بايبر PA-42 شايان. مواصفات. صور
آخر
بايبر PA-42 شايان. مواصفات. صور

بايبر PA-42 شايان. مواصفات. صور

بايبر PA-42 شايان - طائرات الدفع التوربيني الأمريكية التي وضعتها بايبر الطائرات شركة الطائرات على أساس نموذج بايبر PA-31وأنتجت خلال الفترة من 1979 1993 العام.

صور بايبر PA-42 شايان

صاحب أول رحلة من النموذج الأولي للطائرة المستقبلية بايبر PA-42 شايان التي ارتكبت في 1969 العام، ومع ذلك، في المرحلة الأولى كانت الطائرة لا يختلف عن نموذج بايبر PA-31 - وكان الاستثناء الوحيد هو استخدام محركات الدفع التوربيني، وهذا فقط من خلال آراء الشركات المصنعة للطائرات لا يمكن أن تجلب الهواء السفينة نجاحا كبيرا. في البداية، تم التخلي عن المشروع، ولكن مع ظهور 1978، نموذج توربو بايبر PA-31T، العمل على خلق طائرة مجهزة التوربيني استئناف، ونتيجة لذلك، تم عرض نموذج بايبر PA-42 شايان الى الجمهور في العام 1979، ثم بدأت على الفور تقريبا إلى الإنتاج الضخم.

بايبر PA-42 شايان الصور

كما تم استخدام محطة توليد الكهرباء ، في النسخة الأساسية من طراز بايبر PA-42 شايان ، محركين توربينيين من نوع Pratt & Whitney Canada PT6A-41 قادران على تطوير الطاقة (الإجمالي) في محرك 1440 الذي كان كافياً للطائرة كلا لحركة المسافرين وكطائرة نقل (أساسا نقل البضائع الصغيرة). في وقت لاحق ، كان يشار إلى النموذج الحالي باسم Piper PA-42-720 Cheyenne - الذي يميز المحرك المستخدم ، وبالنظر إلى حقيقة أن نموذج Cheyenne موجود بالفعل ، تم إصلاح اسم Piper PA-42 Cheyenne III للطائرة.

بايبر PA-42 شايان

يمكن تبعا لتعديل الطائرة والداخلية كاملة فضلا عن الهدف من الاستغلال على متن بايبر PA-42 شايان III تستوعب ما يصل إلى 9 الركاب، في حين أن صغر حجم الطائرة أدى بعد ذلك إلى حقيقة أن الطائرة بدأت في العمل والأعمال التجارية -dzheta.

في 1988 العام، تم تعديل النسخة الأساسية من الطائرة - الفرق الرئيسي هو جديد وأكثر موثوقية في أدائها باعتبارها محطة للطاقة برات آند ويتني كندا PT6A-61، فضلا عن العديد من المناطق الداخلية تجديده. منذ تم تصنيع الطائرة على قدم المساواة مع النسخة الأساسية، فقد تقرر استدعاء تعديل بايبر PA-42-720R شايان III.

كوخ بايبر PA-42 شايان

وفي وقت لاحق، المهندسين بايبر الطائرات التي أنشئت على متن طائرة اثنين من أقوى محرك توربو سند قادرة على تطوير ما يصل الى 1650 حصان، على الرغم من أن اسم طراز بايبر PA-42-1000 شايان IV افترض أن قوة من محطة توليد الكهرباء سيكون 2000 حصان النموذج الحالي هو في الأساس أكبر من أي وقت مضى من قبل بايبر نشر الطائرات، ومع ذلك، على الرغم من إمكانية المنظور، تم وقف إطلاق هذا الإصدار بعد قيام الطائرات 45.

بالإضافة إلى الطيران المدني، تم بناء نموذج خاص للجمارك عالية التحمل المقتفي، والمصممة خصيصا لتلبية احتياجات الجمارك في الولايات المتحدة، كوسيلة من وسائل المراقبة الجوية.

في البداية، والطائرات بايبر PA-42 شايان شعبية بنشاط مع الملاك من القطاع الخاص، ومع ذلك، فإنه هو صيانة غير عملية ومكلفة من هذه الطائرات تدريجيا محل هذه الطائرات من مجال العملية - وتستخدم معظمها اليوم كوسيلة لطيران رجال الأعمال وشركات الطيران لتنفيذ ورحلات الطيران العارض للركاب على الرحلات الجوية المحلية.

مواصفات بايبر PA-42 شايان.

  • الطاقم: 1-2 شخص.
  • سعة الركاب: الناس 9 (اعتمادا على نموذج والتكوين)؛
  • طول الطائرة: 13,23 م (اعتمادا على نسخة)؛
  • طول الجناح: 14,53 م (اعتمادا على إصدار).
  • طائرة الطول: 4,5 م (اعتمادا على إصدار).
  • وزن الطائرة فارغة كجم: 3101. (اعتمادا على إصدار).
  • كغ 1979: الحمولة. (اعتمادا على إصدار).
  • الوزن الأقصى للإقلاع كجم: 5080. (اعتمادا على إصدار).
  • سرعة الإنطلاق: 325 كم \ ساعة. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى سرعة الطيران: 362 كم \ ساعة. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى مسافة الرحلة: كم 4207. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى ارتفاع للطيران: 10925 م؛.
  • طائرات نوع المحرك: المحرك المروحي التربيني.
  • المحرك: 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-41 (اعتمادًا على الإصدار) ؛
  • الطاقة: 2 × 720 حصان (اعتمادا على إصدار).

طائرة الخطوط الجوية

Avia.pro

اقرأ المزيد عن:

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي