ميل M.38 رسول. صور. الميزات.
آخر
ميل M.38 رسول. صور. الميزات.

ميل M.38 رسول. صور. الميزات.

 

المملكة المتحدة

النوع: طائرات الاتصال ذات المحرك الواحد وطائرات النقل لكبار الشخصيات

القدرة: طيار واحد وثلاثة ركاب

وصُممت الطائرة وصُنعت بناءً على طلب عدد من كبار ضباط الجيش لأداء مهمة نقطة مراقبة جوية. تم إنتاج طائرة Miles M 38 بكميات صغيرة بسبب حقيقة أن منشئها جورج مايلز لم يتمكن من الحصول على دعم حكومي قبل البدء في تصميمها!

جسدت طائرة Messenger (Messenger - courier) جميع المعايير المطلوبة لمن سيستخدم هذه الطائرة في المقدمة ، وهي: القدرة على حمل ما يصل إلى شخصين ، والراديو والمعدات العسكرية الأخرى ولديها حجز صغير. أظهرت الطائرة قدرة في جميع الأحوال الجوية من مدارج قصيرة تصطف على جانبيها الأشجار ، وكان في متناول الطيارين ذوي الخبرة المحدودة ، كما أنها استوفت الحد الأدنى من متطلبات المناولة الأرضية. بحلول بداية عام 1943 ، استوفى النموذج الأولي هذه المتطلبات. طلبت وزارة هندسة الطائرات في عام 1944 طائرة 21 ميلاً لنقل الشخصيات المهمة. من بين أولئك الذين أثبتوا أهمية كافية للحصول على طائرات Messenger الخاصة بهم ، المشير المشير السير برنارد مونتغمري وسلاح الجو الملكي المارشال لورد تيدر. بعد الحرب ، تم تسليم 19 طائرة من أصل 21 طائرة إلى مالكيها المدنيين ، بينما قام مايلز ببناء 71 طائرة أخرى للاستخدام المدني. أربع طائرات من طراز Messenger لا تزال في حالة صالحة للطيران في المملكة المتحدة اليوم.

إلى اليمين: طائرة Mk 2A G-AIEK Messenger التي تتخذ من بريستول مقراً لها تحلق لسنوات عديدة في مخطط طائرة المشير السير برنارد مونتغمري الشخصية Mk4 برقم ذيل RG333 من سرب الاتصالات التكتيكية الثاني للقوات الجوية. تميزت الأخيرة بكونها أول طائرة بريطانية تهبط في فرنسا بعد D-Day 2 يوليو 1944 ، والطائرة التي تم إيقاف تشغيلها برقم RG333 كانت في ألمانيا في 22 أغسطس 1945.

البيانات الأساسية

الأبعاد:

  • طول: 7,32 م
  • طول الجناح: 11,02 م
  • الطول: 2,9 م

 

الوزن:

  • كغ 689: لم تحدد
  • الحد الأقصى الإقلاع كجم: 862

 

خصائص أداء الطائرات:

  • السرعة القصوى: 187 كلم / ساعة
  • المدى: 418 كم

 

المحرك: محرك Gypsy Major من De Hevvilland (على تعديلات Mk 1 / 4A) ومحرك Cirrus Major III من Blackburn (على تعديلات Mk 2A)

الطاقة: 140 لتر. ص. (كيلوواط 104,3) و155 لتر. ص. (114,4 كيلوواط)، على التوالي،

تاريخ الرحلة الأولى:

  • سنوات 12 سبتمبر 1942

 

الباقين على قيد الحياة التعديلات صالحة للطيران:

  • Mk 2A و Mk 4B

مدونة ومقالات

الطابق العلوي