بوما CL-227 الحارس
يتم تصنيع المركبة الجوية غير المأهولة Puma CL-227 Sentinel من قبل شركة تصنيع الطائرات الكندية المعروفة بومباردييه ، التي تمتلك العديد من الطائرات بدون طيار عالية الجودة. أما بالنسبة للطائرة Puma CL-227 Sentinel ، فهي مطابقة تقريبًا للطراز الأصلي ، وهو الطائرة بدون طيار CL-227. بشكل عام ، يعد Puma CL-227 تعديلًا عميقًا يتمتع بأداء طيران وقدرات استطلاع أعلى بشكل ملحوظ.
كانت أول سيارة قياسية جاهزة في عام 1997. بعد الاختبارات الناجحة ، بدأ استخدام السيارة على نطاق واسع للأغراض العسكرية. لقد كان نجاح السيارة القياسية هو الذي جعل من الممكن إجراء مزيد من التحديث ، ونتيجة لذلك تم الحصول على مركبة جديدة غير مأهولة نوعياً تحت تسمية Puma. تم إصدار نسخة محسنة في عام 1994. كان الاختلاف الرئيسي هو استبدال محطة الطاقة بنوع توربين غازي أقوى ، بسعة 125 قوة. تم اختيار المحرك على النحو الأمثل من قبل ويليامز. بالإضافة إلى ذلك ، تم تحديث معدات المهام القتالية. لذلك ، تم تثبيت الرادار و RTR والحرب الإلكترونية في الجهاز. تم تركيب كاميرات الصور والفيديو على متن الطائرة ، والتي تنقل المعلومات في الوقت الحقيقي إلى لوحة التحكم. تم استخدام نظام الليزر لاستهداف القوات المتحالفة. كل هذا جعل من الممكن استخدام السيارة غير المأهولة على نطاق أوسع ، والأهم من ذلك ، أنها أفضل وأقل ملحوظة للعدو.
بوما CL-227 سنتينل. صفات:
تعديل | CL 227 |
ارتفاع، م | 1.67 |
قطر الدوار، م | 2.80 |
الوزن، كلغ | |
فارغ | 111 |
الحد الأقصى الاقلاع | 227 |
وقود | 54 |
نوع المحرك | 1 TWAD Williams International WTS34-16 |
قوة، حصان | 1 51.5 س |
السرعة القصوى كلم / ساعة | 142 |
مدة الرحلة، ch.min | 3.30 |
دائرة نصف قطرها العمل، كم | 60 |
معدل الصعود، م / دقيقة | 274 |
السقف العملي، م | 3000 |
الحمولة، كجم | 45 كغ من المعدات المختلفة |