ليلة دوموديدوفو
مقالات
قدرة مداخل على دوموديدوفو المطار 30٪ أعلى من معايير الصناعة

قدرة مداخل على دوموديدوفو المطار 30٪ أعلى من معايير الصناعة

 

مطار موسكو دوموديدوفو أجرى تدقيقًا لقدرة مناطق الدخول في مبنى المطار. متوسط ​​الوقت اللازم لإنجاز الإجراءات الأمنية في صالة المطار هو أقل بنسبة 30% تقريبًا من معايير الصناعة.

لإجراء التدقيق، تم استخدام البيانات من نظام المراقبة التلفزيونية الرقمية (DSTS). ويتضمن النظام حوالي 1500 كاميرا عالية الوضوح وأكثر من 100 قناة تحليلية للفيديو.

يمكن للمسافرين وضيوف المطار استخدام خمسة مداخل للمحطة، موزعة بالتساوي على طول المبنى بأكمله. وفي الوقت نفسه، تم تجهيز عدة قنوات للتفتيش في كل مجموعة مدخل. وبحسب نتائج الدراسة فإن القدرة الفعلية لمجموعات الدخول هي:

· مدخل المجموعة رقم 1 – 1500 شخص. في تمام الساعة الواحدة

· مدخل المجموعة رقم 1أ – 600 شخص. في تمام الساعة الواحدة

· مدخل المجموعة رقم 2 – 1500 شخص. في تمام الساعة الواحدة

· مدخل المجموعة رقم 3 – 1800 شخص. في تمام الساعة الواحدة

· مدخل المجموعة رقم 4 – 2100 شخص. في تمام الساعة الواحدة

بموجب أمر وزارة النقل رقم 63 "بشأن الموافقة على منهجية حساب القدرة الفنية للمطارات وإجراءات تطبيق منهجية حساب القدرة الفنية للمطارات"، فإن الحد الأقصى لوقت الانتظار في منطقة الخدمة خلال السيطرة الأمنية عند مدخل صالة المطار 7 دقائق.

أظهر تحليل بيانات المراقبة بالفيديو على فترات زمنية مختلفة أن متوسط ​​وقت الانتظار واجتياز إجراءات التفتيش عند مجموعتي الدخول رقم 3 ورقم 4 هو 5 دقائق، ومجموعة الدخول رقم 2 - 4 دقائق، وعند المداخل رقم 1 و1. رقم 2 أ - دقيقتين.

لضمان مرور مريح بإجراءات التفتيش المنصوص عليها في القانون، يوصي مطار دوموديدوفو الركاب والضيوف باستخدام جميع مداخل مجمع المطار، خاصة خلال فترات الذروة للتحميل على مناطق الدخول المرتبطة بعدد كبير من الرحلات المغادرة أو وصول Aeroexpress القطارات.

يقترب مطار موسكو دوموديدوفو بشكل منهجي من تنفيذ التقنيات الجديدة وأنظمة التفتيش عند مدخل مبنى المطار. لذلك، في ديسمبر 2015، بدأ المتخصصون في اختبار قفازات الكشف عن المعادن. ونتيجة لذلك، تم تقليل وقت الفحص بنسبة 15%. وبحسب المواصفات الفنية فإن زمن الكشف عن جسم معدني لا يتجاوز 0,1 ثانية. وبعد نفس الفترة الزمنية، يصبح الجهاز جاهزًا لاكتشاف الهدف التالي.

بالإضافة إلى ذلك، تم فتح قنوات متخصصة للفحص المتعمق للمسافرين في مداخل المطار. وللتفتيش على هذه القنوات يتم استخدام أنظمة المسح المليمترية لكشف كافة الأشياء المخفية المصنوعة من المعدن والخشب والسيراميك والبلاستيك وغيرها من المواد.

خلال العام الحالي، سيتم تجهيز قنوات التفتيش المتعمق ببوابات SNIFF - أنظمة لتحديد جزيئات البارود أو المتفجرات الأخرى على الملابس والممتلكات الشخصية للمواطنين.

 

لمعلوماتك:

لأول مرة تم تعيين واجب إجراء عمليات التفتيش عند مداخل المطار (دون الإشارة إلى التفتيش بنسبة 100٪ أو "الكامل") بتاريخ 08.02.2011/40/15 بأمر من وزارة النقل في الاتحاد الروسي رقم 03.02.2014. يتم تحديد إجراء أكثر تحديدًا لإجراء التفتيش فقط بموجب القانون الاتحادي رقم XNUMX-FZ بتاريخ XNUMX/XNUMX/XNUMX.

في السابق، تم إجراء تفتيش بنسبة 100٪ عند مدخل مبنى المطار في حالة وجود تهديد متزايد لأنشطة الطيران المدني عند زيادة المستويات الأمنية (انظر مرسوم حكومة الاتحاد الروسي رقم 940 بتاريخ 10.12.2008 ديسمبر XNUMX).

 

 

مطار موسكو دوموديدوفو - واحد أكبر الموانئ الجوية في روسيا، في عام 2015 خدم المطار 30,5 مليون شخص. إنه أفضل مطار في روسيا ورابطة الدول المستقلة وفقًا لـ Skytrax. تم اختيار دوموديدوفو للرحلات الجوية إلى موسكو من قبل أعضاء تحالفات الطيران الرائدة في العالم - Star Alliance وoneworld.

.
.

أخبار

مدونة ومقالات

الطابق العلوي