RheinmetallDeTec KZO
آخر
RheinmetallDeTec KZO

RheinmetallDeTec KZO

في بداية 1989 العام بشكل مشترك من قبل المصممين الفرنسيين والألمان بدأ تطوير نموذج جديد تماما ودعا KZO بدون طيار. ولكن في 1995، رفض الفرنسيين للتعاون في المشروع، والنهائي صقل من الطائرات بدون طيار أجرت شركة ألمانية رينميتال DETEC، والتي أنتجت أول سيارة من هذه الفئة في 1998 العام.

النظام الأول من هذه الآلات قام الجيش الألماني في 1998 العام، أمر على الفور 8 فصائل الطائرات بدون طيار، كل فصيلة تحتوي على مركبات 10 2 والمحطات الأرضية للسيطرة، والتي تقوم على هيكل الشاحنات.

أول فصائل KZO بدون طيار للخدمة في الجيش وصلت فقط في أواخر خريف العمر 2005، ويعزى ذلك إلى عدد من المشاكل التقنية التي ارتبطت مع البناء. أما النسبة المتبقية فصائل أمر 2007، وبعد ذلك بدأت العملية في ظروف القتال الفعلي. المعلمات الخارجية هي مشابهة جدا لمركبة غير مأهولة المصنعة في الولايات المتحدة تحت الرمز StrategyPage.

تبلغ الكتلة الإجمالية للمركبة غير المأهولة الألمانية KZO أثناء الإقلاع 161 كيلوجرامًا ، بينما يمكن للمركبة أن تحمل ما يصل إلى 28 كيلوجرامًا من الحمولة. يمكن استخدام هذه الطائرة بشكل فعال لتشويش العدو والاستطلاع الإلكتروني. اعتمادًا على المهمة المطروحة ، يتم تثبيت معدات Fledermaus أو Mucke على الجهاز. من الممكن أيضًا تركيب معدات الرادار أو مستشعر الأشعة تحت الحمراء. قامت هذه الطائرة بدون طيار بتركيب كاميرات تسمح لك بمراقبة المنطقة من ارتفاع في الوقت الفعلي. يصل مدى الطائرة بدون طيار من مركز التحكم إلى 150 كيلومترًا ، بالإضافة إلى أن KZO يمكن أن تبقى في الهواء لمدة تصل إلى 6 ساعات.

RheinmetallDeTec KZO. الميزات:



تعديل   KZO
جناحيها، م   3.42
طول م   2.25
ارتفاع، م   0.96
الوزن، كلغ  
  فارغ  
  الحد الأقصى الاقلاع   161
نوع المحرك   1 AP
قوة، حصان   1 32 س
السرعة القصوى كلم / ساعة   220
دورية سرعة، كم / ساعة   120-150
دائرة نصف قطرها العمل، كم   100
مدة الرحلة، ch.min   3.30
ارتفاع دورية، م   300-3500

 

الطائرات الأخرى

الطائرات

 

مدونة ومقالات

الطابق العلوي