طائرة استطلاع
آخر
طائرة استطلاع

طائرة استطلاع. الاستطلاع الجوي.

طائرة استطلاع هي الوسيلة الأساسية للتشغيل وإحدى وسائل الاستطلاع التكتيكي.

فرع الطيران تجري عمليات استطلاع ومراقبة وتصحيح نيران المدفعية ويوفر وجود صلة بين الموظفين. ومع ذلك، في فترة حاسمة من محاربة كافة أنواع الطائرات، بما في ذلك ينبغي أن تركز فرع جهودها في ساحة المعركة لإشراك القوى العاملة والموارد التي تقاتل العدو على الخط الرئيسي.

المكان المخابرات الطيران في النظام العام للاستخبارات

المراقبة الجوية لا يحل الأشكال الأخرى من الذكاء، ولكن يكمل إلى حد كبير منهم عن طريق إقامة معهم سلسلة متواصلة من الاستطلاع والمراقبة. في بعض الحالات، قد تكون الطائرات الوسيلة الوحيدة الممكنة للحصول على المعلومات اللازمة عن العدو.

مع القدرة على اختراق بسرعة إلى العدو في عمق كبير، واستكشاف مناطق واسعة بسرعة وبسرعة تسليم الأمر البيانات المستخرجة، أصبح الطيران أداة لا غنى عنها للتنقيب عن مجموعات كبيرة من الجنود، ما هي الجيوش، السلك والانقسامات.

استطلاع جوي يحتل موقعا وسطا بين الوكلاء الذين يتصرفون على أراضي العدو، وقوات استطلاع على أرض الواقع. في سياق إجراءات مكافحة جميع أنواع العمل على جمع المعلومات الاستخبارية عن العدو متشابكة بشكل وثيق، وخلق الظروف أنواع خلافة ثابت من الذكاء.

الأجسام المكتشفة في نطاق المخابرات المراقبة هورتا هو جديد، فإنه لا يمكن ولا ينبغي أن تختفي عن الأنظار. باستمرار اعتراض المراقبة الكشف عن وجوه عندما تدخل منطقة عملها، فمررها الى بعضها البعض المخابرات الاستطلاع الجوي والأرضي.

طائرة استطلاع

أشكال الاستطلاع الجوي

في القتال ينقسم قيمة الاستطلاع الجوي إلى:

  • أ) التشغيلية
  • ب) استراتيجية.

استطلاع جوي التشغيلية التي أجريت في مصالح الجبهات وجيوش القيادة لتحديد الخطط التشغيلية للعدو (تجمع العدو ونقل القوات والموارد، وتدريب المناطق المحتملة للعملية داخل الجيش خط المواجهة أو المسرح).

مهام طائرة استطلاع، والتي تحددها طبيعة العمليات.

نفذ الاستطلاع الجوي التشغيلي في مصلحة قيادة الجبهة، ويجب أن تصل الى عمق أراضي العدو على 200-500 كم (منطقة للمنطقة الخلفية للأمام وتحقيق عمق عدة خطوات متعاقبة).

نفذ الاستطلاع الجوي في مصالح قيادة الجيش، ويجري في موقف العدو إلى عمق 100- 200 منطقة كم المراقبة تغطي المؤخرات الجيش.

نفذ الاستطلاع الجوي التشغيلي خارج النظام من الجيش والقيادة العليا للجيش.

ويجري التكتيكي الاستطلاع الجوي لصالح القوات والقادة من السلك والانقسامات (حيث التقسيم هو أعلى تشكيل تكتيكي) لتحديد عدد وموقف وتصرفات المجموعة العدو أمام الوحدات العسكرية.

تكتيكية مهام الاستطلاع الجوي تحددها طبيعة الأعمال العدائية.

التنقيب في مصلحة قيادة سلاح أجرى على عمق 60 كم للكشف في الوقت المناسب من أحكام مناسبة، ووحدات خاصة بشراسة-ميكانيكية.

التنقيب في مصلحة تقسيم القيادة التي أجريت على عمق 30-40 كم، وتوفير القيادة في الوقت المناسب من الحلول اللازمة وحملها إلى واقع عملي (المشاركة قاء مع الجهة المفتوحة، والمعركة في وجود الميكانيكية العدو. اتصالات).

التنقيب في مصالح تشكيلاتها الخاصة القائمة كبيرة مؤللة والفرسان أجريت في العمق، وتوفر لهم المهام.

نفذ الاستطلاع الجوي التكتيكي خارج النظام لقيادة مركب المقابلة، التي تضم، أو تتشكل في طائرة استطلاع تخدم جزء.

وهناك نوع خاص من الذكاء التكتيكي هو مراقبة أرض المعركة، والمدفعية، وخدمات الدعم من الدبابات.

خصائص الاستطلاع الجوي وأنواعه المختلفة

1. الخصائص الإيجابية للاستطلاع الجوي

  • 1) اختراق سريع في مواقع العدو العدو ؛
  • 2) المسح السريع (لغرض أو لآخر) من مناطق واسعة ؛
  • 3) تسليم سريع لأمر البيانات المستخرجة ؛
  • 4) الدقة الوثائقية لبيانات استخبارات الصور ؛
  • 5) الحياد الموضوعي لذكاء الصور.

2. الخصائص السلبية للاستطلاع الجوي

  • 1) صعوبة التعرف على كائنات ملثمة للعدو ؛
  • 2) عدم القدرة على الحصول على بيانات أخرى تفوق ما يمكن أن تكتشفه العين أو الكاميرا (الوثائق ، المقابلات مع السجناء ، دراسة الحالة المزاجية للسكان ، إلخ) ؛
  • 3) استحالة الملاحظة طويلة الأمد والمستمرة لنفس الشيء (الشروط الفنية: الحد من البقاء في الهواء ، والاعتماد على الظروف الجوية والأرصاد الجوية).

الدعم بالجيش تشغيل الطيران استطلاع

ومع ذلك، المخططة والاستطلاع الجوي المنتظم، على أن تستكمل من قبل أنواع أخرى من الذكاء، ويسمح قادة لحفظ بعض المعلومات عن حالة العدو إلى نقطة معينة وتكشف ديناميات الوضع في فترة زمنية معينة.

طائرة استطلاع

خصائص أنواع مختلفة من عمليات الاستطلاع الجوي. طائرة استطلاع

I. تبعية وحدات الطيران الاستطلاع

أجزاء من الطيران استطلاع تابعة لرئيس أركان الجيش وتتلقى منه هذه المهمة.

2. مهام الاستطلاع الجوي في أكثر العمليات المميزة

مكافحة عملية:

  • أ) تحديد كثافة النقل ومناطق تركيز الجزء الأكبر من قوات العدو ؛
  • ب) البحث عن المجموعات الرئيسية من قوات العدو ، فضلاً عن وحداته السريعة الحركة ، وتحديد طريقة تصرفاتهم (الوقوف والتركيز والمضي قدماً ونشرها) ؛
  • ج) تحديد خط النشر ؛
  • د) تحديد موقع احتياطي الجيش وقوته وتشكيله ؛
  • ه) مراقبة الأجنحة.
  • (هـ) مراقبة أنشطة المحطات الإدارية ومحطات الإمداد والسكك الحديدية والطرق العادية ؛
  • ز) إستطلاع شبكة المطار والقوة الجوية للعدو.

الهجوم:

  • أ) إستطلاع الخط الدفاعي الرئيسي ؛
  • ب) تحديد موقع الاحتياطيات التشغيلية للعدو واتجاه حركته ؛
  • ج) مراقبة الحركة على السكك الحديدية والطرق العادية ؛
  • د) استكشاف خطوط دفاعية خلفية ؛
  • ه) استجواب شبكة المطار الجوية للعدو.

عملية دفاعية:

  • أ) إنشاء جماعة العدو في سياق انتشارها السريع ؛
  • ب) تحديد موقع الاحتياطيات ؛
  • ج) مراقبة مؤخرة العدو لتحديد طبيعة الهجوم (إعداد خط دفاعي ، ومعدات العبارات ، وما إلى ذلك) ؛
  • د) مراقبة مناورة السكك الحديدية للعدو ؛
  • ه) ذكاء شبكة المطار.

استطلاع جوي

خطوة إلى الوراء:

  • أ) مراقبة تقدم العدو (الوحدات المتقدمة والمجموعة الرئيسية) ؛
  • ب) مراقبة الأجنحة.
  • ج) ملاحظة خاصة للقوات الآلية وسلاح العدو.
  • د) استطلاع شبكة المطار.

في جميع أنواع العمليات في مهمة جهاز المخابرات طيران الجيش هو جزء من وكالات السياسية أداء agitpoletov وإلقاء منشورات دعائية في لتر موقع أدب قواتها والعدو.

مهام إضافية استطلاع الطيران

بالإضافة إلى الجو الاستطلاع والمراقبة والاتصالات وطائرات الاستطلاع، في بعض الحالات، يمكن أن تشارك، وغيرها من المهام المتأصلة في أنواع أخرى من الطائرات.

في ظروف استثنائية، والوضع، ويمكن استخدامه كما هجوما بريا وقاذفات القنابل، والمقاتلين.

عندما تصرفات القوات في الجبال على ذلك، بالإضافة إلى المشاكل العامة، انتقل إلى:

  • أ) مهمة الحفاظ على التواصل بين مجموعات القوى العاملة في اتجاهات منعزلة ؛
  • ب) مراقبة المسارات التي تذهب إلى هذه الاتجاهات من جانب العدو ومن الجناحين ؛
  • ج) استكشاف الوديان ، وسلاسل الجبال ، والممرات وضيق الجبال ؛
  • د) تسليم الذخيرة وأنواع الإمدادات الأخرى إلى مجموعات من القوات مقطوعة عن طرق الإمداد الخاصة بها من قبل العدو وشروط التضاريس ، وكذلك إقامة صلة بينها وبين القيادة.

عندما تصرفات القوات في الرمال على طائرة استطلاع، بالإضافة إلى المهام المشار إليها في الفقرات. أ، ب، ز، يمكن المكلفة إيجاد مصادر المياه وظاهرة للعيان بسهولة (في حالة عدم وجود العواصف الرملية السابقة) الممرات والمسارات التي قوافل نقاط.

كائنات المخابرات

السكك الحديدية. على السكك الحديدية، وينبغي دراسة استطلاع جوي تقاطعات السكك الحديدية ومحطات وقسم بينهما.

استطلاع جوي

والغرض من المخابرات:

  • أ) تحديد جدول الحركة وتحديد كثافة وطبيعة نقل العدو ؛
  • ب) دراسة بنية وتشغيل الخلفية التشغيلية للعدو ؛
  • ج) التحقق من الزيادة في إنتاجية السكك الحديدية ؛
  • د) إعداد قاذفة القنابل على تقاطعات السكك الحديدية والمحطات والجسور والأقسام.

يمكن تحديد الجدول الزمني من خلال مراقبة طول الجزء السكك الحديدية في 400-500 كم تمتد في وقت واحد مع مستمرة تصويره التي تجعل من الممكنمضاءة في الاعتبار حجم وطبيعة الدارجة، وبعد يوم خلال النهار، حيث بلغ متوسط ​​سرعة الطريق يوميا لا يتجاوز مسافة معينة.

عرض موقع في رحلة

إذا قمت بعرض جزء من هذا الحجم لا يمكن أن يقتصر على مناطق في 250-300 كم، وعرض عليه مرتين يوميا في كل 12 ساعة.

يتم تحديد طبيعة حركة المرور من خلال وجود في القسم استعراض عسكري، والمشتريات، والصحية والركاب والقطارات، وتختلف عن بعضها البعض عن طريق نوع -vagonov والتوزيع في القطار.

