تو 22 M3
الطائرات الحربية
تو 22 M3. الوصف. الميزات. الصورة. فيديو.

تو-22 M3. الوصف. الميزات. صور. فيديو.

 

 

Tu 22 М3 عبارة عن قاذفة قنابل تفجيرية تفوق سرعتها سرعة صوتية متعددة الإستهداف مصممة لتصل إلى هدف على أرض العدو ، وهو نسخة حديثة بشكل عميق من TU 22М2 مع قدرات قتالية دفاعية معززة بشكل كبير. تطوير OKB A.N. تم إجراء Tupolev من عام 1974 ، و 20 June 1977 ، وهي أول رحلة تجريبية. دخلت الطائرة الخدمة في سلاح الجو في 1978 وتم إنتاجها قبل 1993 من قبل رابطة إنتاج الطيران في كازان (CAPO). اقتصر إصدار TU 22 M3 على الاتفاقية الخاصة بتخفيض الأسلحة الهجومية الاستراتيجية SALT-2 ، وتم إصدار وحدات 268 للمعدات طوال الفترة. 

 

TU-22 M3 الصورة

تو 22 3 M2

 

يتفوق Tu-22 М3 في عدد من المؤشرات على سلفه Tu-22 М2 بشكل ملحوظ ، في وضع السرعة - يمكن للسيارة أن تصل إلى سرعة قصوى تصل إلى 2300 كم / ساعة ، وزيادة نطاق تكتيكي من 14-45٪ (اعتمادًا على وضع الطيران) و الفعالية القتالية. 

 

TU-22 M3 الصورة

تو 22 3 M444

الخصائص التقنية للجهاز تتجاوز بشكل كبير نظيراتها الأجنبية. النطاق العملي لـ TU 22М3 هو 7 ألف كم ، وسرعة الإبحار هي 930 كم / ساعة ، والحد الأقصى 2300 كم / ساعة ، يمكن أن يكون وزن الرفع الأقصى للآلة 124. 
الميزات الرئيسية لتصميم الطائرة هي لتقلب الهندسي للجناح، في استقرار تتحرك كل والرأسي التجمع ذيل واحد زعنفة، مصنوعة من سبائك الألومنيوم. ويتكون الجناح من ذراع قطب التي يمكن ضبطها لاكتساح زاوية، وهذا يتوقف على سرعة، 200، 300 و650، وجزء ثابت من وجه العموم.

الوحدات ذات أجنحة دوارة محفوظة التلال الهوائية للمساعدة في حماية وحدة من تدفق الهواء. بسبب تهرب الذيل الأفقي، يمكنك تكرار الهيئات لفة السيطرة في حال وحالات الطوارئ المتعلقة فشلهم.

TU-22 M3 الصورة

تو 22 3 M34343

 

تم تجهيز الطائرة بمحركين نفاثين NK-25 ، يطوران قوة مع احتراق يصل إلى 25 ألف كجم. يتم التحكم في محطة الطاقة من خلال النظام الكهربائي ECM-25 ، وفي حالة تعطلها ، يتم توفير نظام هيدروميكانيكي إضافي. توجد الخزانات الداخلية للطائرة بسعة إجمالية قدرها 50 ألف لتر في العارضة والجزء الأوسط والجزء المتحرك والثابت من الجناح وفي الجزء الأوسط من جسم الطائرة.

 

TU-22 M3 المقصورة

تو 22 M3 المقصورة

تو 22 M3 المقصورة

 

على متن المعدات TU22M3 يتكون الملاحة وقيادة المجمع، والسماح للطائرات تحلق تلقائيا في الطريق، ورؤية والملاحة نظام محدد سلفا، والرادار يعني REB التي جعلت رادار الاستطلاع والتشويش، إخطارا من الانبعاثات الرادارات أشعة المشاعل الحرارية وعاكسات محطات الأشعة تحت الحمراء قدمت لتنبيه طاقم صواريخ العدو من الاقتراب.

 

مخطط TU-22 M3

تو 22 3 M444

قد تشمل المعدات القتالية للطائرة: ثلاثة صواريخ جو - أرض تفوق سرعة الصوت ، وعشرة صواريخ جوية لتدمير الأهداف الأرضية للعدو ، بالإضافة إلى ما يصل إلى 12 طنًا من القنابل التقليدية أو النووية الموجودة في جسم الطائرة وعلى الرافعة الخارجية. تم تجهيز الطائرة أيضًا بأسلحة دفاعية - مدفع GSh-23 بمعدل إطلاق يصل إلى 4 آلاف طلقة في الدقيقة.
لا يزال TU 22 M3 في الخدمة مع روسيا. في عام 2008 ، نجحت الطائرة في أداء مهام قتالية خلال الحرب في أوسيتيا الجنوبية ، حيث نفذت ضربات جوية مستهدفة ضد قواعد العدو ومستودعات الذخيرة.

