صعب MFI-15 سفاري. مواصفات. الصورة.
آخر
صعب MFI-15 سفاري. مواصفات. الصورة.

صعب MFI-15 سفاري. مواصفات. الصورة.

صعب MFI-15 سفاري - طائرة بوفيه متعددة الأغراض الخفيفة، التي صممها «مالمو Flygindustri» في 1969 العام، والتي تنتجها الشركة السويدية «ساب AB».

صعب MFI-15 سفاري صور

بدأت الشركات المصنعة للطائرات السويدية لتصميم نموذج الطائرات متعددة الأغراض صعب MFI-15 سفاري في منتصف 60 المنشأ من القرن الماضي. للحد من الوقت اللازم لتطوير، وكذلك للحد من تكلفة المشروع، واستخدمت الطائرة من قبل نموذج الطائرة MFI-9 جديد، التي يمكن أن تكون بشكل جيد للغاية نفسها على مدى فترة استخدامه، ومع ذلك، كانت الطائرة صعب MFI-15 سفاري أكثر من ذلك بكثير العملية من حيث تطبيقه، ويرجع ذلك أساسا إلى تعزيز أدائها الطيران والأداء، فضلا عن تحسين السلامة عند الطيران.

يتم وضع طائرات ساب مؤسسات التمويل الأصغر-15 سفاري كطائرة متعددة الأغراض، والتي لديها القدرة على استخدامها، ونتيجة لطائرة خاصة، ونتيجة لطائرة السياحية، وكذلك لتدريب الطيارين في المستقبل، وساعد على السيطرة المزدوجة. في البداية كان من المفترض أن الطائرة يمكن أن تعمل، ونتيجة لطائرات الرياضية، ومع ذلك، فإن التكوين vysokokryla لا يسمح لاستخدام الطائرات في هذه الفئة.

بالإضافة إلى الطيران المدني، تم استخدام طائرات (المعدلة صعب MFI-17 مؤيد) في المجال العسكري، ولكن، كانت القدرات التشغيلية للطائرات محدودة جدا، على وجه الخصوص، تم استخدام الطائرات لتدريب الطيارين في المستقبل، فضلا عن طائرات دورية.

صور صعب MFI-15 سفاري

خضع طائرات ساب مؤسسات التمويل الأصغر-15 سفاري المحاكمات أول اختبار لها في السنوات 1969 يوليو ويرجع ذلك إلى حقيقة أن الطائرة قد تعاملت بنجاح مع جميع المهام. في نهاية العام نفسه تم نشرها وإنتاج المسلسل من الطائرات من هذا الطراز. أثبت المشروع أن تكون شعبية جدا، كما يتضح من حقيقة أن أكثر من 450 نسخ من هذا النموذج بنيت لكامل الفترة من اطلاق سراح (بما في ذلك النسخة العسكرية من طائرة).

في قمرة القيادة للطائرة يمكن صعب MFI-15 سفاري تستوعب ما يصل إلى ثلاثة أشخاص، بمن فيهم أفراد الطاقم 1-2 وراكب واحد. طاقم يتألف من شخصين، وتشارك أساسا في الإصدارات العسكرية للطائرات، في حين سمح لطائرات التحكم من قبل شخص واحد في مجال الطيران المدني. ويمكن أيضا أن تستخدم طائرات ساب مؤسسات التمويل الأصغر-15 سفاري لنقل الأحمال الصغيرة، ومع ذلك، فإن عدم وجود سيارة أجرة الفضاء الداخل، يفرض بعض القيود على هذه الفرصة.

تم تجهيز طائرات ساب مؤسسات التمويل الأصغر-15 سفاري مع ustanvokoy مكبس المحرك، بما في ذلك الطائرات الصف محرك Lycoming IO-360-A1B6، قادرة على تطوير دفعة من 200 حصان، والسماح للطائرات لتسريع إلى سرعة قصوى تصل الرحلة في 240 كم \ ساعة.، ويسمح للتغلب على المسافة بالكيلومترات 700.

الطائرات صعب MFI-15 سفاري

وجرى إنتاج الطائرات في نسختين الأساسية:

  • صعب MFI-15 سفاري - نسخة المدنيين من الطائرة.
  • صعب MFI-17 مؤيد - تعديل الطائرات العسكرية.

مواصفات صعب MFI-15 سفاري.

  • الطاقم: الناس 1-2 (اعتمادا على نسخة)؛
  • الركاب: الناس 1-2 (اعتمادا على إصدار)؛
  • طول الطائرة: 7 م؛.
  • طول الجناح: 8,86 م؛.
  • طائرة الطول: 2,6 م؛.
  • وزن فارغة الطائرات: كجم 646.
  • كغ 554 ؛: الحمولة.
  • الوزن الأقصى للإقلاع: 1200 كيلوغرام؛.
  • سرعة الإنطلاق: 200 كم \ ساعة..
  • أقصى سرعة الطيران: 240 كم \ ساعة..
  • أقصى مسافة الرحلة: كم 700؛
  • أقصى ارتفاع للطيران: 4100 م؛.
  • نوع محركات الطائرات: مكبس.
  • المحرك: Lycoming IO-360-A1B6.
  • الطاقة: 200 حصان

طائرة الخطوط الجوية

Avia.pro

اقرأ المزيد عن:

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي