RQ-4 غلوبال هوك
طائرات حربية
RQ-4 غلوبال هوك

RQ-4 غلوبال هوك

RQ-4 Global Hawk هي طائرة استطلاع بدون طيار إستراتيجية تم تصنيعها في الولايات المتحدة الأمريكية.

جعلت المدينة فبراير 28 1998 أول رحلة لها من قاعدة القوات الجوية في ولاية كاليفورنيا. في 2004، تم تسليم أول طائرة الى البحرية الأميركية. في مارس 2006، وانتقل لتنفيذ مهام قتالية.

خلال 30 ساعات بدوريات وحدة يمكن أن تنتج على ارتفاع 18 ألف مترا. خلق تيليدين ريان ايرونوتيكا - شركة أمريكية (شركة تابعة لشركة نورثروب غرومان).

RQ-4 غلوبال هوك

وقد قرر سلاح الجو الأمريكي في يناير 2012 لتجميد شراء RQ-4 غلوبال هوك في هذا التعديل كتلة 30. اعتماد وقت سابق طائرات المقرر أن تحول إلى الاحتياطي. السبب الرئيسي - على مركبات الخدمة مكلفة، أعلى بكثير من تكلفة استخدام شركة لوكهيد U-2.

ثم في 2013، قررت وزارة الدفاع الأمريكية لتخصيص 1,2 مليار دولار لشراء طائرات 6 RQ-4 في تعديل كتلة 40 من الميزانية العسكرية في 525 مليار.

تصميم RQ-4 غلوبال هوك

طائرة شراعية

RQ-4 التي أدلى بها مخطط الهوائية والعادي. ويتكون الجناح من المواد المركبة التي تقوم على ألياف الكربون. ويتكون الذيل V-الذيل من المواد المركبة. جسم الطائرة هو الأحادي يتألف من سبائك الألومنيوم. طول - 13,3 متر، جناحيها - 35 م والاقلاع الوزن - حول 15 طن.

RQ-4 غلوبال هوك

محرك

الطائرة لديها أليسون رولز رويس AE3007H TVDD مع حمولة 31,4 كيلو نيوتن ويمكن أن تحمل حمولة تصل إلى 900 كيلوغرامات.

معدات

مجموعة من الطائرات يتكون من شرائح البرية والجوية، وقطاعات الخدمات والموظفين المدربين. وفيما يتعلق ببث شريحة، فإنه يشمل BLPLA مع أجهزة استشعار مختلفة، وأنظمة نقل البيانات والكترونيات الطيران. يتكون الجزء الأرضي من الخدمات والمعدات البدء، وأنظمة المراقبة الأرضية مع معدات الاتصالات الأرضية. جميع المعدات الأرضية لتحسين التنقل هي على المتخصص أو في حاويات.

RQ-4 غلوبال هوك

تم تجهيز RQ-4 Global Hawk بنظام ذكاء ومراقبة متكامل من HISAR. هذا هو نسخة أرخص ومبسطة من ASARS-2 ، التي أنشأتها هيوز لطائرة استطلاع لوكهيد U-2. يستخدم هذا المجمع على متن الطائرة بدون طيار RC-7B ويهدف إلى السوق الدولية. كما يشمل المجمع أجهزة استشعار بالأشعة تحت الحمراء والبصرية ، رادار SAR / MTI. يمكن استخدام هذه الأنظمة الفرعية في وقت واحد ، وتتم معالجة بياناتها بواسطة معالج واحد. ويمكن نقلها في الوقت الفعلي إلى الأرض عبر قناة فضائية أو داخل خط الرؤية (50 Mbps).

تم تطوير رادار بواسطة رايثيون (هيوز). وهو قادر على العمل دون فشل في جميع الظروف الجوية. يتيح لك الحصول على صورة رادارية في التشغيل العادي مع دقة 1 م.وفقا للإحصائيات اليوم ، يمكنك الحصول على صورة من إقليم 138 ألف متر مربع. م على مسافة 200 كم. في وضع النقاط ، واطلاق النار على 2x2 كيلومترات ، يمكنك الحصول على المزيد من الصور 1900 في اليوم مع قرار 0,3 و Global Hawk في اليوم الواحد. يعمل النظام الفرعي SAR / MTI في النطاق X وقادر على توفير:

  • الكشف والمسح الأهداف المتحركة ضمن 100 كم.
  • قرار وضع تفاصيل 1,8 10 متر مربع لكل متر مربع. كم.
  • المراقبة في وضع جنبا إلى جنب مع قرار من 6 متر في الطول من قطاع إلى 20 110 كم 37 واسعة كم.

الرادار يمكن الكشف عن الأرض الأجسام المتحركة، وتوفير بيانات عنهم (السرعة وموقف) في الرسائل النصية.

RQ-4 غلوبال هوك

كاميرا الإلكترون البصرية التي أدلى بها هيوز. مع أنه يمكنك الحصول على صور ذات جودة عالية. ويرتبط أجهزة الاستشعار مع عدسات مقربة ذات عدسات مقربة مع مسافة 1750 مم. مستعملة سائط 2: مسح 10 على بعد كم من منطقة الصورة 2h2 كم.

صورة مع أجهزة استشعار الأشعة تحت الحمراء EO / ومعالجتها بواسطة الرادار على متن تنتقل الطائرات بدون طيار في شكل إطارات الفردية إلى المحطة الأرضية. في المقابل، فإن المحطة الأرضية تتكون من إطارات الصور وتستعد لاستخدامها في المستقبل.

