مي-شنومك غير المرغوب فيه هو العار من طائرة هليكوبتر الروسية الطيران القتالية!
مقالات الكاتب
مي-شنومك غير المرغوب فيه هو العار من طائرة هليكوبتر الروسية الطيران القتالية!

مي-شنومك غير المرغوب فيه هو العار من طائرة هليكوبتر الروسية الطيران القتالية!

"تحطمت مروحية عسكرية روسية في سوريا.

في هذه اللحظة، ونحن نعلم أن مروحية من طراز Mi-28 نفذت جنبا إلى جنب مع الطائرات الأخرى، ولكن نظرا لعطل فني، ولكن يعتبر هذا الإصدار حاليا الرئيسي، بدأت الطائرة تفقد ارتفاعها بسرعة وسقطت. في البداية طبعة Avia.pro كانت هناك تقارير تفيد بأن الطائرة قد اسقطت، ومع ذلك، فقد نفى هذه المعلومات، أفاد المصدر أن أيا من كانوا على متن الطائرة كانت طائرة وقوع اصابات.

... معرفة كل الظروف لما حدث للخبراء الذين بدأوا بالفعل للتحقيق في "avia.pro.

مصدر آخر: "وفقا لتقرير الطاقم، وكذلك بعد تفتيش الجهاز، لم يكن هناك أي تأثير النار على المروحية".

جيد - حارس أمن، لا أقول أي شيء! وبالنسبة للطاقم أن تستمتع مرتين: أولا وقبل كل شيء - على قيد الحياة، والثانية - في ختام اللجنة "موضوعية" التحقيق لن يكون القذف تجديفا أن "طاقم فقدت موقف المكاني في الرحلة."

والحقيقة هي أن أفضل الطيارين يتم إرسالها إلى سوريا:

واضاف "ان الذين ارسلوا الى سوريا خضعوا لتدريب اضافي لم يتمكن الطاقم من تحسين مهاراتهم فحسب بل يمارسون ايضا تقنيات جديدة. وقد تم إيلاء اهتمام كبير على وجه التحديد لأداء مهام الصدمة في الظلام. فهي أساسية ل مي-شنومشن، مما يؤكد اسم "الليل هنتر" (خطأ "الليل هنتر" - VPK.name).

كما ترون، وإعداد طاقم رحلة ليلية شامل وفقدان اللجنة في موقف المكاني في رحلة - هراء لتبرير المبدعين من هذه المعجزة من طائرة هليكوبتر.

وفقدان Mi-28 - لا يوجد شفقة ، لأنها قطعة من الحديد ، على الرغم من أنها مكلفة للغاية ، ولكن قطعة من الحديد.

صحيح، على شبكة الإنترنت عنه المزيد من الثناء هو مكتوب:

«25.09.2017. سيريل يابلوشكين. كراشينغ "الليل هنتر": المروحية الهجومية الرئيسية للقوات الجوية الروسية.
«شنوم أوكت. 07. الكاتب الكسندر ستريزوف.

طائرات الهليكوبتر الأسطورية. مروحية من طراز Mi-28N "ليلة هنتر" - هي مروحية هجومية الحديثة التي تم تصميمها لإيجاد وتدمير الدبابات والعربات المدرعة وناعمة البشرة ومشاة العدو في ساحة المعركة والأهداف الجوية المنخفضة السرعة. المروحية قادرة على العمل ليلا ونهارا في ظروف الطقس بسيطة وصعبة ... zіsmо.bіz ».

في سوريا، و "مروحية هجومية الحديثة التي تم تصميمها لإيجاد وتدمير الدبابات" فقط ضد الدبابات، ولم يتم استخدامه وذلك لسبب بسيط هو أن أنشأ له نظام مضاد للدبابات "هجوم" في تصميم قديمة جدا، ولا تسمح بإطلاق الصواريخ، وعدم دخول منطقة الدفاع الجوي من الدبابات. تم تدمير الدبابات من المسلحين من طائرات هليكوبتر هجومية حقيقية: كا-شنومكس.

"اليوم، روستفرتول لا يزال لإنتاج مروحية قتالية من جيل جديد مي-شنومشن، ويشير أيضا إلى هنتر الليل في حلف شمال الأطلسي كما هافوك -" رافاجر ".

وفي الحقيقة - "رافاجر"! ليس فقط في ساحة المعركة، وعلى "تفريغ" الموازنة العامة للدولة الروسية، والتي كان مشيدا الناتو والأمريكان "، وأشاد مي 28N من الخبراء الأمريكيين 10.07.2015 vrk.name".

أكتوبر 15 2009. بمرسوم من رئيس روسيا ، تم تبني Mi-28H رسميًا كطائرة هليكوبتر هجومية رئيسية (mіlіtarurussiya.ru)

مي-شنومك غير المرغوب فيه هو العار من طائرة هليكوبتر الروسية الطيران القتالية!

هذه الطائرة "الأسطورية"، مثل أي دولة أخرى، جلبت الطيارين وعائلاتهم حزن أكثر بكثير من الخير، والدولة - الضرر الأخلاقي والمالي.

  • شنومكس فبراير شنومكس العام - كارثة في منطقة بودينوفسك، قتل قائد الطاقم. والسبب هو أن علبة التروس قد مطاردة نجارة.

  • شنومكس أغسطس شنومكس - الهبوط الثابت في مطار موزدوك، نجا الطاقم، ولكن عانى من إصابات خطيرة.

  • شنومكس أغسطس شنومكس، تحطمت طائرة هليكوبتر من مجموعة الأيروباتيك "بيركوت"، قتل قائد الطاقم العقيد بوتينكو. والسبب هو نفسه؛

  • شنومكس أبريل شنومك العام، في منطقة حمص، توفي الطاقم، يجب أن نفهم أن السبب الفعلي هو نفسه.

  • شنومكس أكتوبر شنومك في سوريا، تحطمت الروسية مي-شنومكس، الطاقم على قيد الحياة. ويجري توضيح السبب.

يمكن للمرء أن يتوقع أنه بعد النكبة الأولى في سورية من طراز Mi-28N سيتم إزالتها من الخدمة، ولكن هناك ربما من (مي-28) dovypolnen لا تخطط ل"الهبوط الاضطراري" وفقا "لتطبيق" Vashobkoma.

لكن لدينا أفضل طائرة هليكوبتر هجومية في العالم ، و Ka-50 ، والتي أثبتت موثوقيتها من خلال الأفعال العملية في الحرب الشيشانية. في السابق ، فاز في المسابقات "شبه النهائية" Mi-28H الثلاث على التوالي في معركة عادلة ، ولم يفز فقط ، ولكن تحت العين الساهرة لمصممي مركز التكلفة.

مي-شنومك غير المرغوب فيه هو العار من طائرة هليكوبتر الروسية الطيران القتالية!

ويبدو أنه لا يزال من الضروري أن المروحية القتالية حقا "القرش الأسود" تأخذ مكانها بجدارة في الطيران لدينا الجيش؟ ولكن، لا! في طريقها جدار لا يمكن اختراقه هو الفساد الذي الأسبقية على العقل للدفاع عن الوطن.

"و فاسكا يستمع و إكت!" (كريلوف)

حتى الأحمق لن يؤمن بتفوق "صياد الليل" فوق "القرش الأسود" ، لكنهم يستمرون في توفير هذه النفايات غير المرغوب فيها (Mi-28H) ، التي تهدد ظهورهم ، لكن لم يعد المسلحون بحاجة إلى إطلاق النار عليهم ، هم أنفسهم يسقطون!

مي-شنومك غير المرغوب فيه هو العار من طائرة هليكوبتر الروسية الطيران القتالية!

بالنظر إلى هذه الصورة بشكل أوضح ، تفهم أن هذه المروحية أبعد ما تكون عن الحداثة - الكثير من السحب. الطيارون الذين طاروا Ka-50 و Mi-28 بصوت واحد يعلنون ميزة واضحة لسمك القرش الأسود على Night Hunter ، لكن لسبب ما ، فإن هذا الواقع يدركه القادة السابقون للقوة الجوية VCS مع مسار معكوس! صحيح ، في البداية أن رئيس الاتحاد الروسي وضع خدمة Mi-28 بدلاً من Ka-50 بعد العرض "المقنع" لشخصه السابق. وزير الدفاع S.Ivanov: "... ، وخصائصها القتالية والتقنية لل Mi-28-M هي أربع إلى خمس مرات أكبر من مروحيتنا الحالية جماهيرية Mi-24" (regnum.ru). وكان القائد العام للقوات الجوية آنذاك ، في. ميخائيلوف ، قد نسب إليه بالفعل الجيل الخامس ، على الرغم من أنه لا يسحب الثالث.