القطارات العسكرية تختلف عن المشتريات التي لديها تقريبا نفس عدد السيارات (حوالي 50)؛ في الوقت الحاضر تشمل 1-2 السيارة باردة في منتصف القطار لقادة ومنصات 8-10 وبقية مغطاة العربات. على الطريق والقطارات العسكرية واقفة يمكن انتحال مطابخ الدخان الميدانية التي هي في السيارات، وفتح الأبواب وجود أعداد كبيرة من الناس في جميع أنحاء السيارات.

تدريب المدربين إعادة تزويد قوة مختلفة، والقطارات مع الذخيرة ليس لديهم أكثر من السيارات 25-30 وقطارات الشحن الأخرى لديها عادة حوالي العربات 45-50 (غطت والأنظمة الأساسية).

قطارات الركاب الصحية تختلف عن اللون وعلامات الصليب الأحمر أو الهلال.

تصميم وتشغيل الخلفية التشغيلية تعيين موقع معين على السكك الحديدية المستودعات المختلفة، ومخازن وأجهزة الإصلاح التي كشف النقاب التفريغ والتحميل من الدارجة، وجود على المسارين يشكلون وعلى استعداد لتدريب، ووجود السيارات والحصان والنقل، وظهور مجالات جديدة، وطرق الدوس بشدة وأحيانا وجود البضائع الموجودة على أرض الواقع في شكل أكوام طويلة وضيقة نسبيا.

زيادة قدرة السكك الحديدية وعقدة رئيسية يتم تحديدها من قبل: افتتاح وبناء السكة الجديدة؛ أعمال الحفر على المضبوطات ومحطات لتوسيع وتمديد منصات محطة وزرع مسارات جديدة. بناء محطة جديدة وتوسيع المستوطنات القائمة؛ ظهور محطات التنظيم ورافعات الشحن، والمنصات، وهلم جرا. ص لميكنة التحميل والتفريغ.

إعداد غارة على تقاطع السكك الحديدية يتم تنفيذها بواسطة المسح الجوي، وتحديد المنطقة

قصف والاعتراف الهياكل (مستودع، وبناء المحطة، برج المياه، برج vodoemnaya الجهاز تحول، مبنى مع السهام السيطرة المركزية) والجسور والجسور، الخ ن.

الطرق السريعة والطرق الترابية

عندما استكشاف المياه الجوفية والطرق السريعة تحتاج إلى تحديد ما يلي:

  • أ) طبيعة الحركة على الطرق (التكوين وعمق الأعمدة ووقت ومكان الكشف والتوجيه وإن أمكن والسرعة) ؛
  • ب) موقع الأجسام الخلفية (المستودعات ، المخازن ، محلات الإصلاح ، المؤسسات الطبية والمراكز ، مكاتب الصرافة ، إلخ) ؛
  • ج) المناطق والمستوطنات التي تشغلها الاحتياطيات التشغيلية والاستراتيجية.

غير المقنعة أعمدة الحركة الصيف في الطقس الجاف والغبار والمطر والصيف بعد فصل الشتاء - تغيير في لهجة الطريق حيث تتحرك القوات أو القوافل. بعد هطول أمطار الصيف، بالتناوب مع مناطق الجافة وغارقة، وهذه الأخيرة هي جاحظ أكثر حدة، والخلط بسهولة مع الأعمدة القوات.

ويوجه اهتماما خاصا لضيق الطريق: جسر، جسر، معبر، الوديان والسدود والطرق التي يمر بها المستنقعات، حيث القوات من الصعب استخدام تدابير الإخفاء.

وهناك تحد كبير للاستخبارات وطرق الغابات، والطرق، واصطف مع الأشجار، وكذلك تلك التي تنمو بالقرب من شجيرات ومجموعات صغيرة من الأشجار.

العثور على موقع لهيئات الخلفية على القوافل البرية مشغول الطرق والنقل الخيول تراجع من الطرق القروية، والدخان من المطبخ والحرائق، وأحيانا في قطعان الماشية وولادة النعجة الصغيرة.

المناطق والمستوطنات التي كتبها الاحتياطيات التشغيلية والاستراتيجية، والتي تتميز المحتلة: وجود ميادين الرماية، هندسة المدن (الخنادق والتحصينات مع الحواجز المصطنعة، وهياكل للأغراض التعليمية) والساحات الميدان؛ تراكم عدد كبير من الناس، والخيول والعربات والمركبات. حركة كبيرة في المستوطنات وبينها. وضع طرق جديدة وتوسيع نطاق الوعرة من العمر، ظهور مداس الأماكن، مما تسبب البرق الصيف وسواد المناطق الشتاء، وأحيانا ظهور عدد كبير من أكواخ من الطين ومختلف المباني الطينية، وفي النيران ليلا.

الحدود الخلفية المسلحة. الخطوط الخلفية عززت ضمن طبيعي 50-100 كم من خط التماس بين قوات العدو، وتوفير

إمكانية مقاومة منظمة في حال تراجع القسري.

استطلاع جوي

الخطوط الخلفية عززت تتكون من مناطق محصنة ومناطق الجدار

من السمات المميزة للمعدات خطوط هي:

  • أ) أعمال الحفر لاستخراج الخنادق من جميع الأنواع والأغراض والاتصالات والملاجئ والملاجئ ؛
  • ب) وضع طرق جديدة وتوسيع نطاقها نتيجة لحركة المرور التي تزود مواد البناء ؛ ظهور nagotanosti من المشي الناس الذين يعملون في المباني.
  • ج) إزالة الغابات والشجيرات (تطهير القصف) ؛ هذا الأخير هو سمة مميزة خاصة عند إنشاء نظام الدفاع عن منزل كتلة وتحديد.
  • د) هدم مبان مختلفة في مستوطنات تقع على أراضي الحدود وفي محيطها المباشر (تطهير القصف) ؛
  • ه) توافر وبناء بالقرب من حدود مستودعات مواد البناء.
  • ه) وجود عدد كبير من مواد البناء المسلّمة (براميل من الاسمنت ، والسجادات ، والسكك الحديدية ، والألواح ، والسلك الشائك) ؛
  • ز) وجود آلات خاصة لإدارة الأراضي (حفارات ، خلاطات خرسانة ، كسارات حجرية ، إلخ) ؛
  • ح) وجود سكة حديدية ضيقة في بعض الحالات مرتبطة بأقرب محطة سكة حديد.

الاستطلاع الجوي هو إقامة:

  • أ) المخطط العام لخط محصن أو معزز ، يمتد على طول الجبهة وفي العمق ؛
  • ب) درجة تطور الهياكل الهندسية في مختلف الاتجاهات ؛
  • ج) نوع العقبات الطبيعية والاصطناعية ؛
  • د) إن أمكن ، طبيعة العمل في إعداد المناطق الحاجزة.

المطارات وaerouzly

السمات المميزة للمطارات هي:

  • أ) مسطحة وخالية من العقبات التي تستخدم في مجالات الطيران ؛
  • ب) آثار من عجلات الطائرات والعكازات والزلاجات (في الشتاء) ؛
  • ج) وجود الطائرات على الأرض والخيام.
  • د) الحركة الحية للأفراد ، وأحيانًا السيارات ؛
  • ه) إقلاع وهبوط الطائرات.

تكوين مناطق المطار وغطاء لديها أي علامات مميزة؛ وبالإضافة إلى ذلك، وتستخدم على نطاق واسع الطبيعية والتمويه الاصطناعي يلغي إلى حد كبير عن علامات منبهة المطارات. فمن الضروري أن يحسب لها حساب حقيقة أنه من أجل تضليل طائرة استطلاع سوف تحصل العديد من المطارات كاذبة. كل هذه مجتمعة تجعل من الصعب استكشاف والمطارات يتطلب يفعلون ذلك من خلال، والمراقبة المنهجية المستمرة للمنطقة، حيث يفترض عددا من الميزات التي توجد المطارات. الرائدة المراقبة المنتظمة للمطارات العدو، يكون الغرض الرئيسي من إنشاء ذلك الوقت، عندما طائرات العدو سيكون على أرض الواقع، وهو ما يمثل مرفق جيدة لتدميرها من خلال مهاجمة من الجو.

فرع الطيران. تبعية

منظمة الطيران فرع المدرجة في الوحدات العسكرية في الجيوش المختلفة أو مباشرة القادة التابعين أو رئيس أركانه.

المدفعية الطيران قائد تابعة للوحدات العسكرية المدفعية، والذي هو ممنوح أو التي تشمل.

على مجالات الصرف مطار التوظيف والتدريب والخدمات اللوجستية الطيران الخاصة الطيران رئيس فرع الجيش سلاح الجو يطيع.

أجزاء من الطيران العسكري والوحدات العسكرية المنقولة مؤقتا، على التوالي، تخضع لنفس الرؤساء، ولكن من الناحية العملية فقط.

الأهداف العامة للاستطلاع المرافق العسكرية والطيران العام والمراقبة

  • 1. الذكاء في مصلحة القيادة من الأسلحة أو الوحدات مجتمعة. أهداف الاستطلاع: قوات العدو ، وخاصة وحدات الموتى الميكانيكية ، والتي تقع على الأرض أو في الحركة.
  • 2. المخابرات على رؤوس القوات المسلحة. أهداف الاستطلاع: قوات العدو في الحركة أو في مكان ، ولكن على عمق لا يزيد عن 15 - 20 كم ، وخاصة المدفعية والميكانيكية وحدات السيارات.
  • 3. مراقبة ساحة المعركة. أهداف المراقبة: قوات العدو وقواتها الخاصة في تشكيلات القتال ، والمحميات التجريبية ، والفرق والسلك.
  • 4. السيطرة على نيران المدفعية. الأهداف: بطاريات المدفعية في مواقع إطلاق النار ، الدبابات في أوامر مركزة أو أعمدة ، احتياطي العدو ، كلاهما مناسبان من الأعماق ويقعان في ساحة المعركة ، المقر ، طرق إمداد الذخيرة.
  • 5. الاتصال الجوي ، نقل الأوامر إلى القوات وتلقي التقارير منها ،
  • 6. التحقق من التمويه لقواتهم.
  • 7. تسليم الهواء للذخيرة والعناصر الأخرى في الحالات التالية:

أ) الأجزاء الفردية للبيئة،

ب) إجراءات بهامش كبير من الأمام و) القتال مع إجبار الحواجز الأنهار الرئيسية. في بعض الحالات، حالة القتال (قتال قوات العدو المحمولة جوا، وتدمير شقوا طريقهم إلى الجزء الخلفي من الدفاع وحداته ميكانيكية) فرع الطيران يساهم في القوات البرية في المعركة ضد الأهداف الأرضية، ونادرا ما تشارك، وللقتال ضد طائرات العدو.

الاستخبارات المرافق المشتركة

الكائنات هي استطلاع جوي من قوات العدو كما يجري في الحركة، وتقع في الموقع (مخيم، بين عشية وضحاها، مجال التركيز).

عند وضع القوات على الأرض:

  • أ) عندما تقع في مناطق مأهولة بالسكان: الطرق المناسبة للتسوية والشوارع والحدائق والحدائق وساحات الكشف عن الجسور ، وقطع المدفعية ، والسيارات ، والخيام ، و konovazei ، ومنازل التخييم ، وما إلى ذلك ؛
  • ب) في موقع bivouac:

1) بساتين، وحواف الغابات والشجيرات للكشف عن الخيام والعربات والشاحنات والدبابات والمدفعية والمطابخ الميدانية، tetherposts ومجموعات من الناس؛

2) ضفاف الأنهار والبحيرات، والمساحة بينها وبين أقرب الغطاء الطبيعي (الغابات والأشجار) للكشف عن تكوين الخيول في سقي أو أثناء رحلتهم إلى ذلك.

علامات منبهة للقتال الأسلحة في الموقع على الموقع.

