أمريكا الشمالية T-28 طروادة / فنك. صور. الميزات.
آخر
أمريكا الشمالية T-28 طروادة / فنك. صور. الميزات.

أمريكا الشمالية T-28 طروادة / فنك. صور. الميزات.

 

الولايات المتحدة وفرنسا

النوع: ذات محرك واحد طائرة تدريب مكبس والطائرات لمكافحة التمرد

طاقميتم ترتيب اثنين من الطيارين واحدة وراء الأخرى

تم إنشاء طائرة T-28 من قبل "أمريكا الشمالية" لتلبية احتياجات طائرات التدريب على الطيران الجيش لتحل محل طائرات T-6 "تكساس"، والتي كانت تستخدم لأغراض التدريب لمدة عشر سنوات. المسودة النهائية لمختلف الهبوط دراجة ثلاثية العجلات، فانوس كبير دون ربط ومحرك شعاعي قوية R-1300 شركة رايت، الذين قدموا الطائرات "ترويان» (حصان طروادة) (كما كان يسمى) سرعة قصوى تصل إلى أكثر من 448 كم / ساعة. تم وضعه حول الطائرات 1194 T 28A، وتمت الموافقة على الطائرة من قبل القوات البحرية ومشاة البحرية الامريكية.

مشاة البحرية مثبتة على طائرة "ترويان" أقوى محرك R-1820-86 «الإعصار" سعة لتر 1425. ع.، مع المروحة ثلاث شفرة على النقيض من يومين على شفرة T 28A. تم شراء تعيين T-28V نسخ 489، تليها التعديلات سطح 299 الخارج بلغت مبيعات S. أيضا عددا كبيرا، تم شراء الطائرات 250 من فرنسا. في 1960، تمنى سلاح الجو الأمريكي لشراء T-28 في إصدار طائرات لمكافحة التمرد (الفيشة) والدعم المباشر.

الوصف: https://web.archive.org/web/20160417064009im_/http:/avia.pro/sites/default/files/13-3.jpg

تم تحويل عدة مئات من طائرات T-28A التي تم إخلاؤها في هذا الاتجاه من قبل أمريكا الشمالية وفيرشايلد إلى طائرة AT-28D Nomad. تميزت هذه الطائرات بمحرك R-1820 مع مروحة ثلاثية الشفرات وحماية دروع للطاقم وست نقاط تعليق سفلية. قامت شركة Süd Avision في فرنسا بإجراء نفس التغيير على طائرة T-28A التابعة لسلاح الجو الفرنسي ، والتي حصلت على اسم Fennes (Fennec - fox). تم استخدام كلا النوعين من الطائرات على نطاق واسع في جنوب شرق آسيا وشمال إفريقيا ، على التوالي ، ولا تزال مجموعة من هذه الطائرات في الخدمة حتى اليوم.

البيانات الأساسية

خصائص أداء الطائرات:

السرعة القصوى: 580 كم / ساعة

مدى الطيران: 4440 كم

الأبعاد:

الطول: 10 م

باع الجناح: 12,19 م

الإرتفاع: 3,86 م

الوزن:

فارغ: 3515 كجم

الحد الأقصى للإقلاع: 7075 كجم

المحرك: R-1300-1 من "رايت" (على متن طائرة T-28A) أو R-1820-86 "إعصار" شركة "رايت"

قوة: 800 لتر. ص. (596 كيلو واط) و1425 لتر. ص. (1062 كيلوواط)

الباقين على قيد الحياة التعديلات صالحة للطيران: T-28A، GT-28A، T-28A "Fennes" T-28V T-28S، AT-28D وT-28R-2 «Nomed"

تاريخ الرحلة الأولى:

26 سبتمبر 1949

 

مدونة ومقالات

الطابق العلوي