نحصل على خبرة قتالية جديدة في سوريا؟

بعد انتهاء موجة الحيرة والسخط تم إسقاط قاذفتنا في سوريايبدو لي أن الوقت قد حان لتحليل الوضع حول مجموعة VKS الخاصة بنا بهدوء.

في البداية، قواعدنا تقع على الساحل. البنية التحتية لأي مطار قتالي حديث معقدة للغاية. ربما كانت الاستعدادات لاستقبال الطائرات الهجومية والقاذفات الروسية مستمرة منذ فترة طويلة. لدعم رحلات الطائرات المقاتلة من هذه الفئة، بالإضافة إلى الخدمات اللوجستية، نحتاج إلى CBU (مركز التحكم القتالي) حيث تتدفق جميع المعلومات التشغيلية. وبناء على ذلك، هناك حاجة إلى تتبع الرادار. أو ببساطة الرادارات. لنفترض أن كل هذا كان في مطار مدني أو تم توفيره استعدادًا لوصول الطائرات.

ومن الجدير معرفة أن الطائرة يتم تزويدها بالوقود

ليس فقط الكيروسين والذخيرة.

للإقلاع، يجب ملء الطائرة بالأكسجين.

الهواء أو النيتروجين أو الكحول أو خليط الكحول والماء.

قبل وبعد المغادرة، يجب تزويد الطائرة بتحميل وقراءات معدات المراقبة الموضوعية. يجب أن يكون لدى المجموعة محطة لشحن البطاريات والأكسجين والنيتروجين تحت تصرفها. يجب أن يكون هناك قسم لمعدات الطيران مسؤول عن معدات الطيران ومعدات الإنقاذ. حظائر ومرافق تخزين الوقود والذخيرة والمكونات. يجب أن تكون هناك قاعدة إصلاح ووحدة فنية وتشغيلية. بغض النظر عما إذا كانت الطائرة تحلق أو تقف على الأرض، بعد فترة زمنية معينة (رحلة أو توقف تام)، يجب أن تخضع للصيانة الروتينية (RM). وبطبيعة الحال، في أي مطار عسكري هناك خدمة البحث والإنقاذ. لا أعتقد أن كل هذا حدث في مطار مدني.

يتضح من كل ما سبق أن المطار العسكري عبارة عن مجمع قتالي معقد يتكون من العديد من الهياكل والوحدات المترابطة. وتمت الاستعدادات لاستقبال المجموعة الضاربة القتالية بشكل كامل، وليس في يوم واحد أو حتى أسبوع.

تم تحديد عدد القاذفات والطائرات الهجومية بشكل واضح منذ فترة طويلة من قبل مقر القوات الجوية الفضائية. ربما، نظرا لاستحالة الهجوم الجوي، لم يتم إيلاء اهتمام كاف للدفاع الجوي لقواتنا. كيف تم تأمين المطار؟ كيف وبأي قوات تم تسيير الدوريات الجوية في المنطقة المجاورة للقاعدة؟ لماذا لم يقموا بتربية "تمساح" واحد (مي-24)، لمرافقة مجموعة PSS. بعد كل ذلك مي-8، وخاصة في أعمال البحث، ضعيفة للغاية من الأرض، مع جميع أنواع الأسلحة الصغيرة تقريبًا. لقد واجه طيارونا هذا بالفعل في أفغانستان والشيشان. مرة أخرى مع نفس أشعل النار؟

معتقدين أن طائراتنا في السماء السورية كانت وحيدة تمامًا، قامت مجموعات من الطائرات الهجومية والقاذفات بتنفيذ مهام دون غطاء مقاتل. بالطبع، من الصعب أن يتوقع أي شخص الوضع مع الهجوم الذي شنه مقاتل تركي، ولكن لا يزال. منطقة الحرب.

بالطبع الآن تم تعزيز المجموعة والآن لا تمر ذبابة واحدة ولكن قبل ذلك؟ هل ندمت على مجمع إس 400 أم أنك لم تر الخصوم؟

والاستنتاج.

وبدا لي غريبًا جدًا السرعة التي ظهرت بها على الإنترنت، وجودة لقطات الفيديو لحظة سقوط سو المحترق، والمظلتين. - التصوير ليس بكاميرا الهاتف المحمول .

يتجلى نوع من العيوب والأفعال غير المدروسة من جانبنا في هذا الوضع برمته. هل هذه أخطاء أم "ربما" روسية؟ هل بدأنا نتعلم مرة أخرى، بعد أن نسينا بسرعة تجربتنا القتالية الأخيرة؟ اتمنى ان لا.

فاليري سميرنوف لموقع avia.pro

تحتوي المقالة على الرأي الشخصي للمؤلف.