تم تسمية مكتب التصميم على اسم A. I. Mikoyan MiG-17. صورة. صفات.

الاتحاد السوفياتي وبولندا والصين

نوع: مقاتلة ذات محرك واحد

طاقم: طيار واحد من طراز MiG-15 - مزيد من التطوير للطائرة MiG-15 بمحرك VK-1

على الرغم من ظاهريا يتذكر طراز ميج 15، في الواقع، من طراز ميج 17 لديها جناح جديد مع ثلاثة يحير الهوائية على السطح العلوي، والذي منع امتداد السطح الحامل الهواء على طول العمر. الجناح الجديد، دون قيود ومع الاجتياح في 47 ° إلى جذر تحسنت كثيرا خصائص السرعة.

وشملت التغييرات الخارجية الأخرى اجتاحت زيادة في زاوية العمودي الذيل وجسم الطائرة التمديد ل91 سم. وقد تحسنت نظم ومعدات الطائرات. تم إطلاق طراز ميج 17 1951 في يناير كانون الثاني في الإنتاج، وتعديل F (مع محرك 8K-1F مع احتراق) لاول مرة في الهواء الأمامي العام المقبل. وأعقب ذلك العديد من التعديلات ميغ 17، وتم تجهيز بعض مع رادار للاستخدام مع أول الصواريخ السوفييتية "الهواء الجوي".

كان إنتاج الطائرات في الاتحاد السوفياتي أكثر من نسخ 8000، وكما في حالة ميج 15، بالإضافة إلى حالات الإتاوات، "ختم" في بولندا (نسخ 1000) تحت تسمية ليم 5 / ب أيضا، ولكن في هذه الحالة، الصين، تحت اسم J-5 / F-5 (نسخ 767). الآن كل منهم سحبت من الخدمة في كل من القوات الجوية في جميع أنحاء العالم. ربما الأهم من ذلك كله من طراز ميج 17 تذكرت لمشاركته في حرب فيتنام.

البيانات الأساسية

الأبعاد (للطراز ميج 15F):

الطول: 11,59 م

باع الجناح: 9,62 م

الإرتفاع: 3,35 م

الوزن:

فارغ: 3798 كجم

الحد الأقصى للإقلاع: 5932 كجم

خصائص أداء الطائرات:

السرعة القصوى: 1080 كم / ساعة

مدى الطيران: 1880 كم مع خزانات وقود قابلة للإسقاط

المحرك: مصمم VC-1F كليموف

الطاقة: 33,14 كيلو نيوتن من قوة الدفع في احتراق

تاريخ الرحلة الأولى:

·         14 يناير 1949

التعديلات المتبقية صالحة للطيران: ميج 17F، ليم 6bis وJ-5