بايبر PA-32 شيروكي ستة \ ساراتوجا. صور. المواصفات.
آخر
بايبر PA-32 شيروكي ستة \ ساراتوجا. صور. المواصفات.

بايبر PA-32 شيروكي ستة \ ساراتوجا. صور. المواصفات.

 

بايبر PA-32 شيروكي ستة \ ساراتوجا هو عبارة عن سلسلة من طائرات خفيفة أحادية المحرك، وضعت في الفترة من 1965 2007 العام شركة بايبر الطائرات.

 

بايبر PA-32 شيروكي ستة

 

بدأ تطوير الطائرة بايبر PA-32 شيروكي ستة في أوائل 60 المنشأ، وبالتالي، كان قبل الشركات المصنعة للطائرات الأمريكية مهمة لإنشاء طائرة قوية ومتعددة الأغراض للاستخدام العام. وعلى غرار أساس لتصميم لاحق بايبر PA-28، مع المهندسين موقفا مسؤولا جدا في خلق التعديلات في هذا الصدد سلسلة إنتاجها ل42 عاما للطائرات الخفيفة تتمتع بشعبية كبيرة.

قامت Piper PA-32 Cherokee Six بأول رحلة لها في عام 1963 ، ومع ذلك ، لم يستوف التصميم في البداية معظم المتطلبات ، وبالتالي تقرر تحسين الطائرة ، وبدءًا من عام 1965 ، دخلت الطائرة الإنتاج الضخم.

 

صور بايبر PA-32 شيروكي ستة \ ساراتوجا

 

على متن يمكن استيعابها في بايبر PA-32 شيروكي ستة اعتمادا على تكوين وتعديل الطائرات يصل إلى 7 الناس (الطيار واحد وستة ركاب)، تم تنفيذ صالون الطائرة بشكل جيد إلى حد ما، والذي يسمح للنقل مريحة للركاب لمسافات تصل إلى 1,5 كيلومترا ألف .

في البداية ، تم التخطيط لتجهيز الطائرة بمحطة طاقة بقوة 250 حصان ، ولكن في وقت لاحق ، تقرر استخدام محرك مكبس Lycoming O-540 أفضل وأكثر تقدمًا بسعة 260 حصان (الإصدار الأساسي).

سرعة الحركة في الهواء، وكانت الطائرة لا تختلف - سرعة الانطلاق بها هي 272 كيلومتر في الساعة، والحد الأقصى (اعتمادا على إصدار) يمكن أن يكون 280 كم \ ساعة.

 

بايبر PA-32 شيروكي ستة \ ساراتوجا صور

 

في 1969 العام، على أساس الصيغة الأساسية للطائرة تأسست تعديل بايبر PA-32-260 شيروكي ستة B، يختلف عن وجود الأصلي للمقصورة أكثر اتساعا. التغيرات الفعلية في معايير الأداء الطائرات الطائرة لم يطرأ.

تم وضع نموذج بايبر PA-32-260 شيروكي ستة C إلى الإنتاج الضخم في 1970 العام، مع الفرق الرئيسي كان بعض التغييرات الطفيفة في مقصورة الطائرة يجعل من السهل التعامل معها الطائرة.

وكان تعديل بايبر PA-32-260 شيروكي ستة D تحسنت مقصورة الركاب (تثبيت كراسي قابلة للتعديل الجديد).

في 1972 العام، وكان قد حصل على نسخة من بايبر PA-32-260 شيروكي ستة E محسنة مقصورة الركاب، لوحة القيادة والكترونيات الطيران الجديدة. لسبب ما، بعد سنوات على توقف 1972 نموذج لاستخدامها.

دخلت طائرة Piper PA-32-300 Cherokee Six الخفيفة حيز الإنتاج منذ عام 1968 ، وتلقى التعديل الحالي محركًا قويًا للطائرات Lycoming IO-300-K540A1 (5 حصان) ، مما يسمح لها بالتسارع إلى سرعات أعلى. في وقت لاحق ، أصبحت النسخة الحالية معروفة باسم Piper Six 300.

 

كوخ بايبر PA-32 شيروكي ستة \ ساراتوجا

 

في عام 1969 ، تم تقديم Piper PA-32-300 Cherokee Six B ، حيث كان لابد من استبدال محرك الطائرة بقوة مكافئة ، ولكن أبسط من حيث الصيانة والتشغيل. بالإضافة إلى ذلك ، خضعت قمرة القيادة لعدد من التغييرات ، حيث تم استبدال لوحة التحكم القديمة بلوحة جديدة.

التعديلات بايبر PA-32-300 شيروكي ستة C وبايبر PA-32-300 شيروكي ستة D، وعرض في 1970 و1971، على التوالي، أي تغييرات فنية كبيرة لم تخضع ل- كان الاستثناء غرفة متفوقة.

ويكفي أن تصبح نسخة الفاشلة لتعديل بايبر PA-32-300 شيروكي ستة E، التي اتخذت لأسباب فنية خارج الخدمة أقل من عام بعد إطلاق سلسلة الإنتاج.

نسخة عازف على المزمار PA-32-300LD هو النموذج التجريبي الذي تم إنشاؤه لتوفير الوقود أثناء السفر جوا، ولكن بسبب عيوب فنية، لم يبدأ التعديل.

بايبر با-32S-300 الطائرة المائية النسخة - تعديل مجهزة هيكل عائم وقدرة المحرك من 300 حصان بسبب انخفاض الطلب، وقد تم إنتاج نموذج محدودة نوعا ما.

وقدم نموذج بايبر PA-32-301 ساراتوجا في 1980 العام. كانت الاختلافات الفعلية من سلسلة شيروكي ستة في هذا النموذج لا، في هذه الحالة، لا يزال كل أداء رحلة دون تغيير.

تعديل بايبر PA-32-301T توربو ساراتوجا محطة الطاقة المكتسبة مع شاحن توربيني المعدلة والجزء الأمامي من جسم الطائرة، وأكثر الأمثل لشكل الهوائية.

بايبر PA-32-3M - نموذج مجهزة المحركات الثلاثة مكبس بسعة 115 حصان لكل منهما.

امبراير 720 Minuano - نماذج التماثلية للساراتوجا، التي تنتج في البرازيل بموجب ترخيص.

 

مواصفات بايبر PA-32 شيروكي ستة \ ساراتوجا.

 

  • الطاقم: 1 الناس.
  • الركاب: 6 الناس (اعتمادا على إصدار)؛
  • طول الطائرة: 8,4 م (اعتمادا على إصدار).
  • طول الجناح: 10 م؛.
  • طائرة الطول: 2,4 م؛.
  • وزن الطائرة فارغة كجم: 811. (اعتمادا على إصدار).
  • كغ 738: الحمولة. (اعتمادا على إصدار).
  • الوزن الأقصى للإقلاع كجم: 1549. (اعتمادا على إصدار).
  • سرعة الإنطلاق: 272 كم \ ساعة. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى سرعة الطيران: 280 كم \ ساعة. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى مسافة الرحلة: كم 1361. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى ارتفاع للطيران: 4950 م؛.
  • نوع محركات الطائرات: مكبس.
  • المحرك: Lycoming IO-540-K1A5 (حسب الإصدار) ؛
  • الطاقة: 300 حصان (اعتمادا على إصدار).

 

طائرة الخطوط الجوية

Avia.pro

اقرأ المزيد عن:

مدونة ومقالات

الطابق العلوي