ومن المحتمل أن تصحح أساليب القيام بعمليات قتالية لطائرات الهليكوبتر الحديثة. واستند التكتيك السابق على تجربة استخدام القتال من طائرات الهليكوبتر مي-شنومكس في أفغانستان، واليوم هو عفا عليها الزمن. في الفيديو في سوريا، مروحيات مي-شنومكس / مي-شنومكن في دوروس دائري تشغيل نورس على مواقع المسلحين، واطلاق النار على الفخاخ الحرارة. يبدو مؤثرا جدا، وتحت بوستسكريبت، أن المسلحين لا يمكن رفع رؤوسهم. لذلك هو الحال، ولكن ما هي كفاءة عملهم، وحتى بعد إطلاق صواريخ باهظة الثمن؟ إذا كانت هذه المروحيات تحوم على الارتفاع الصحيح وعملت تهدف إلى نفس المقاتلين - فإن تأثير لن يكون ذلك بكثير البصرية، والأعمال التجارية! ولكن هذه المروحيات ليست قادرة على تحوم على ارتفاعات بسبب ضعف نسبة القوة إلى الوزن مع حمولة كاملة القتالية، وضمان لهم من هزيمة من الأسلحة الصغيرة.

في مثل هذه الحالات ، يمكن للطائرات المروحية Ka-50 / 52 تعليقها بثقة على ارتفاع 4km ، أي يحتاج جيشنا إلى مروحيات حديثة من طراز Ka-50 ، ولكن مع خصائص سرعة متزايدة. وينتظر قائدنا العام VKS بفارغ الصبر Mi-28HM ، التي تطير بسرعة الحلزون. مباشرة بعض المعجزات: الجيش يحتاج إلى مروحيات حديثة أكثر تطوراً ، وقائد القيادة الجوية - يخدم القديم!

فيتالي بيليايف.

سيرجي شنومكس أوكت شنومكس في شنومكس: شنومكس
فيتالي بيلييف. الطيار نفسه؟

نعم، في الماضي، قائد مروحية مي-شنومكس، مي-شنومكس.

فيتالي بيلييف. الطيار نفسه؟

--- بوريس شنومكس أوكت شنومكس "بالطبع، أنا لست خبيرا، لكنه مثل ركل طائرة هليكوبتر مي-شنومكس مثل هذا الكثير".
*** عزيزي بوريس، "بطريقة أو بأخرى أكثر من اللازم" هو لقتل الطيارين القتالية لدينا! والكلاسيكية في هذا الموضوع تشير إلى: "حقيقة واحدة يمكن أن يكون حادث، وهما - من قبيل الصدفة، وثلاثة - نمط!"

أنا بالتأكيد لا الخبراء، ولكن هايت مي 28 مثل - ثم أيضا. كما يقولون في المقالة المقارنة وكالة ريا نوفوستي، قال مروحية هو أفضل، وأنه من الصعب، لأنهم على وشك الفعالية القتالية نفسها. السرعة القصوى في كلا 300 كم / ساعة، فيري مجموعة على حد سواء حول 1100 كم، والمعركة هي أيضا نفس الشيء، 450، في كاما تحميل ما يصل إلى 2800، من الدببة إلى 2300، سقف ثابت في الدببة 3600، في كاما 4000، ولكن ديناميكية في كاما 5500، عندما نضع في 5600، فإن معدل تسلق على الدببة 13,6، 15 كاما. البندقية هو نفسه، ولكن كاما في قذائف 210 المزيد من الأمن، مرتين تقريبا. صواريخ نفس صحيحة في النقاط تعليق كاما اثنين آخرين. وكانت هناك اثنين فقط من الحوادث في كاما. لذلك نعم، كاما أفضل قليلا على بيانات الرحلة وتأمين لها أكثر من ذلك بقليل، ولكن E-28 ليس سيئا للغاية أن نسميها غير المرغوب فيه

حادث واحد على الحجاب، والثاني امر رتبت لعامة عزيزنا لملء! السلام له ومملكة السماء تستحق!

صفحة

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي