أمريكا الشمالية NA-50 / -68 وF-64. الصورة. الميزات.
آخر
أمريكا الشمالية NA-50 / -68 وF-64. الصورة. الميزات.

أمريكا الشمالية NA-50 / -68 وF-64. الصورة. الميزات.

الولايات المتحدة الأمريكية

نوع: مقاتلة أحادية المحرك

الطاقم: أحد الطيارين

السخرية تماما أن المحاولة الأولى من NAA، الذي كان في وقت لاحق خبرة كبيرة في إنشاء مقاتلي ناجحة، مثل "موستانج» (موستانج) و "صابر» (صابر -sablya)، في مجال الطائرات المقاتلة كانت بسيطة NA-50. أساسا، مقاتل غير مكلفة، والتي تم إنشاؤها على أساس التنمية الناجحة للشركة - طائرات تدريب NA-16، تم تصميمه لسلاح الجو الصغار الذين لم يكن لديهم أي نقد، أي خبرة التشغيل من أحدث مقاتلة أحادية السطح، قادمة من أوروبا والولايات المتحدة.

تستخدم كطائرة تدريب مزدوجة الأساس، تخفيض مصممي NAA عدد المقاعد إلى واحد، فإن هيكل قابل للسحب، وتركيب محرك أكثر قوة R-1820 من "رايت" بدلا من محرك R-985-11 نفس الشركة المصنعة ومقاتل مسلح بندقية اثنين من آلة مم 7,62 (0,3 بوصة).

وردا على ذلك وضعت بيرو في يناير 1938 عاما، تم بناؤه سبع طائرات فقط NA-50. تستخدم في المعارك ضد الاكوادور في 1941، النسخ الأخيرة من الطائرات تم الاستغناء عنها أخيرا بعد ما يقرب من 20 عاما. وكان التعديل NA-68 مشابهة جدا لطائرة NA-50 (كان غطاء محرك السيارة بطول أكبر، نصائح الجناح والذيل و20 ملم مدفع جديد بالإضافة إلى رشاشات 7,62 ملم (0,3 بوصة)). سلاح الجو الملكي من تايلاند في 1939 العام أمر ستة من هذه الطائرات للتسليم في 1941 العام.

ومع ذلك، احتلت تايلاند من اليابان حتى الطائرة، لذلك سلاح الجو الاستيلاء عليها في خدمة (podoboznacheniem P-64) كمقاتل طائرات التدريب. الطائرة الوحيدة عاش P-64 تصل إلى 1990 المنشأ، وأحيانا الذباب من قاعدتها في Oshkot (أوشكوش).

البيانات الأساسية

الأبعاد:

  • طول: 6,83 م طول الجناح: ارتفاع 9,17: 2,08 م الوزن:
  • كغ 596: لم تحدد
  • الحد الأقصى الإقلاع كجم: 844

خصائص أداء الطائرات:

  • السرعة القصوى: 211 كلم / ساعة
  • المدى: 566 كم

المحرك: "Menasco» (Menasco) L-365-1 (على إدخال تعديلات على RT-16 وRT-20)، «كينير» (كينر) R-440-3 (على إدخال تعديلات على RT-11 وNR-1) و" كينير »(كينر) R-540-1 (على إدخال تعديلات على RT-22 وST-3)

قوة: 125 لتر. ص. (119 كيلوواط)، 132 لتر. ص. (98 كيلو واط) و160 لتر. ص. (119 كيلوواط)، على التوالي

تاريخ الرحلة الأولى:

  • فبراير 3 1939 سنوات

الباقين على قيد الحياة التعديلات صالحة للطيران:

  • RT-16، RT-20، وRT RT-21-22 «تجنيد» (تجنيد)، NR-3 وST-3
.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي