شركة مساهمة مفتوحة المشترك "كازان المروحيات"
آخر
شركة مساهمة مفتوحة المشترك "كازان المروحيات"

شركة مساهمة مفتوحة المشترك "كازان المروحيات"

Kazan Helicopter Plant هي شركة تصنيع مروحيات Mi-8 / 17 ، وهي جزء من قلق طائرات الهليكوبتر الروسية ، طائرات الهليكوبتر الروسية. طار المروحيات الروسية الصنع في قازان في جميع أنحاء العالم. المزيد 50 مليون ساعة طيران على مدى وجود محطة هليكوبتر كازان بأكملها ، أكثر من 12 الآلاف من طائرات الهليكوبتر مي-8و Mi-14 و Mi-4 و Ansat و Mi-17 وتنويعها إلى مائة دولة في العالم.

شركة مساهمة مفتوحة المشترك "كازان المروحيات"

قصة

يبدأ المصنع تاريخه مع 04.09.1940 ، عندما تم بناء مصنع Leningrad Aviation No. 387 بناء على أوامر من المفوضية الشعبية لصناعة الطيران ، والتي تم إخلاؤها بعد ذلك إلى قازان خلال الحرب وضمها إلى مصنع قطع غيار كازان XZUMX. منذ أن تم تحديد حصة الطيران في الشركة في 169 ، فمن هذا التاريخ يبدأ تاريخ محطة هليكوبتر كازان الحالية. خلال سنوات الحرب ، أنتجت الشركة حوالي 11000 من طراز B-1940 للطائرات الأمامية - لهذا ، في 2 ، حصل فريق المصنع على وسام الراية الحمراء من العمل. نما إنتاج الطائرات العسكرية في مصنع X1945 من مائة إلى خمسين ضعف ما يصل إلى خمسين نسخة (زمن 1945). تم إنشاء كل طائرة عسكرية العاشرة التي تنتجها صناعة الطيران في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية خلال الحرب العالمية الثانية. بعد أن شاركت بنشاط في تجديد الاقتصاد الوطني في فترة ما بعد الحرب ، أنتجت 3,5 - 1947 السنوات أكثر من 1951 الآلاف من أول C-9 (مجموعة ذاتية الحركة) للبلد.

شركة مساهمة مفتوحة المشترك "كازان المروحيات"

في 1951 ، بدأ مصنع هليكوبتر كازان بتصنيع مروحيات Mi-1 - وكان هذا أول إنتاج ضخم من المروحيات في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفيتية. كانت المروحية Mi-1954 المصنعة في المصنع منذ 4 هي أول طائرة هليكوبتر سوفييتية تم تصديرها للخارج. بدأت الشركة في 1965 إنتاج المسلسل Mi-8 - الأكثر شعبية والأكثر شعبية بين جميع طائرات الهليكوبتر من طراز Mi.

تم تغيير اسم المصنع 387 في 1966 إلى محطة Kazan Helicopter. وقد أتقنت الشركة في عام 1973 تكنولوجيا إنتاج المروحية البرمائية Mi-14 ، التي تستخدم على نطاق واسع في الطيران البحري. وحصلت النجاحات التي حققتها الجمعية العمالية على الجائزة الدولية "Golden Mercury" في 1980 ، و "وسام ثورة أكتوبر" في 1970.

على الرغم من حقيقة أنه في كانت 90 المنشأ المشاكل الموضوعية في تطوير صناعة الطيران الروسية، تلقى مصنع الحق في المشاركة في السوق الدولية، وتحولت إلى شركة مساهمة، مما سمح لإعادة تصنيع، وإدخال التكنولوجيا الحديثة تجميع الهندسة المعقدة ومناولة المواد.

شركة مساهمة مفتوحة المشترك "كازان المروحيات"

بدأت المؤسسة في 1993 في تطوير Ansat ، وهي المروحية الوحيدة التي صممت وبنيت في روسيا في فترة ما بعد الاتحاد السوفيتي. استلمت طائرة هليكوبتر قازان في 1997 من سجل الطيران IAC شهادة رسمية تمكنها من القيام بتطوير طائرات الهليكوبتر ، فضلا عن أول نموذج Ansata مجهزة بنظام مسافة الإلكترون. قام بأول رحلة له في 1999. شركة Ansat حاليا ، جنبا إلى جنب مع المروحية Mi-17 ، المنتج الرئيسي للمصنع ، يتم تضمينها في نطاق النموذج الفعلي للمصنع.

كازان المروحيات في 2007 انضم إلى مجموعة "المروحيات الروسية".

المنتجات

الشركة اليوم يمتلك خاصية البنية التحتية للإنتاج المسلسل من بناء آلة، تمت ترقية قاعدة تكنولوجية وصناعية، والسماح لإنتاج وإصلاح المروحيات: قازان المروحيات تصنع دورة بناء كاملة من طائرات الهليكوبتر من التصميم إلى الإنتاج المتسلسل لدعم الضمان لها.

شركة مساهمة مفتوحة المشترك "كازان المروحيات"

Mi-17 - طائرة هليكوبتر متوسطة متعددة الأغراض ، وهي نسخة محسنة من مروحية Mi-8. حاليا ، تم إطلاق أكثر من 11 ألف طائرة هليكوبتر من هذا النوع. حاليا ، مصنع هليكوبتر كازان هو الإنتاج الضخم من ثلاثة اختلافات رئيسية:

Mi-172 - تغيير الركاب ، المعدة لنقل الركاب. أنتجت أيضا تغييرات خاصة VIP.

Mi-17-B5 - اختلاف النقل ، مخصص لنقل البضائع على التعليق الخارجي وداخل المقصورة. يتم استخدامه بنشاط أثناء عمليات الإنقاذ ؛

Mi-17-1В هو تنوع متعدد الأغراض ، على أساس التي يتم تصنيعها مروحيات من أغراض مختلفة ، بما في ذلك مستشفى عند المغادرة.

Ansat هي طائرة هليكوبتر خفيفة متعددة الأغراض طورتها مباشرة محطة Kazan Helicopter. تتطور سلسلة هليكوبتر أنسات في اتجاهين: المدني والعسكري. تشتري وزارة الدفاع الروسية مروحية تدريب Ansat-U لمراكز التدريب العسكري ومدارس الطيران ويجري تزويدها في سلسلة. وبمساعدة المنشآت القابلة للفصل السريع ، تستطيع طائرة "أنسات" متعددة الأغراض إعادة تجهيزها بسرعة لتنفيذ مجموعة واسعة من المهام: نقل الركاب ، وتسليم البضائع ، والقيام بدوريات ، وعمليات البحث والإنقاذ ، والرعاية الطبية الطارئة ، ومكافحة الحرائق.

شركة مساهمة مفتوحة المشترك "كازان المروحيات"

وفقا لبرنامج "المروحيات الروسية قلق" لإنشاء طائرة هليكوبتر متوسطة متعددة الأغراض Mi-38 ، وهي مؤسسة مسؤولة عن بناء نماذج أولية لطائرة هليكوبتر والتكليف إنتاجها التسلسلي.

من أجل ضمان القدرة التنافسية لمنتجاتها ترقيته في جميع أنحاء الحياة من خدمات طائرات الهليكوبتر. لآلات الخدمة تعمل حاليا في مصنع طائرات الهليكوبتر كازان وتحديثها مرفق لإصلاح هذا يوفر درجة عالية من إصلاح واستعادة طائرات هليكوبتر.

تصنيع

وفقا لمشاكل إعادة المعدات التقنية للمصنع تواصل معداتها الحديثة عالية الأداء، ويدخل إجراءات وعمليات موحدة. يتم توجيه تطوير القاعدة الصناعية في خفض التكاليف وبالتالي خفض تكاليف الإنتاج، وزيادة في الإنتاج، والذي يتم انتاجه. وبالتالي فإن مهمة زيادة الموثوقية والجودة من المروحيات، وزيادة مدى طيران طائرات الهليكوبتر على حجم والخيارات المتاحة.

مكتب تصميم التجارب والعمل البحثي للمؤسسة

تخطط الشركة كمطور لتطوير تصميمات مستهدفة وترقيات مطورة لطائرة "أنسات". العمل على طائرات هليكوبتر خفيفة الوزن تصل إلى طن ونصف طن ، ما يصل إلى اثنين ونصف طن. جنبا إلى جنب مع شركة مساهمة مفتوحة موسكو ميل طائرات الهليكوبتر النبات M.L. »ترقيات طائرات الهليكوبتر نوع Mi-8 / 17 المتاحة تجاريا والتحضير الأولي للإنتاج الضخم لطائرة الهليكوبتر Mi-38. تتركز الأنشطة البحثية والعلمية للمؤسسة على زيادة التأثير الاقتصادي للإنتاج والمستوى الفني للمصنع من أجل تطوير المنتجات التي ستكون تنافسية. في كل عام ، يشارك ما يصل إلى مائتي شخص في أنشطة إبداعية وترشيدية. من بين ثلاثمائة اقتراح مقدم من قبلهم ، يجري تنفيذ حوالي ثلاثين براءة إختراع للتصاميم الصناعية والاختراعات ونماذج المنفعة وحوالي مائتان وخمسين مقترحًا.

شركة مساهمة مفتوحة المشترك "كازان المروحيات"

عرض بقية الطيران النباتات

.

الأفضل في عالم الطيران

الطابق العلوي