الطائرات مخبر الخطاب

مخبر الخطاب هو جهاز إلكتروني يوفر النقل التلقائي لرسائل مبرمجة مسبقا في قنوات المعلومات.

معدات الطائرات RI

مخبر الخطاب في الطيران - هو المعدات المخصصة لنقل من النصائح، والرسائل الصوتية والأوامر إلى الطاقم في المواقف الصعبة أو الحرجة.

على متن الطائرة المحلية كمخبرين صوت تستخدم في المقام الأول على نظام RI-65B. الرسائل الصوتية عبر عنه صوت الأنثى، وبالتالي فإن الطيارين وكان يطلق عليه "ريتا" (طيارين أجانب يسمى نظام "بيتي"). يستخدم صوت المرأة لعدة أسباب: في النساء عربات هي نادرة، صوت الأنثى هو واضح نظافة وSPM، يجذب الانتباه. إذا يبدأ الشريط إلى "سحب" بسبب نقص الغذاء والاعتراف صوت الرجل سيكون صعبا بسبب لهجة التردد المنخفض.

يتم تنفيذ الرسائل الصوتية سجل على أرضية الجهاز الشريط RI-65-50. يتم إرسالها على متن أجهزة الاستشعار وإشارات النظام في كتلة RI-65-10. وتحولت هناك على محرك الشريط، يختار تشغيل صوت ووتشغيل تلقائيا على طاقم سماعات الرأس من خلال SDA مكبر للصوت. إذا قمت بإدخال إشارات متعددة، ويتم اختيار الرسالة من قبل الأولوية من حيث الأهمية، في ترتيب تصاعدي من أرقام القنوات. سيستمر المشاركات التكرار حتى يحين الوقت حتى يختفي التنبيه.

إذا كان النبض إشارة (على المدى القصير)، وكررت الرسالة تلقائيا مرتين. لوقف تدفق رسائل يحتوي على زر منفصل أو التبديل على لوحة القيادة. الوظائف STC بواسطة RI-65 مسجلات الصوت المسجل (ما يسمى الصناديق السوداء "). بعض الرسائل، إخطار حادث يمكن أن تتدفق تلقائيا في الأثير.

اعتمادا على نوع من الطائرات مضمون نص الرسائل تتفاوت إلى حد كبير. جميع الرسائل إبلاغ عن تحقيق وسائل الحد من الطيران، وفشل الأنظمة والطائرات المقاتلة - ظهور تهديد.

هناك أيضا نسخة أرضية من النظام، ودعا RI-65N. المخبرين خطابه الشهير الآخر - "الماس"، AMC-28.
إن قوة مخبر الكلام كنظام تحذير للطوارئ هي التيار الكهربائي الذي يمر عبر المقوم من مولد الطائرة على متن الطائرة. يتم توصيل الجهاز بحامل البطارية ، حيث يتلقى الكهرباء في حالة وقوع حادث.