بالقصور الذاتي المعدلة المستخدمة للملاحة. يستخدم غلوبال هوك لرحلة مجانية ونقل المعلومات الاستخبارية من خلال القنوات الفضائية إلى المحطة الأرضية (VHF الفرقة وكو). إذا كان سيتم استخدام هذه الطائرات في خط الأفق، فمن الممكن لنقل البيانات مباشرة إلى محطة أرضية مناسبة.

RQ-4 غلوبال هوك فيديو

الجزء الأرض، تتكون من صيانة المعدات، والمراقبة الأرضية أنظمة، المصنعة من قبل شركة رايثيون أيضا حتى تبدأ. MCE هي لتحديد الأهداف ورصد ومراقبة ونقل ومعالجة الصور. يستخدم LRE لتشغيل RQ-4 جلوبال هوك، فضلا عن البحوث. كجزء من المعدات LRE لديها لحساب التصحيحات GPS، والذي يسمح لتحديد الموضع الدقيق من الطائرات بدون طيار أثناء الهبوط والإقلاع. بقية أداة الملاحة الرئيسية - نظام بالقصور الذاتي. خلال البعثات LRE وMCE قد تكون في مواقع مختلفة (عادة MCE في أمر الموقع). هذه الأنظمة ويعيش في الملاجئ المحصنة لها الهوائيات الخارجية للالأقمار الصناعية والاتصال المباشر.

RQ-4 غلوبال هوك

التعديلات RQ-4 غلوبال هوك

  • AV - NASA في 2007 العام اشترت اثنين من الطائرات بدون طيار لأبحاث الغلاف الجوي GloPac. في 2009 تم الانتهاء من التجديدات العام. الطائرة المعدلة قد تقفز 20 كم في الارتفاع مع المعدات العلمية الثقيلة على متن (907 كلغ).

  • RQ-4A غلوبال هوك إنه تعديل أساسي.

- كتلة 10: كل ​​سبعة بنيت بدون طيار، التي تم شطبها 2011.

  • RQ-4B غلوبال هوك. هذا يتضمن ثلاثة إصدارات:

- كتلة 20,

- كتلة 30,

- كتلة 40.

  • RQ-4E اليورو هوك تعديل الألمانية RQ-4، وضعت قلق الفضاء EADS الشركة وشركة نورثروب غرومان. في أكتوبر قدم 2009 العام للسوق.

  • MQ-4C تريتون طائرة للدوريات البحرية، التي بنيت على أساس RQ-4 غلوبال هوك. لديها X-الفرقة رادار مصممة للكشف عن السفن السطحية مختلفة، ويعد واحدا من المراقبة البحرية الممتدة من البحرية الامريكية.

  • القطبية هوك - A التعديل الذي سيذهب الى القوات المسلحة الكندية. لأنه يقوم على كتلة 30. تتكيف طائرة للاستخدام حتى في الظروف الباردة جدا. يمكن أن يرتفع إلى ارتفاع 18,3 ألف. M وخلال ساعات 33 لإجراء مراقبة دون انقطاع.

RQ-4 غلوبال هوك

تطبيق RQ-4 غلوبال هوك

تعتبر RQ-4 Global Hawk أول طائرة بدون طيار تمكنت من الحصول على إذن من إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية لإرسال مهمة طيران بشكل مستقل والانتقال باستخدام ممرات جوية مدنية دون إشعار إضافي.

تكلفة الصقور العالمية والمشغلين المحتملين

ويقدر سعر الطائرة إلى 140 مليون (لا تشمل تكاليف R & D). ساعة من الرحلة تكلف 31 ألف $.

كندا هي المشتري المحتمل الذي يريد استخدام الطائرات لمراقبة المناطق النائية في القطب الشمالي. وسوف هوك العالمية تكمل أو تحل محل دورية للCP-140 أورورا.

وكانت اليابان مهتمة ثلاثة هوك العالمية.

أسبانيا لديها خطط لشراء طائرات ومع الشركة وقعت شركة نورثروب غرومان بالفعل عقود.

نيوزيلندا بناء أيضا خططها لRQ-4 غلوبال هوك، ورؤية أنها المراقبة المحتملة للجزر المحيط الهادئ والمحيط الجنوبي. أيضا، لهذه الأغراض يمكن استخدام الطائرات بدون طيار حديثة Kahu وIAI هيرون.

ميزات RQ-4 غلوبال هوك:

  • الطاقم: 0 على متن (3 التحكم عن بعد: LRE التجريبية؛ MCE الطيار ومشغل أجهزة الاستشعار)

  • طول: 47,6 م (14,5 م)

  • جناحيها: 130,9 قدم (39,9 م)

  • الطول: 15,3 م (4,7 م)

  • الوزن الصافي: 14950 كجم (6781 كلغ)

  • الوزن الإجمالي: 32250 كجم (14628 كلغ)

  • المحرك: 1 × رولز رويس F137-RR-100 المروحي، 7600 باوند (34 كيلو نيوتن) من قوة الدفع

  • المبحرة السرعة: 357 ميل / ساعة (310 كيلو نيوتن. 575 كم / ساعة)

  • مجموعة: 8700 ميل (7560 NMI، 14001 كم)

  • التحمل: ساعات 28 السقف: 60000 م (18288 م)

الطائرات الأخرى

طائرات حربية

المحرك - لا TVDD والتوربينية محركات (أو DTRD كما يشاء)

صفحة

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي