بايبر PA-28 شيروكي. المواصفات. تصوير
آخر
بايبر PA-28 شيروكي. المواصفات. تصوير

بايبر PA-28 شيروكي. المواصفات. تصوير

 

Piper PA-28 Cherokee هي طائرة ذات محرك خفيف صنعتها شركة Piper Aircraft الأمريكية لصناعة الطائرات من عام 1961 إلى الوقت الحاضر ، مما يجعلها واحدة من أكثر الطائرات إنتاجًا على نطاق واسع في تاريخ الطيران.

 

صور بايبر PA-28 شيروكي

 

صاحب أول رحلة لطائرة ذات محرك صغير بايبر PA-28 شيروكي المحرز في 1960 العام، في حين أن الخصائص التقنية ورحلة في الأصل من الطائرات الجديدة لم تف الشركة المصنعة، وهذا هو السبب في تصميم الطائرة قد تحسنت أبعد من ذلك، وبعد مرور عام، تم وضع الطائرة إلى الإنتاج الضخم .

في تطوير الطائرة، تم أخذ أساس نموذج الطائرة بايبر PA-24 كومانتش، ومع ذلك، وذلك بفضل التي أجريت تحسينات، وشكل الهوائية من جسم الطائرة كانت على النحو صقل، والسماح للجهاز الهواء ليست مختلفة فقط من التصميم الأساسي للنموذج الطائرة، كومانتش، ولكن أيضا أن يكون أكثر إثارة الأداء الفني والطيران.

 

بايبر PA-28 شيروكي الصور

 

اول ظهور له أمام جمهور واسع، تلقت طائرات أكبر قدر من الدعم من أصحاب والعملاء في المستقبل في نفس الوقت، وحجم كبير من أوامر ساهم في أداء مقبول ليس فقط من الطائرة، ولكن أيضا السعر المنخفض نسبيا للطائرة.

بفضل محطة الطاقة ، التي تتكون من محرك Lycoming O-320-A2B بقوة 150 حصان. (نسخة الإنتاج الأساسية) يمكن للطائرة أن تتسارع إلى سرعة 237 كم / ساعة (أقصى سرعة طيران) ، والتي كانت متواضعة إلى حد ما ، لأن هذا النموذج كان أفضل بكثير فيما بعد ويمكن أن يتسارع إلى سرعات أعلى.

 

بايبر PA-28 شيروكي

 

اعتمادا على إصدار الطائرة. على متن الطائرة يمكن أن تستوعب من شخصين إلى أربعة أشخاص ، من بينهم طيار واحد من بين أمور أخرى في وقت لاحق ، كان من المفترض توسيع مقصورة الطائرة إلى 6 أشخاص ، ولكن بسبب الزيادة الكبيرة في سعر النموذج ، كان هناك خطر نقص الطلب ، وبالتالي فإن الطائرة في الواقع لم تتغير منذ أكثر من 50 عامًا من وجودها.

 

بايبر PA-28 شيروكي

 

بالإضافة إلى نسخة الإنتاج الأساسية، مهندس طيران من شركة الطائرات بايبر أدخلت عدة تعديلات، واختلاف في كل من المظهر والأداء الرحلة:

  • بايبر PA-28-140 شيروكي كروزر - تعديل بمقعدين ، مزود بمحرك مكبس Lycoming O-320-E2A ؛
  • بايبر PA-28-151 شيروكي المحارب - نسخة رباعية، المحرك مجهز Lycoming O-320-3 E150D قوة حصان زيادة الحمولة.
  • بايبر PA-28-160 شيروكي - نسخة رباعية مزودة بمحرك طائرة مكبس Lycoming O-320-B2B (160 حصان)، وزاد الحد الأقصى للvzlёtnym الوزن.
  • بايبر PA-28-161 المحارب II - تعديل مجهزة 160 حصانا Lycoming O-320-D3G، مما يسمح لوضع على متن ل3 الركاب ولها زيادة الحد الأقصى لوزن vzlёtnym.
  • بايبر PA-28-161 المحارب الثالث - نموذج الرباعي، والذي هو نسخة التناظرية المحارب II مع لجنة الداخلية وأداة المحورة؛
  • بايبر PA-28-180 شيروكي - رباعية تعديل تجهيز محطة كهرباء بسعة 180 حصان (Lycoming O-360-A3A)، لديه زيادة الحد الأقصى vzlёtnym الوزن.
  • بايبر PA-28-180 آرتشر - نسخة رباعية للطائرات ذات محرك صغير، مما عزز وإطالتها جسم الطائرة، وهي جزء ذيل جدد، وزيادة الإقلاع الوزن والطائرات مكبس سعة المحرك 180 حصان؛
  • بايبر PA-28-181 آرتشر II - نسخة رباعية، على غرار نموذج آرتشر مع عدد من التغييرات في المقصورة وزيادة الوزن vzlёtnym.
  • بايبر PA-28-181 آرتشر III - بث من آرتشر II مع عدد من التغييرات الطفيفة.
  • بايبر PA-28-201T توربو داكوتا - نسخة رباعية توربو، ومجهزة مع محرك كونتيننتال TSIO-360-FB ويحتوي على زيادة الحد الأقصى الاقلاع الوزن.