 

خصائص TU-22 M3



تعديل   TU-22M3
جناحيها، م  
  الحد الأقصى (درجات 65)   34.28
  الحد الأدنى (20 hail)   23.30
طول م   41.46
ارتفاع، م   11.05
منطقة الجناح، m2  
  الحد الأقصى (65 hail)   183.57
  الحد الأدنى (20 hail)   175.80
الوزن، كلغ  
  فارغ   78000
  الإقلاع العادي   112000
  الحد الأقصى الاقلاع   126000
وزن الوقود وكغ   53550
نوع المحرك   2 DTRDF NK-25
الاتجاه، كجم ق  
  besforsazhny   2 14500 س
  احتراق   2 25000 س
السرعة القصوى كلم / ساعة  
  على ارتفاع   2300
  على مستوى سطح الأرض   1050
المبحرة سرعة، كم / ساعة   930
مجموعة العملي، كم   7000
دائرة نصف قطرها القتالية للعمل كم  
  بسرعة تفوق سرعة الصوت   1500-1850
  بسرعة دون سرعة الصوت على الأرض   1500-1650
  بسرعة دون سرعة الصوت على طول لمحة مختلط   2410
السقف العملي، م   13300
طاقم   4
التسليح:  واحد 23 ملم بندقية GSH-23L
 الحمل القتالي - 24000 كغ (الحد الأقصى) و
 12000 كغم (طبيعي)
 1-3 UR type X-22M
 10 Aeroballistic Missiles X-15

 

TU-22 M3 الفيديو

الطائرات الحربية

نيران خلفية ، فسروها في فوجنا على أنها ثور من الخشب الرقائقي

TU-22 M3 - طائرة أسرع من الصوت، والتي هي في جوهرها تعديل الأصلي TU-22. أنا أعرف كل شيء عن الأصلي تو-22 وبعض المعلومات حول التعديلات وأريد أن أقول إنني أحب سواء في شكلها وخصائصها التقنية، وهذا التعديل. هو أفضل بكثير من حالتها الأصلية.
له نوع من مهاجم والصاروخية مما يعني أن لديها في ترسانتها الكثير من الصواريخ. النسخة الأصلية هو مجرد مهاجم، ولكن تو-22 M3 متقدمة.
يبطش صواريخ أو قنابل العدو. لديها العديد من وسائل، ولكن ليس على حد سواء في الطائرات القديمة - واحدة فقط.
الحد الأقصى هذه الطائرة يمكن سحب 130000 كجم. هذا كثيرا، لأنه حتى اليوم ليس كل الطائرات يمكن أن ترفع وزنا في الهواء.
على الرغم من، حين أنشأ هذا التعديل، ويستخدم لهذا اليوم القوات المسلحة التابعة للاتحاد الروسي. هذه الطائرة هي مناسبة لكثير من المهام، وحتى العديد من الطائرات الحديثة ليست قادرة على تجاوزه في المواصفات.

أوافق ، ليس لديك فكرة ليس فقط عن هذه ، ولكن أيضًا عن الطائرات بشكل عام. 130 طن من الحمولة القتالية؟ هل جننت؟ يمكن للطائرة Tu-22M3 رفع 24 طنًا فقط من القنابل أو 3 صواريخ نووية بوزن 7 أطنان لكل منهما. حتى أنك تهجئ اسم الطائرة بشكل غير صحيح ، أيها الطيار.

ليس لديك أي فكرة عامة عن هاتين الطائرتين المختلفتين تمامًا.

TU-22 وTU-22M (M1، M2، M3) طائرات مختلفة تماما! لديهم فقط نفس الفئة.
لم يحب الطيارون "الأعمى" بسبب مزاجه الذي لا يمكن التنبؤ به في بعض الأحيان ، خاصة عند الهبوط ، فقد قاتلوا كثيرًا. وكنا في حالة حب مع BackFire. خاصة الشباب - في بداية الإقلاع ، تكون عجلة القيادة بعيدة عنك ، وفي النهاية تكون بحدة تجاهك وتكاد تكون شمعة!

، التي أنشئت توبوليف واحدة من أفضل الطائرات. وكان في الخدمة في العديد من بلدان رابطة الدول المستقلة. في أفغانستان، وقال انه أظهر نفسه بشكل جيد للغاية. حتى في استخدام الشيشان. ولكن في جورجيا، لا تخبط القوات الجوية الروسية من ذلك بكثير. الدفاع الجوي قادرة على قبض عليه على ارتفاع أكثر من ستة آلاف. في الأخبار كتب أنه كان في ذلك الحين، وأنها توقفت عن استخدامها على الإطلاق. لكن الطائرة هي محدودة لل70-X كان ممتازا. ليس "pendosovsky" يمكن أن تتنافس معه.

تم تشغيل Tu-22M3 في مارس 1989 ، أي 70s تتحدث عنها؟

مثيرة جدا للاهتمام

صفحة

.
.

أخبار

مدونة ومقالات

الطابق العلوي