MORANE-سولنييه AI (MS-27 / -29)
فرنسا
-
النوع: مقاتلة ذات مقعد واحد ذات محرك واحد مع جناح مظلة
-
الطاقم: طيار واحد
على الرغم من أنها نالت استحسانًا كبيرًا في أول رحلة لها في أواخر صيف عام 1917 ، إلا أن طائرة الذكاء الاصطناعي المعدلة جذريًا تسببت في خيبة أمل عندما دخلت إلى المقدمة في وقت مبكر من العام التالي. على الرغم من أن شركة Moran-Saulnier قامت ببناء أكثر من 1000 طائرة ، إلا أن هذا النوع ، بعد استبداله بطائرة SPAD 13.C الأكثر تقليدية ، تم تخفيض رتبته إلى طائرة تدريب بحلول منتصف مايو 1918. لا تزال الأسباب الرسمية للانخفاض السريع في الأهمية لهذه الطائرة غير واضحة حتى يومنا هذا ، على الرغم من أن بعض المصادر في ذلك الوقت أشارت إلى أن العديد من طائرات الذكاء الاصطناعي عانت من عطل هيكلي أثناء الطيران ، وأثبت محركها الدوار أنه مزاجي للغاية في التشغيل اليومي *. لا تزال طائرتان من طراز AI تطيران بانتظام ، واحدة إلى Old Rhinebeck والأخرى (نصف نسخة) في مجموعة J. Salis في فرنسا. في نفس البلدان هناك العديد من النسخ المقلدة في حالة صالحة للطيران.
صورة Morane-Saulnier AI (MS-27 / -29)
البيانات الأساسية
أبعاد:
- طول: 5,65 م طول الجناح: ارتفاع 8,51: 2,4 م
- مدة الرحلة: 1,75 ساعة محطة توليد الكهرباء: "جنوم مونوسوباب" 9Nb الطاقة: 150 لتر. مع. (112 كيلوواط)
الوزن:
- كغ 414: لم تحدد
- الحد الأقصى الإقلاع كجم: 674
تاريخ الرحلة الأولى:
- أوائل أغسطس 1917
تعديلات صالحة للطيران: اكتب AI
إلى اليمين: إحدى النسخ المقلدة من مجموعة J. Salis وهي تمارس رياضة الجري في مطار La Fert4 Alais.
خصائص أداء الطائرات:
- السرعة القصوى: 221 كلم / ساعة