Partenavia P.68 فيكتور. مواصفات. الصورة.
آخر
Partenavia P.68 فيكتور. مواصفات. الصورة.

Partenavia P.68 فيكتور. مواصفات. الصورة.

Partenavia P.68 فيكتور - الإيطالية ذات المحركين الطائرات متعددة الأغراض، التي وضعتها «Partenavia» في 1970 العام.

Partenavia P.68 فيكتور صور

أصبحت الطائرات Partenavia P.68 فيكتور صممه المهندس الإيطالي ومصمم لويجي باسكال 1967 العام، بينما، في مرحلة من مراحل التنمية كان من المفترض أن الطائرة يمكن استخدامها لمناطق مختلفة من عملها، بما في ذلك تنفيذ نقل الركاب، نقل البضائع، وأداء عدد من الأهداف في مجال الطيران العسكري. مشروع الطائرة الجديدة ما يكفي من الزبائن قوي مهتمون في المستقبل، الأمر الذي أدى في النهاية إلى تعميم عالية نسبيا من الطائرات.

في أول رحلة هي أخذت الطائرات ذات المحركين مكان في 1970 العام، ولكن نظرا لبعض الفروق التقنية، وجاءت في الإنتاج العام فقط 1972، حيث التقى على الفور تقريبا مع الموافقة على تعليق من أصحابها، كما على الرغم من استخدام متعدد الأغراض ومقاعد جيدة بما فيه الكفاية، كانت طائرة التعاقد جدا، والذي يكفل له عالية السرعة السفر والقدرة على المناورة جيدة.

اعتمادا على متن الطائرة، على متن طائرة Partenavia P.68 فيكتور يمكن أن تستوعب ما يصل إلى الناس 7 منها الطيار واحد وستة ركاب، مع المزيد من الإصدارات الحديثة من طائرات يمكن أن تتخذ على متن الطائرة على حد سواء أكثر وأقل الركاب. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الطائرة Partenavia P.68 فيكتور هي أيضا قادرة جيدا لإثبات نفسها في مجال النقل من أنواع مختلفة من السلع، وخاصة على متن الطائرة يمكن أن تحمل ما يصل الى 660 كيلوغرام الحمولة.

صور Partenavia P.68 فيكتور

الطائرة لديها القدرة على المناورة جيدة إلى حد ما، وطوال فترة تشغيل هذه الطائرة قد كشفت رسميا سوى أربعة معدلات الحوادث الخطيرة، والتي كان بعضها مرتبطا خطأ بشري تماما.

من بين أمور أخرى، كما وجدت الطائرة Partenavia P.68 فيكتور استخدام واسع النطاق في الطائرات العسكرية، والتي كانت تستخدم لأغراض مختلفة، تتراوح بين نقل الجنود، وتنتهي مهمة القيام بدوريات في المنطقة وإجراء التصوير الجوي.

كما أن محطة توليد الكهرباء على نموذج الطائرة المستخدمة Partenavia P.68 فيكتور اثنين مكبس محرك الطائرات Lycoming IO-360-A1B6 (واحد من الخيارين من الطائرات)، كل منها لديه القدرة من 200 حصان، والتي بدورها توفر طائرات عالية السرعة رحلة حول 320 كم \ ساعة. (اعتمادا على إصدار)، فضلا عن ارتفاع الحمولة. في الإصدارات الأحدث من الطائرات يمكن استخدامها Partenavia P.68 فيكتور أيضا الدفع التوربيني المحرك، مما يتيح ميزات مثل السرعة والحد الأقصى لقدرة الحمل وأقصى ارتفاع الطيران هو زيادة إلى حد كبير.

كوخ Partenavia P.68 فيكتور

ومن بين الشركات المصنعة للطائرات الإيطالية التي تم إصدارها من التعديلات الطائرات الموجودة على النحو التالي:

  • Partenavia P.68 فيكتور - نسخة الانتاج الأساسي للطائرة التي وردت في تكوين خمسة مقاعد.
  • Partenavia P.68B فيكتور - نسخة معدلة من الطائرة ستة مقاعد.
  • Partenavia P.68 المراقب - نسخة محسنة من الطائرة.
  • Partenavia P.68C فيكتور - نسخة حديثة من أجنحة الطائرات مع خزانات وقود في البناء؛
  • Partenavia P.68C-TC فيكتور - البديل مع المحرك توربو.
  • Partenavia P.68R فيكتور - نسخة مع جهاز الهبوط قابل للسحب
  • Partenavia P.68T فيكتور - نسخة معدلة من الطائرة مع محطة الطاقة التوربيني أليسون 250-B17، جسم الطائرة تطول والجزء الخلفي المحورة؛
  • Partenavia AP.68TP فيكتور - نسخة معدلة من طائرات الدفع التوربيني.
  • Partenavia AP.68TP-100 فيكتور - نسخة محسنة من طائرات الدفع التوربيني.
  • Partenavia AP.68TP-200 سبارتاكوس - نسخة محسنة من نسخة Partenavia P.68T فيكتور.
  • Partenavia AP.68TP-600 فاياتور - نسخة معدلة من Partenavia AP.68TP-200 سبارتاكوس مع جهاز الهبوط قابل للسحب.
  • Partenavia AP.68TP-600 A-فاياتور - نسخة محسنة مع معدات إلكترونيات الطيران المحدثة.
  • Partenavia سبارتاكوس RG - نسخة محسنة من الطائرة.
  • Partenavia سبارتاكوس-10 - نسخة من الطائرة ممدود.

مواصفات Partenavia P.68 فيكتور.

  • الطاقم: 1 الناس.
  • الركاب: 6 الناس (اعتمادا على إصدار)؛
  • طول الطائرة: 9,55 م (اعتمادا على إصدار).
  • طول الجناح: 12 م (اعتمادا على إصدار).
  • طائرة الطول: 3,4 م (اعتمادا على إصدار).
  • وزن الطائرة فارغة كجم: 1230. (اعتمادا على إصدار).
  • كغ 660: الحمولة. (اعتمادا على إصدار).
  • الوزن الأقصى للإقلاع كجم: 1990. (اعتمادا على إصدار).
  • سرعة الإنطلاق: 300 كم \ ساعة. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى سرعة الطيران: 325 كم \ ساعة. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى مسافة الرحلة: كم 2110. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى ارتفاع للطيران: 5850 م (اعتمادا على إصدار).
  • نوع محركات الطائرات: مكبس (اعتمادا على إصدار)؛
  • المحرك: 2 × Lycoming IO-360-A1B6 (اعتمادًا على الإصدار) ؛
  • الطاقة: 2 × 200 حصان (اعتمادا على إصدار).

طائرة الخطوط الجوية

Avia.pro

اقرأ المزيد عن:

El partenavia ap68tp 300 es un avión turbo hélice de Alison de 420 caballos de fuerza no existe Ningun Espartaco 100، ni 200 x sea turbo prop

صفحة

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي