بايبر PA-18 سوبر الشبل. المواصفات. تصوير
آخر
بايبر PA-18 سوبر الشبل. المواصفات. تصوير

بايبر PA-18 سوبر الشبل. المواصفات. تصوير

بايبر PA-18 سوبر الشبل - ضعف الأمريكي للضوء الطائرة، المصنعة من قبل الشركة المصنعة للطائرات الأمريكية بايبر شركة الطائرات ل1949 عاما. في تاريخ بايبر الطائرات، وأصبح نموذج واحد من أكثر الإنتاج الضخم.

صور بايبر PA-18 سوبر الشبل

واستندت تطوير الطائرة بايبر PA-18 سوبر الشبل على نموذج بايبر PA-11ولكن الاختلاف الحالي هو الحصول على أكبر قدر من التحسن، وبالتالي فإن دورة إنتاج الطائرة يتكون من فترتين - من 1949 1983 من السنة، وعلى السنة 1983 1994.

وعلى الرغم من ذلك، كما كان من قبل وكانت الطائرة مزدوجة تصميم نموذج الطائرة قد تغيرت قليلا وابتعدت عن المعتاد. وشكل أكثر انسيابية، وتحسين شكل الجناح، هيكل متين من جسم الطائرة - كلها مجتمعة تماما مع بعضها البعض.

بايبر PA-18 سوبر الشبل الصورة

محطة توليد الكهرباء بايبر PA-18 سوبر الشبل قدمت أربع أسطوانات محركات الطائرات المكبس كونتيننتال C-90-8F، والقدرة 95 حصان، التي وفرت طائرات سرعة مقبولة. وقد استخدمت التعديلات اللاحقة الشركات المصنعة للطائرات وأقوى بكثير المحركات التي تزيد من كفاءة التشغيل للطائرات.

مثل النماذج السابقة، طائرة ذات محرك صغير بايبر PA-18 سوبر الشبل هو متعددة، ومع ذلك، هو نوعية موجهة بشكل حصري على استخدام الملاك من القطاع الخاص، في حين أن السوق من خدمات نقل الركاب المطلوبة الطائرات فسيح، والسماح لمسافات طويلة. ومع ذلك، ويرجع ذلك إلى انخفاض الأسعار، وهذه الطائرات تحظى بشعبية كبيرة بين العملاء، في اتصال مع ما تم تنظيم دورة الإنتاج تماما طويلة.

بايبر PA-18 سوبر الشبل

كان واحدا من المشاكل النموذج الأولي بايبر PA-18 سوبر الشبل الوزن المنخفض للطائرات، مما يجعل من الصعب السيطرة على الطائرات أثناء غير مستقر أو رياحا عكسية، ولكن في المقابل، في المستقبل، وقد تم تحسين تصميم الطائرة، يتم زيادة وزن الطائرة، حتى تلك التي كانت موجودة سابقا تم حل المشكلة.

بالإضافة إلى إنتاج نسخة الأساسي بايبر PA-18 سوبر الشبل، طور مهندسو من شركة الطائرات بايبر أيضا التعديلات، واختلاف يحسن أساسا أداء الطيران.

تعديل بايبر PA-18-105 سوبر الشبل، على عكس النسخة الأساسية تلقى الجديد أربع أسطوانات محرك المكبس Lycoming O-235-C1 قدرة 105 حصان وتحسين ذيل أن استقرت الطائرة على سرعات عالية.

كوخ بايبر PA-18 سوبر الشبل

في الفترة من 1952 إلى 1953 ، أنشأ مصنع Piper Aircraft إصدارًا خاصًا ، Piper PA-18-105 Special ، مخصص لدورية الطيران المدني الأمريكية. أي تغييرات مقارنة مع تعديل Piper PA-18-105 Super Cub ، باستثناء التحكم المزدوج ، لم تخضع للطائرة.

حصل طراز Piper PA-18-125 Super Cub على محرك Lycoming O-290-D في حصان 125 ، وكان مخصصًا أساسًا لاستبدال نسخة الإنتاج الأساسية.