 

كوخ بايبر PA-28 شيروكي

 

  • بايبر PA-28-235 شيروكي باثفايندر - تم تجهيز التعديل الرباعي مع محرك Lycoming O-540-2 B5B235 قدرة حصان، ولها زيادة القدرة على التحمل. في وقت لاحق هذا النموذج كان محسن - جسم الطائرة تطول، وزيادة السيطرة، وما إلى ذلك؛.
  • بايبر PA-28-236 داكوتا - نموذج نسخة مماثلة من شيروكي باثفايندر، مع عدد من التحسينات التقنية الطفيفة.
  • بايبر PA-28S-160 شيروكي - رباعية تعويم نسخة مجهزة من الهيكل وقوة المحرك في 160 حصان (Lycoming O-320-D2A)؛
  • بايبر PA-28S-180 - نسخة تناظرية من PA-28S-160 شيروكي، 180 مجهزة مع محرك قوي الطائرات المكبس Lycoming O-360-A3A، فضلا عن وجود زيادة الحد الأقصى الاقلاع الوزن.
  • بايبر PA-28R-180 السهم - نسخة ذات أربعة مقاعد من الطائرة بمحرك Lycoming IO-360-B1E بقوة 180 حصان وشاسيه قابل للطي
  • بايبر PA-28R-200 السهم - تناظري نسخة عازف على المزمار PA-28-180 سهم، ومجهزة قدرة المحرك في 200 حصان وجود زيادة الاقلاع الوزن.
  • بايبر PA-28R-200 السهم II - نسخة معدلة من بايبر PA-28R-200 سهم، بعد أن زاد طول جسم الطائرة، وذيل جديد، وزعانف وزيادة الحد الأقصى للvzlёtnym الوزن.
  • بايبر PA-28R-201 السهم III - نموذج بأربعة مقاعد ، وهو تناظرية لإصدار Arrow II مع زيادة أقصى وزن للإقلاع ؛
  • بايبر PA-28R-201T توربو السهم III - نسخة مطورة من السهم الثالث، مكبس محرك توربو مجهزة كونتيننتال TSIO-360-F 200 قدرة حصان؛
  • بايبر PA-28R-201 السهم IV - بث السهم الثالث، ومجهزة ذيل المعدلة (ذيل على شكل حرف T)؛
  • بايبر PA-28RT-201T توربو السهم - نسخة توربو الرباعي للطائرات ذات محرك صغير، وهو مماثل للتعديل السهم الرابع؛
  • آرتشر DX - طراز بأربعة مقاعد ، مزود بمحرك ديزل كونتيننتال CD-155 بقوة 155 حصان مع شاحن توربيني.

 

من أصل 2015 ألف طائرة تم إنتاجها في منتصف عام 33 ، يتم تشغيل حوالي 31 ألف من هذه الطائرات بنشاط.

 

مواصفات بايبر PA-28 شيروكي.

 

  • الطاقم: 1 الناس.
  • الركاب: 3 الناس (اعتمادا على إصدار)؛
  • طول الطائرة: 7,16 م (اعتمادا على إصدار).
  • طول الجناح: 9,2 م (اعتمادا على إصدار).
  • طائرة الطول: 2,25 م (اعتمادا على إصدار).
  • وزن الطائرة فارغة كجم: 544. (اعتمادا على إصدار).
  • كغ 431: الحمولة. (اعتمادا على إصدار).
  • الوزن الأقصى للإقلاع كجم: 975. (اعتمادا على إصدار).
  • سرعة الإنطلاق: 200 كم \ ساعة. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى سرعة الطيران: 230 كم \ ساعة. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى مسافة الرحلة: كم 867. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى ارتفاع للطيران: 4400 م (اعتمادا على إصدار).
  • نوع محركات الطائرات: مكبس.
  • المحرك: Lycoming O-320-E2A (حسب الإصدار) ؛
  • الطاقة: 150 حصان (اعتمادا على إصدار).

 

طائرة الخطوط الجوية

Avia.pro

اقرأ المزيد عن:

مدونة ومقالات

الطابق العلوي