PZL-104 Wilga. صور. الميزات.

بولندا

نوع: طائرة ذات مكبس خفيف ذات أجنحة عالية ذات محرك واحد للأغراض العامة

طاقم: طيار واحد وما يصل إلى ثلاثة ركاب

"Wilga» (Wilga) - طائرة خاصة شركة ذات الأغراض العامة PZL مصممة لتحل محل البناء البولندي ياك 12، وخصائص مختلفة STOL مماثلة إلى المعلمات من سابقتها. الطائرة كانت تحلق شعبية جدا في النوادي في جميع أنحاء الكتلة الشرقية، وخاصة في دور الطائرات الشراعية القطر، ويرجع ذلك إلى المدى القصير وجميلة "سحب السلطة" للنجم، أو محرك المضمنة.

كما كان يستخدم لإسقاط المظليين وكطائرة طبية. في شنومكس، ظهرت الطائرة "فيلغا" شنومكس، مما يدل على أن شركة بل إعادة تصميم جسم الطائرة، وزيادة قدرة المقصورة إلى ثلاثة أشخاص، ووضع اللمسات الأخيرة على الهيكل. كما تم زيادة قوة محطة الطاقة إلى شنومكس ل. أ. وذلك بفضل تركيب جديد على شكل نجمة محرك أي-شنومكرا مصمم إيفتشينكو. في الأوساط العسكرية، كانت طائرة بل-شنومكس نجاحا ضئيلا خلال جميع السنوات. تم بناء تعديل الطائرة، والمعروفة باسم ليبنور جيلاتيك ("ليبنور جيلاتيك شنومكس" - طائر، تروبيال الأرز)، بموجب ترخيص في إندونيسيا في بداية شنومكس المنشأ. وكانت هذه أول طائرة تنتج في إندونيسيا بموجب اتفاقية الترخيص هذه.

بنيت حولها الطائرات 56، 24 ويتم تسليمها إلى الجيش الإندونيسي. يتم تشغيل المزيد من 15 أيضا في سلاح الجو البولندي، والباقون جنود في منغوليا ومصر. وقد بنيت الشركة أكثر من 900 PZL طائرات "Wilga"، الذي يتعرض باستمرار لصقل لإعطاء محركات جديدة للسنوات 35 كامل إنتاجها. وهناك كمية صغيرة من تلوين العسكري يبدو بشكل رئيسي في الولايات المتحدة الأمريكية.

البيانات الأساسية

الأبعاد:

الطول: 8,1 م

باع الجناح: 11,12 م

الإرتفاع: 2,75 م

خصائص أداء الطائرات:

السرعة القصوى: 279 كم / ساعة

مدى الطيران: 510 كم

المحرك: AI-14RA أو M-14P بواسطة PZL أو Ivchenko Design Bureau

قوة: 260 لتر. مع. (194 كيلوواط) و 360 حصان. مع. (261 كيلوواط) على التوالي

الوزن:

فارغ: 870 كجم

الحد الأقصى للإقلاع: 1300 كجم

تاريخ الرحلة الأولى:

24 أبريل 1962

التعديلات المتبقية صالحة للطيران: "Wilga» 3 و80