ونظرا لزيادة حجم خزانات الوقود، يمكن أن نموذج بايبر PA-18-135 سوبر الشبل تغطية مسافات تصل إلى 700 كيلومترا، وهو مالكي أكثر ارتياحا. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن للطائرة لديها محرك قوي Lycoming O-290-D (135 حصان)، الذي هو مناسبة لنقل حمولات كبيرة وكذلك ممكن.

في 1954 ، تم تقديم Piper PA-18-135 Super Cub ، والذي يتميز بمحرك مكبس Lycoming O-320 الحديث في 150 hp. تم تعزيز جسم الطائرة بشكل أكبر ، وزاد الوزن الأقصى للإقلاع إلى 794 kg.

كان إصدار بايبر PA-18-180 سوبر الشبل تجريبي تماما، وبدأت الإنتاج الضخم من الطائرات. كان من المفترض أن تحديث النموذج في ظل طائرات 4-الدبلوم، ولكن في وقت لاحق تقرر التخلي عن هذا وتستمر في وضع الطائرة كطائرة اثنين.

وقد وضعت تعديل بايبر PA-18A خصيصا للاستخدام في أغراض agrokulturnogo. وقد تم تجهيز الطائرة مع استكملت محرك منخفضة الطاقة موزعات، والتسميد، والسماح لهم على متن شخص واحد فقط.

كان نموذج بايبر PA-18S نسخة مقعدين من الطائرة، ومجهزة قدرة المحرك في 150 حصان ومجموعة من هيكل عائم.

الطائرات بايبر PA-18AS هو نسخة من الطائرة لغرض agrokulturnogo، أنها مزودة جهاز الهبوط تعويم.

نموذج بايبر PA-19 سوبر الشبل - نسخة تجريبية للطائرة، متجهة للتسليم لسلاح الجو الأمريكي. تم إطلاق سراح تقتصر على بني 3 الطائرات، ثم تم نقلهم للطيران المدني.

بالإضافة إلى إصدار المدنيين، استنادا إلى طائرات تم إنشاء بايبر PA-18 سوبر الشبل والنسخة العسكرية:

  • L-18C سوبر الشبل - مقتبس عن نسخة أغراض العسكرية للطائرات، التي أنشئت على أساس نموذج الإنتاج الرئيسية.
  • YL-21 سوبر الشبل - النسخة العسكرية من الطائرة، التي أنشئت على أساس من طراز بايبر PA-18-135 سوبر الشبل.
  • L-21A سوبر الشبل - نسخة عسكرية خاصة مجهزة بمحركات Avco Lycoming 0-290-II ، حصانا 125 ؛
  • L-21B سوبر الشبل - على غرار النموذج العسكري L-21A سوبر الشبل، مجهزة بمحرك Avco Lycoming 0-290-2 D135 قدرة حصان؛
  • TL-21A - طائرة تدريب حربية؛
  • U-7A سوبر الشبل - نسخة معدلة من L-21B سوبر الشبل.

مواصفات بايبر PA-18 سوبر الشبل.

  • الطاقم: 1 الناس.
  • الركاب: 1 الناس (اعتمادا على إصدار)؛
  • طول الطائرة: 6,88 م (اعتمادا على إصدار).
  • طول الجناح: 10,73 م؛.
  • طائرة الطول: 2,02 م؛.
  • وزن الطائرة فارغة كجم: 422. (اعتمادا على إصدار).
  • كغ 372: الحمولة. (اعتمادا على إصدار).
  • الوزن الأقصى للإقلاع كجم: 794. (اعتمادا على إصدار).
  • سرعة الإنطلاق: 185 كم \ ساعة. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى سرعة الطيران: 246 كم \ ساعة. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى مسافة الرحلة: كم 735. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى ارتفاع للطيران: 5595 م (اعتمادا على إصدار).
  • نوع محركات الطائرات: مكبس.
  • المحرك: Lycoming O-320 (اعتمادا على إصدار) ؛
  • الطاقة: 150 حصان (اعتمادا على إصدار).

طائرة الخطوط الجوية

Avia.pro

اقرأ المزيد عن:

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي