أو ACS-155P1.

  • نظام الملاحة SAU-155R1.

  • مصدر 26 الحرارة 1SH.

  • راديو نظام التوجيه أمر "أزور" (الشم).

  • بوصلة راديو ARK-10.

  • مقياس الارتفاع الراديو مستويات أعلى PB-184.

  • الدفاع نظام L006 "بيرش" و "سيرينا-3M".

  • الشورجة RSBN-6S "كورال".

  • الاتصال الداخلي SPU-7.

  • CO-63B المتهم.

  • الكمبيوتر البيانات الهواء SHS الاثنين إلى 5.

  • صوت مخبر RI-65.

  • تسجيل صوتي MS-61، الخ

جميع اعتراضية تلقت كجزء من المعدات من "طيران 1I". ويشمل نظام الملاحة اللاسلكية، والعنوان، وإشارات الهواء avtopilotirovaniya. تم الانتهاء من الكشافة والتصوير الفوتوغرافي أو A-70-72، محطة الاستخبارات الالكترونية "مكعب 3M"، "فيراج" أو "الملعب" رادار "سيبر" المسؤول عن رأي الجانب.

ميج 25 الصورة

ميج 25

خصائص الأداء من طراز ميج 25

  • جناحيها، م 14,00

  • الطول ، m 22,30

  • الارتفاع ، m 5,64

  • جناح المنطقة، m2 56,20

  • الوزن الفارغ كغ 17410

  • وزن الإقلاع ، كجم 37500

  • سرعة الطيران 3000km / ساعة

  • نصف قطر الطيران ، km 700-800

  • السقف، 30 000 م

ميج 25 الصورة

ميج 25 الصورة

التسليح الرئيسي:

  • صواريخ جو أرض

الطائرات الحربية

Avia.pro

الصورتين (التقصير من أدناه) لا MIG-25، ومن طراز ميج 31.

وفقا لدرجة التأثير على التنمية، كما يقولون الآن، والتكنولوجيا الفائقة من طراز ميج 25 يمكن مقارنة مع تصبح الطائرة عصر الاشتراكية، عندما التقدم المحرز صناعة الطيران في الاتحاد السوفياتي الشباب الأكثر ديناميكية في العالم.
2.8M سرعة كبيرة، وعند هذه الطائرة، طالب النهج إنتاج جديدة تماما والمصانع إعادة المعدات التقنية. هناك مشكلة التدفئة الحركية، والحل التي تتطلب نهجا غير تقليدي الإبداعي. عند اختيار المواد الهيكلية الرئيسية توقفت OKB على الفولاذ المقاوم للصدأ. جعلت مألوفة في الألومنيوم الطائرات، يمكن أن ارتفاع درجات الحرارة لن تقف، والتيتانيوم، التي عملت المهندسين في الخارج طراز ميج 25 ثقيلة جدا من حيث السعر. المفاصل التي تربط أديت ملحومة بدلا من آمالها. كان من الضروري إيجاد طرق لإنشاء وتطبيق الطلاءات المقاومة للحرارة. طالب ميغ 25 العزل الفعال الحراري، وهو وقود جديدة، وكذلك تركيبات خاصة لملء السائل النظام الهيدروليكي ونظام التبريد. ل"الخامسة والعشرين" استخدم لأول مرة مجموعة واحدة من السلطة الوطنية الفلسطينية على أساس متن التناظرية والرقمية نظام الحوسبة في وقت لاحق.
ميج 25 متوفرة في الإصدارات اعتراضية استطلاع، مفجر استطلاع التكتيكي وبقي فترة طويلة لغزا للمنافسة. ولكن 1976 من نسخة واحدة كانت قد سرقت في اليابان. الابتهاج لم يعرف حدود - أخيرا عن أسرار كشفت! شركة هاسيغاوا على وجه السرعة حتى جعل طائرة طراز (1: 72). لكن الفضيحة قد استفاد من طراز ميج 25. المصممين السوفياتي الترقية فورا جميع الأجهزة، والجهاز سوف تستفيد فقط.

صفحة

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي