MORANE-سولنييه MS.406
آخر
MORANE-سولنييه MS.406

MORANE-سولنييه MS.406. صور. الميزات.

فرنسا

  • اكتب: طائرة تدريب ذات محرك واحد مع الجناح من نوع شمسية

  • الطاقم: طياران، ورتبت واحدة وراء الأخرى

هذه الطائرة تذكر بوضوح من الطائرة "Gellik» (بلاد الغال)، تم تصميمه من قبل "موران-سولنييه» (MORANE-سولنييه) ردا على 1928 الصادرة، ومتطلبات وزارة الفرنسية للطيران لطائرات التدريب الأولية، والتي ستكون flight- لائق مختلفة المواصفات. وكانت النتيجة النهائية طائرة MS 230، الذي يجمع بين مخططات الملكية مثل المظلة (كما هو واضح من هذه الشركة تصاميم مقاتلي الفترة) مع محرك شعاعي "Salmson» (Salmson) 250 سعة لتر. ص. (186,4 كيلوواط).

MORANE-سولنييه MS.406 الصورة

وكان في استقبال الطائرة ترحيبا حارا من قبل الفرنسيين. خلال 1930 المنشأ بنيت أكثر من طائرة 1000. سلاح الجو الفرنسي (ARMEE دي I'Air) تستخدم طائرات MS 230 ليس فقط لتدريب الطيارين الانجازات، ولكن أيضا للاستطلاع الجوي وتعديل نيران المدفعية. تم استبدال طائرات MS 230 1932 من قبل إلى حد كبير نفس الطائرة التي MS 315 (على الرغم من أكبر ولكن أخف وزنا). بالإضافة إلى تلك الحالات التي كانت تعمل في فرنسا، وعدد من الطائرات تصديرها إلى رومانيا واليونان وبلجيكا والبرازيل. الطائرات تحلق نسخ MS 230 / 315 يمكن العثور عليها في فرنسا وبلجيكا وسويسرا والمملكة المتحدة.

البيانات الأساسية

الأبعاد:

  • طول: 6,93 م طول الجناح: ارتفاع 10,72: 2,98 م

  • مجموعة طيران: 560 كم بويربلانت "Salmson" 9A الطاقة: 250 لتر. ص. (186,4 كيلوواط)

الوزن:

  • كغ 832,35: لم تحدد

  • الحد الأقصى الإقلاع كجم: 1160,30

تاريخ الرحلة الأولى:

  • فبراير 1929 سنوات

خصائص أداء الطائرات:

  • السرعة القصوى: 204 كلم / ساعة

صباح الخير. م n'est نظام تقييم الأداء UNE أيل شمسية. ايل n'y على qu'un بيلوت. CM.

صفحة

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي