نظام الراديو TACAN الفني
آخر
نظام الراديو TACAN الفني

نظام الراديو TACAN الفني

 

النظام يختلف عن نظام TACAN VOR. ويتم نظام السمت TACAN بها غير اتجاهي ضوء إشارة واتجاه الدورية للإشارة، وهو يتناسب مع فرق الطور بين السمت وبالنسبة للاتجاه إلى الشمال. الناقل للنظام TACAN يكمن في مدى التردد من أجل من 1000 هرتز. إشارة الاتجاه دوارة من المرحلة المتغيرة التي حصلت عليها الدوران الميكانيكي للعناصر الهوائي.

وعلاوة على ذلك، kardnoda المرحلة المتغيرة تدور في 15 إشارة هرتز وكذلك التضمين مع تردد 135 هرتز، مرحلة منها أيضا مقارنة مع الإشارة مرحلة المرجعية.

نتيجة هذه المقارنة يجعل من الممكن الحصول على تسعة أضعاف زيادة دقة قياس السمت.

يتكون النظام من المعدات الأرضية TACAN AN / URN-3 وAN جهاز الطائرات / ARN-21، فإنه يسمح لك لتحديد تلقائيا وبشكل مستمر على متن الطائرة الإحداثيات القطبية لها (السمت والمدى). حمل تقرير لتنسيق موقف قطبي الطائرة على متنها خارج بقدر كبير من الدقة، والذي يسمح لاستخدامها لإدخال أجهزة حاسوبية محددة ومجموعة متنوعة من حلول لمهام الملاحة، مثل رحلة الطائرة على أي الصراط المستقيم، وهلم جرا المدارات. D.

نظام TACAN ينتمي إلى فئة من نظم الملاحة اللاسلكية دفعة. واحدة من الميزات الهامة هي نقل المعلومات على السمت الطائرات ومجموعة على نفس القناة. إن وجود قنوات هذا التردد 126 يعطيها المرونة التشغيلية ويسمح استخدام القنوات لمهام أخرى، مثل أداة الطائرات الهبوط باستخدام نفس معدات الطائرات.

تعتمد مجموعة على ارتفاع الطائرة وهي في خط الرؤية الهندسي.

"الميت" قمع السمت هو من أجل 95-100 درجة.

نظام الراديو TACAN الفني

يتم تقليل تأثير الأجسام المحلية على دقة النظام بشكل ملحوظ مقارنةً بمنارة VOR بسبب استخدام نطاق الطول الموجي decimeter ، وضع التشغيل النبضي ، بالإضافة إلى] مخطط هوائي خاص مكون من 9 لفات في المستوى الأفقي. تحديد مسافة الطائرة من التثبيت الأرضي TAKAN أمر طبيعي الطريق على "الاستجابة للطلب"، استنادا إلى قياس زمن الانتشار من نبض المنبعثة من المحقق المحمولة جوا، وإعادته مرة أخرى إلى جهاز الاستقبال على متن طائرة المعدات الأرضية تركيب AN / URN-3.

ويتم نقلها إلى الطائرة التي تحمل المعلومات من بفضل وجود في تثبيت الأرض من الهوائيات الخاصة، وخلق نمط الإشعاع في المستوى الأفقي باعتباره قلبي الشكل، بالتناوب في ثابت تردد 15 هرتز. ونتيجة لدوران نبضات قلبي الشكل المنبعث من جهاز البرية المعرضة على متن الطائرة من المكاني تردد تعديل السعة 15 هرتز، مرحلة التردد التشكيل، وهو ظرف من الاشارات الواردة يتناسب مع السمت الطائرة.

باستخدام جهاز قياس المحمولة جوا 15 مرحلة تحوير التردد هرتز فيما يتعلق المرحلة من إشارة مرجعية إلى الحصول على بيانات عن الطائرة السمت. كإشارات مرجعية تستخدم نبضات المنبعثة من سطح الجهاز في وقت الأقصى نمط (قلبي) أنه يمر النظام الهوائي عبر الشمال، في اتصال مع والتي غالبا ما يشار الإشارات المرجعية ب "الشمال" الإشارات المرجعية.

يتم استخدام الأسلوب أعلاه لقياس السمت فقط في ما يسمى قناة السمت الخشنة. من أجل تحقيق أعلى دقة قياس السمت حول 1 درجة kardpoidnaya خصائص الأرض هوائي المنارة مع تضمين التردد إضافي يتم تحويل 135 هرتز إلى قلبي الشكل devyatilepestkovuyu، التي تنص على قناة قياس السمت دقيق الثاني.

 

Ssydki على الموضوع:

 

مدونة ومقالات

الطابق العلوي