المشاة. حشد كبير من الناس في عدد صغير نسبيا من الخيول والعربات، مع محاسبة الأخيرة لبعض المجموعات الصغيرة.

المدفعية: حشد كبير من الخيول، وصناديق البطارية، والجرارات، وعدد من السيارات.

استطلاع جوي 343

المراجع الطيران

النقل: ازدحام الشاحنات في موقف للسيارات والقيادة على الطرق المجاورة. المستوطنات raspolozheniya- المعتادة من الطرق والطرق السريعة الأوساخ الكبيرة، بالقرب من محطة السكة الحديد.

Motomehchasti: ازدحام المركبات والدبابات والعربات المدرعة ووحدات المدفعية ذاتية الحركة، مجموعة كبيرة من الناس.

القوات في الحركة. والهدف من التحقيق هو السبيل إلى الأرض تجرد تصرفات الوحدات العسكرية والأجنحة المكشوفة وعلى الحدود من الفرقة 60 على الأقل كم بهدف الكشف المبكر عن الأعمدة العدو، وخاصة motomehvoysk.

عند الكشف عن القوات على الطرق، يجب أن الاستطلاع الجوي تحديد وتسجيل:

  • أ) وقت المراقبة ؛
  • ب) اتجاه الحركة ؛
  • ج) مكان رأس العمود ؛
  • د) تكوين العمود (المشاة ، الفرسان ، المدفعية ، المركب المختلط ، الأجزاء الميكانيكية الآلية) ؛
  • هـ) طول مقطع الطريق الذي يشغله العمود ؛
  • ه) المسافة بين الأجزاء المكونة للأعمدة ، إذا تجاوزت المعدل العادي ؛
  • ز) سلوك القوات خلال رحلة الكشفية (التمويه ، الدفاع الجوي).

علامات منبهة للقتال الأسلحة أثناء القيادة

يتم إعطاء المشاة نقاط - شتاء مظلم، في الصيف أو الرمادي الفاتح. من ذروة 1 000 متر أو أكثر من نقاط دمج وتشكيل المستطيل ممدود. اللون - اعتمادا على الوقت من السنة. بين الوحدات الفردية ثغرات واضحة.

طابور من المشاة تتميز بعدد صغير من الدراجين والعربات.

الفرسان تكشف القناع عن نفسه نظرا لحجم كبير من كل متسابق، والخيول جزئيا من ألوان مختلفة (إذا كنت لا تناسب وحدة الفرسان للخيول). رؤية أفضل، وأكثر لون تراب الطريق يختلف عن الدعوى تكوين الحصان.

من ذروة 1 000-1 500 م بسهولة مجموعة صغيرة مميزة من الدراجين (الناس 10-20)، والرؤية جيدة، وبعض علامات-الآس. من على ارتفاع أكثر من 1 500 L عمود من سلاح الفرسان هو ممدود الفرقة، لرصدها وهى أفضل أو أسوأ 8 اعتمادا على لون التربة الطريق مع وجود فجوة صغيرة بين الانقسامات.

الادغال والغابات متضخمة صعبة للكشف عن حركة سلاح الفرسان. في الغابة، وسلاح الفرسان المستحيل لكشف إذا كان هناك غبار، وهي خاصة تكشف القناع عن ذلك.

تم الكشف المدفعية حصان الجر من خلال الإشارة إلى الزلاجات التقليدية، وخاصة عندما يكون هناك الظل.

في بعض الحالات، وركوب الخيل للمدفعية يمكن اتخاذها عائم القوات.

تم الكشف عن المدفعية على الجر الميكانيكية أصعب من المدفعية حصان الجر، وخاصة! إذا كان لديها غطاء خاص، أدوات اخفاء.

بعض البنادق تختلف عن ارتفاع 1 200-1 500 م.

يتم تخزين ملامح مميزة من المدافع وعندما ينظر من علو مرتفع.

منظمة الاستخبارات

منظمة الاستخبارات في اشتباك اجتماع يعني الطيران العسكري مسؤولة عن مقر السلك.

جزء من الطائرة فإنه من المستحسن أن تتيح للانقسامات.

إذا لم يكن ذلك ممكنا، يجب على مقر فيلق تأخذ في الاعتبار متطلبات أقسام للاستطلاع الجوي.

استخدام الطائرات العسكرية المقاتلة الهجومية في

مهام الاستطلاع الجوي. في معركة هجومية على متن طائرة عسكرية تكون لها المهام التالية:

  • أ) تحديد الخطوط العريضة للحافة الأمامية وتحديد عمق خط الدفاع للعدو ؛
  • ب) تحديد طبيعة الدفاع الهندسي للعدو طوال عمق خط الدفاع ؛
  • ج) إنشاء منطقة دفاعية ثانية ؛
  • د) تحديد موقع الاحتياطيات ؛
  • ه) تحديد نقاط الاتصال ؛
  • هـ) توجيه دباباتهم نحو أهداف هجماتهم ؛
  • ز) ضمان السيطرة على مدفعية العدو بالتحكم في نيران مدفعيته ؛
  • ح) مراقبة ساحة المعركة ، مع إيلاء اهتمام خاص للنهوض بقواتها وتحركات العدو ؛
  • ط) مراقبة الجزء الخلفي من العدو.

يتم تنفيذ هذه المهام في تسلسل معين جزئيا تمهيدا للهجوم (المهام رقم A، ب، ج، د، ز، ح، ط)، وذلك جزئيا في عملية الهجوم (مشكلة المطالبات. C، D، E، F، G ، ح، ط).

وعلاوة على ذلك، قبل اتخاذ قرار قائد سلاح الطيران القوات يجب التأكد من أن مقر فيلق للتحقق من الطائرات لجميع أنواع التنقيب عن البيانات.

كائنات الاستطلاع الجوي:

  • أ) الهياكل الهندسية للمدافع في جميع أنحاء عمق خط الدفاع ؛
  • ب) المدفعية في مواقع إطلاق النار ؛
  • ج) احتياطي العدو.
  • د) الدبابات في مواقف الانتظار.
  • ه) مراكز المقر والاتصالات ؛
  • ه) الطرق الخلفية ؛
  • ز) المعبر في مؤخرة قوات العدو.

علامات منبهة

الفرقة غير المقنعة خنادق الدفاع العدو. في منطقة خط متواصل مفتوحة من الخنادق هي واضحة للعيان من ارتفاع 5 LLC م، وفي المستقبل

لاحظت على مسافة 7-10 كم. في فصل الشتاء، لأنه يزيد من وضوح الخنادق.

في المنطقة المغلقة (المشجرة والجبلية) الخنادق واضحة من ارتفاع 2 000-3 000 م بشكل واضح.

المكونات الفردية في الخنادق لا يوجد سوى ارتفاع 800-1 200 م؛ يمكن تحديد وجود أشخاص فقط في حال تحركات كبيرة في الخنادق.

الطريقة الرئيسية لاستكشاف - التصوير الفوتوغرافي.

فمن لا سيما والصور الهامة الخصم المنطقة الدفاعية. خرائط صور تتكاثر وذلك لتوفير فرص لهم في كتائب المدفعية الأولى والشركات دبابات، وتعمل في اتجاه الهجوم الرئيسي.

يجب أن يكون الخرائط الصورة مقياس من 1: 5 000.

ويمكن تنفيذ التنقيب عن احتياطيات المقنعة جيدا ليس فقط مع إشراف الهواء، ولكن مع قنابل ونيران المدافع الرشاشة، لإجبار العدو ليجد نفسه لجأت إليها.

يتم تحديد مواقع المدفعية من قبل عدد من السمات، مثل الطرق المبتذلة التي تؤدي إلى مواقع إطلاق النار، ومسارات، zadulnym المخاريط (في الصيف - أبيض، فصل الشتاء - أسود)، وقطع في الغابة (تطهير النار).

فرق التنقيب (وحدات السرب)

الجوي وتوصيف لها

الاستخبارات مجسمة من الطائرة

فوتوريدينغ

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي