الجيل 6 الطائرة

في الوقت الحالي ، هناك الكثير من الخلافات في الهياكل العسكرية والسياسية لحلف الناتو حول التطوير المستقبلي للطيران القتالي. ويرجع ذلك إلى العديد من عوامل النزاعات العالمية المحتملة والأزمة المالية والاقتصادية العالمية المتزايدة. لعب دور مهم من خلال الوضع مع خفض الإنفاق العسكري.

يعد برنامج إنشاء طائرة من الجيل السادس مكلفًا للغاية ، وبسبب عدم وجود عدو مباشر محتمل ، فمن غير المرجح أن يتم تطويره في المستقبل القريب. تدخل طائرات الجيل الرابع الحالية وترقياتها الخدمة حاليًا مع الناتو ، ولكن سيتم استخدامها حتى عام 6. ومن أشهرها طائرات "تايفون" الأوروبية ، ورافالز الفرنسية ، والأمريكية إف -2040 إي ، وإف -15 إي ، وإف ، وإف / إيه -16 إي. بالطبع ، مع الأخذ في الاعتبار الترقيات والتطورات الجديدة المحتملة ، ستعمل هذه الطائرات على إطالة عمرها التشغيلي. وبالنظر إلى التعقيد والتكلفة العالية لتطوير الجيل السادس ، ناهيك عن وقت البحث والتطوير (يمكن أن يصل إلى أكثر من 18 سنوات) ، ينبغي طرح مسألة تصميم طائرات جديدة عالية التقنية الآن. علاوة على ذلك ، يجب أن يكون القرار فوريًا أيضًا.

تأخذ الدول الأوروبية الذكية اقتصاديًا في الاعتبار المشاكل المستقبلية المحتملة ، وبالتالي فهي ليست جاهزة بعد لمثل هذه المشاريع. ويثق معظم الخبراء المتقدمين في أن الولايات المتحدة فقط هي القادرة في الوقت الحالي على نشر تطوير طائرة مفصلة. لكن الاهتمام بالوحدات الجوية الجديدة لا ينخفض. لا يزال العديد من المصممين يفكرون في شكل مثل هذه الطائرة.

بادئ ذي بدء ، سيتأثر ظهور الجيل السادس بالتطور العلمي والتكنولوجي والقدرات الصناعية. يجادل المبرمجون المتقدمون ، جنبًا إلى جنب مع كبار المصممين ، أنه مع مراعاة تحسين القدرات التكنولوجية ، ودعم الكمبيوتر ، وظهور مواد وأسلحة جديدة ، وبوتيرة عالية جدًا ، من الممكن ليس فقط المساهمة في المظهر العام لتصميم الطائرة ، ولكن أيضًا لتغيير الغرض منه. يجادل بعض المحللين العسكريين بأن أنظمة الطائرات المستقبلية ستصبح حاملات لوسائل حرب مهمة وقوية أكثر مما هو معروف حاليًا.

وبالتالي ، فإن العديد من الخبراء واثقون من المتطلبات المستقبلية للطائرات الجديدة. أولاً ، يجب أن تتمتع بقدرة كبيرة على المناورة على نطاق واسع من السرعات وارتفاعات الطيران مع استهلاك منخفض للوقود. ثانيًا ، يجب أن يتمتع هذا الجهاز بقدرة لا تصدق على البقاء. بطبيعة الحال ، يجب أن يكون غير واضح لأنظمة البحث والاستطلاع المتقدمة. من المخطط استخدام مواد النانو على نطاق واسع ، مما سيزيد أيضًا من الخصائص التقنية الشاملة. بالإضافة إلى ذلك ، من المخطط استخدام أجهزة الاستشعار الأكثر تقدمًا التي توفر المعلومات الكاملة اللازمة للطيار ، بالإضافة إلى تركيب أسلحة محسنة ، وربما جديدة تمامًا تعمل وفقًا لمبادئ فيزيائية جديدة. بطبيعة الحال ، ستؤثر التحديثات أيضًا على تحديثات الكمبيوتر وأنظمة الاتصال والقدرة على قيادة طائرة في الوضع غير المأهول.

في طائرات الجيل السادس ، سيتم تعيين دور مهم للمواد الهيكلية الجديدة. سيمكن ذلك الطائرة من زيادة الحمولة وجعلها أقل وضوحًا لمدى الرادار للموجات الطويلة. ستحل البصريات من نوع الألياف محل معظم الأسلاك المعدنية ، وسيمكن استخدام مادة ذاتية الشفاء باهظة الثمن الجيل السادس من إصلاح أضرار المعركة بمفرده. سيوفر نظام الاستشعار الكامل للطائرة الوعي ليس فقط للطاقم ، ولكن أيضًا لمركز القيادة الأرضية ، وفي جميع الاتجاهات في الجو وعلى الأرض في النطاقات الطيفية المرئية والأشعة تحت الحمراء والراديو. نظرًا لتطور الذكاء الاصطناعي ، من المخطط استخدام هذا المبدأ وتطبيقه على الطائرة. سيكون هناك نظام واحد قادر على حل المشكلات بسرعة البرق ، والتعرف تلقائيًا على البيانات ، والتوصية بحل للطيار ، وفي بعض الحالات القيام بذلك دون اتصال بالإنترنت.

على طائرات الجيل السادس ، بالإضافة إلى المعدات والمواد الجديدة ، من المخطط أيضًا تثبيت أسلحة جديدة تمامًا. يطلق الخبراء البارزون على الميكروويف والليزر أسلحة العمل المباشر على هذا النحو. في المستقبل ، ستكون هذه الأسلحة أكثر قوة وأخف وزنا وأكثر دقة وستكون قادرة على قمع أنظمة العدو الإلكترونية والإلكترونية الضوئية. بطبيعة الحال ، سيؤثر استخدام الأسلحة الموجهة بشكل مباشر نسبيًا على تكتيكات الطيران العسكري بأكملها. تتمثل إحدى المهام الرئيسية المخصصة لمطوري مثل هذه الوحدة القتالية في ظهور القدرة على تنفيذ إجراءات تتمحور حول الشبكة. سيسمح ذلك للطائرة بالعمل في نفس مساحة المعلومات مع مركز قيادتها وبقية المركبات الجوية ومع أنظمة الدفاع الجوي والبرية والبحرية التي تشارك في عملية قتالية واحدة.

وفقًا لافتراضات المبرمجين العسكريين ، بفضل برامج الكمبيوتر المتطورة للغاية ، سيكون من الممكن لطائرة واحدة من الجيل السادس أن تصبح مركز قيادة محليًا محمولًا جواً. سيكون قادرًا على اتخاذ القرارات اللازمة بسرعة لإكمال المهام المخصصة وقيادة طائرات الحراسة ، سواء مع الطيارين أو المركبات الجوية بدون طيار.