لماذا الخروج من شركات الطيران الأجنبية روسيا؟

انه ليس سرا أنه في لحظة المزيد والمزيد من الشركات الأجنبية مغادرة روسيا، مما يترك السكان المحليين دون ما يكفي من الطرق الدولية مريحة، وبالتالي خلق نقص الرحلات الجوية المباشرة على رقم في التوجيه. وبطبيعة الحال، وهذا يرجع أساسا إلى انخفاض في حركة الركاب على عدد من الطرق الجوية، ومع ذلك، هناك المهنيين والرأي الآخر على حساب ...

النظريهIA مؤامرة

ويناقش هذا الإصدار من قبل اخصائيين وخبراء روس لعدة أشهر، وعلى الرغم من بعض لحظات سخيفة، فمن المعقول جدا. وفقا للنتائج الرسمية، شركات النقل الجوي الأجنبية ترك عمدا روسيا، في محاولة لخلق حالة ذعر في مجال الطيران المدني، وهنا هو أساسا حقيقة أنها بدأت تتلاشى الأكثر شعبية في التوجيه.

وفقًا للخبراء ، تحاول شركات الطيران الدولية بطبيعتها "إسقاط" الطيران المدني لروسيا ، مما يجعله غير فعال ، وعندما يحين الوقت المناسب ، ستعود شركات الطيران الأجنبية إلى تشغيل الرحلات الجوية ، ومع ذلك ، في هذه الحالة ، سيكون ذلك ممكنًا على الأقل في 1,5 ، قم بزيادة أسعار تذاكر الطيران XNUMX مرات ، الأمر الذي بطبيعة الحال ، بناءً على الطلب الكبير ، سيجعل الناس يدفعون أكثر ، حيث يمكن القول إن الطرق الجوية محتكرة.

انخفاض حركة الركاب

هذا الإصدار من رحيل شركات النقل الجوي الأجنبية وربما كان الأنسب، ويؤكد في الواقع السبب في شركات الطيران لا يريدون العمل في روسيا.

بسبب الوضع الاقتصادي غير المستقر، المواطنين ببساطة ترفض السفر الجوي مكلفة من الاتحاد الروسي، والذي بدوره يؤدي إلى الحمل الجزئي للطائرات والطيران مربحة. ومع ذلك، تظل الحقيقة غير معروف لماذا الناقلين ببساطة لا تقلل عدد الرحلات، بدلا من تنفيذ رحلات يومية مربحة، رحلة 2-3 في الأسبوع مع حمولة كاملة من الطائرات.

المنافسة العالية

الخبراء لا يستبعد أيضا النسخة التي تواجه شركات النقل الجوي الأجنبية مع المنافسة عالية جدا من شركات الطيران الأخرى العاملة في هذه الطرق الجوية، وهذا بدوره يؤدي إلى حقيقة أنه من أجل ملء الطائرات، وذلك لخفض أسعار تذاكر السفر، والتي ليست دائما فعالة من حيث التكلفة.

بمعنى من المعاني، هذا الإصدار هو مبرر تماما، لأن في كثير من الأحيان على شركات النقل الجوي الروسية، على سبيل المثال، شركة الطيران "ايروفلوت"، وتقدم الرحلات على 5-10٪ أقل من ذلك من شركات النقل الجوي الدولية، والآن بعد أن السفر الجوي في أوروبا الغربية سوف تبدأ في تحمل الطيران "النصر" من خلال تقديم أقل الأسعار الممكنة، يمكن الناقلين ويذهبون بدون ركاب.

مهما كان، في ذلك الوقت من الطيران المدني الروسي لا يعاني من الانسحاب من شركات الطيران الأجنبية، وأنه من الممكن أن يتم في المستقبل القريب، من أجل راحة الركاب والرحلات الجوية وهما المحلية shedule يمكن أن تبدأ رحلاتها إلى شعبية في التوجيه، والتي كانت للشركات الأجنبية "عالية مستحيل."

Kostyuchenko يوري خصيصا لAvia.pro