Jetpacks. مشكلة للطيران المدني؟
مقالات الكاتب
Jetpacks. مشكلة للطيران المدني؟

Jetpacks. مشكلة للطيران المدني؟

 

منذ وقت ليس ببعيد، ظهرت معلومات تفيد بأن أول حقيبة نفاثة في العالم، تسمح للشخص بالارتفاع في الهواء، ستكون معروضة للبيع في عام 2016. بالطبع، أسعدت هذه الأخبار بالتأكيد معظم سكان العالم، ومع ذلك، فمن الممكن أن مثل هذا القرار المتسرع بإطلاق الإنتاج الضخم للحزم النفاثة مقدمًا سيجلب الكثير من المشاكل.

 

 

بادئ ذي بدء، تجدر الإشارة إلى أن فكرة الطيران باستخدام jetpack ستجذب بالتأكيد الكثير من الأشخاص، ولكن في الواقع، في الوقت الحالي لا توجد قواعد منظمة على الإطلاق لتشغيل هذا الجهاز - وفي غضون عام أو عامين، سوف يشبه الوضع الوضع مع الطائرات بدون طيار، والتي أصبحت بالفعل صداعًا حقيقيًا لمعظم البلدان. من المحتمل أن يرغب أي شخص يرتفع إلى السماء بمساعدة jetpack في تجربة كل قدراته، وبالنظر إلى أن هذا يمكن أن يسبب مشاكل للطيران المدني، فمن المحتمل أن يكون من المفيد التفكير في إنشاء قواعد وأنظمة طيران خاصة.

 

 

أول شيء يجب أن يفكر فيه مطورو jetpacks أنفسهم هو إنشاء أجهزة استشعار خاصة من شأنها أن تسمح بتحذير الطيار من وجوده بالقرب من الطائرة. علاوة على ذلك، يجب أن يتكيف المستشعر نفسه مع نظام التحكم في jetpack - في حالة وجود خطر التقارب، سيتعين على البرنامج التلقائي تقليل دفع الطائرة إلى الحد الأدنى، وبالتالي حماية الطيار والطيران المدني. المشكلة الحالية قابلة للحل تماما، ومع ذلك، ينبغي العمل عليها مقدما من أجل منع حدوث ظروف الطوارئ، والتي، كقاعدة عامة، تنتهي بالضحايا والضحايا.

 

 

من بين أمور أخرى، ربما يكون من المفيد فرض قيود على الرحلات الجوية على jetpacks (jetpacks) بالقرب من المطارات والمطارات، لأن هذا سيشكل تهديدا معينا للطيران المدني. بالإضافة إلى ذلك، لا تنس أن jetpacks ستكون قادرة على رفع شخص في الهواء إلى ارتفاع عالٍ بما فيه الكفاية، وبالتالي يوجد تهديد مرة أخرى لوسائل الطيران، ولهذا السبب يجب دراسة هذه المشكلة بعناية من خلال وضع قيود على رفع.

بالطبع، تم تصميم jetpack الذي قدمه إيف روسي، أي هذا الجهاز الذي سيتم طرحه للبيع في عام 2016، للاستخدام حصريًا من طائرة أخرى أو للطيران من جسم على ارتفاعات عالية، ومع ذلك، فإن التدابير المصممة مسبقًا ستتجنب المشاكل المحتملة في المستقبل، وخاصة عندما يتعلق الأمر بإمكانية الوصول.

 

Kostyuchenko يوري خصيصا لAvia.pro

مدونة ومقالات

الطابق العلوي