طائرة BAC 1-11 (LHC 1-11).
مقالات
طائرة BAC 1-11 (LHC 1-11).

BAC 1-11 (LHC 1-11)

 

BAC 1-11 123القصير المدى طائرة ركاب BAC 1-11، وكان اسم «واحدة أحد عشر»، أنشئت باعتبارها التوربيني الركاب استبدال فيكرز الفيكونت، تصنيع الطائرات الشركة البريطانية «شركة الطائرات البريطانية». بعد الطائرات الفرنسية سود الطيران كارافيل، كان BAC احدة أحد عشر والثانية لمسافات قصيرة طائرة ركاب، وضعت موضع التنفيذ. كان BAC 1-11 واحدة من النموذج البريطاني أنجح طائرات الركاب، وكان يستخدم على نطاق واسع قبل 90 المنشأ.

بدأ العمل على تصميم طائرة One-Eleven في عام 1956. وقد استند إلى المشروع الأولي لإنشاء 32 طائرة ركاب محلية Hunting H107 ، والتي طورتها شركة هندسة الطيران البريطانية Hunting Aircraft. بعد أربع سنوات ، في عام 1960 ، أصبحت شركة Hunting Aircraft جزءًا من شركة الطائرات البريطانية.

في عام 1961 ، حصل مشروع الطائرات على التصنيف BAC 111 ، ثم BAC 1-11 أو One-Eleven. تم تعيين النموذج الأساسي للطائرة على أنه BAC 1-11 series 200 (BAC 1-11 200s). يبلغ طول هذا الإصدار 28,50 مترًا ويبلغ طول جناحيه 26,97 مترًا ويتسع لـ 79 مقعدًا للركاب في جسم الطائرة ، وعند الحمل الأقصى كان قادرًا على الطيران حتى 1140 كيلومترًا بمتوسط ​​سرعة 740 كيلومترًا في الساعة.

تلقت الطائرة جسمًا دائريًا مع جناح منخفض ، ومجهز برفرف ومكابح هوائية. وحدة الذيل لها شكل "T". يتكون جهاز الهبوط للطائرة من ثلاثة دعامات مزودة بعجلات مزدوجة ومثبتات هيدروليكية. في الجزء الخلفي من أول نموذج أساسي للطائرة ، Spey Mk. 506 بقوة دفع 47,22 كيلو نيوتن ، من تصنيع رولز رويس. أول رحلة بهذه المحركات ، قامت بها الطائرة في 20 أغسطس 1963. أثناء رحلة إعادة الاختبار في 22 أكتوبر 1963 ، تحطمت BAC 1-11 series 200 بسبب توقف عميق من أسطح المحامل. وقتل طاقم الطائرة المكون من سبعة اشخاص.

 

البكالوريا 101 321

 

سبب مأساة أصبح الوصول الطائرات إلى الزاوية الحرجة للهجوم بينما تسلق. في هذه الحالة، "T" كانت تحجب ذيل على شكل كتبها الجناح حاملة الطائرات، ولم تسيطر الدفات الأفقية، وجناح الطائرة نفسها بسرعة فقد رفع وذهب الطائرة في كشك. هذا الحادث، على الرغم من ولم تؤثر على عدد من أوامر، ولكن دفعت توقيت إدخال الطائرة إلى الخدمة. تم إدخال نظام التحكم في الطائرة عددا من التغييرات في التصميم، والتي لم تسمح للطائرة للذهاب الزوايا الحرجة من الهجوم وزادت مساحة دفة الأفقية.

في عام 1963 ، قررت الشركة توسيع نطاق الطراز ، بالإضافة إلى الطراز الأساسي ، بطائرتين أخريين. إنها طائرات BAC 1-11 series 300 (BAC 1-11 300s) مدعومة من Spey Mk. 511 بقوة دفع 51,71 كيلو نيوتن وسلسلة BAC 1-11 400 (BAC 1-11 400s) ، مع نفس المحركات ، ولكنها مخصصة للتصدير إلى الولايات المتحدة الأمريكية. كان لهذه التعديلات قدرة تحمل أفضل ومدى أكبر مقارنة بالنموذج الأساسي. هذه الإصدارات قادرة على نقل 79 راكبًا عبر مسافات ، في المتوسط ​​، تصل إلى 2250 كيلومترًا.

9 أبريل 1965 شركات الطائرات BAC 1-11 200s التي يملكها «الخطوط الجوية البريطانية المتحدة» قام بأول رحلة تجارية لها على الطريق "غاتويك - جنوة."

A 16 ابريل من هذا العام، صدر الطائرات الأمريكية على شهادة الصلاحية للطيران.

في عام 1967 ، تم تقديم نسخة من الطائرة ذات 119 مقعدًا ، تم تحديدها من سلسلة BAC 1-11 500 (BAC 1-11s) يمتاز هذا الإصدار بجناح أكبر يبلغ 500 مترًا ، وجسم ممدود ، ومعدات هبوط معززة ، ومحركات Rolls-Royce RB.28,50 Spey Mk 163-512DW بقوة دفع 14 كيلو نيوتن. يبلغ مدى طيران هذا الإصدار حوالي 55,8 كيلومترًا. في 2740 يونيو 30 ، قامت طائرة BAC 1967-1 برحلتها الأولى.

 

صالون BAC 1-11

 

في عام 1970 ، تم إطلاق نسخة من BAC 1-11 series 475 (BAC 1-11 475s) ، مصممة للتشغيل في ظروف الارتفاعات العالية. هذه الطائرة لها جسم من BAC 1-11 400 ، وأجنحة ومحركات من BAC 1-11s. تم تجهيز نسخة One-Eleven 500s بمعدات هبوط محسّنة تسمح لها بالإقلاع من المطارات غير المجهزة.

تم تجميع إصدارات طائرات BAC 1-11 ليس فقط في بريطانيا ، ولكن أيضًا من عام 1982 إلى عام 1989 ورومانيا. في المجموع ، تم بناء حوالي 244 طائرة من طراز BAC 1-11.

حتى الآن، لم يقدم الطائرات، ولكنها تستخدم من قبل بعض شركات النقل الجوي من القصير مخيم الآسيوية والأفريقية في التوجيه. في أوروبا، والطائرات إجراءات نزع 1998 العام بسبب لوائح أكثر صرامة على مستوى الضوضاء.

 

الخصائص التقنية للطائرات BAC 1-11-500

 

أول رحلة من BAC 1-11: 20 1963 العام في أغسطس

سنوات الإنتاج: ج 1963 1989 على أساس سنوي

طول: 32,61 م.

الإرتفاع: 7,47 م.

الوزن الفارغ كجم: 23464.

مساحة الجناح: 95,78 متر مربع.

باع الجناح: 28,50 م.

سرعة الإنطلاق: 742 كم / ساعة ..

السرعة القصوى: 871 كم / ساعة ..

توقف السرعة: 192 كم / ساعة.

السقف: 11000 م.

مدى الطيران العملي: 2740 كم.

طول اقلاعها: 2000 م.

طول المسار: 1400 م.

المحركات: محركان نفاثان Rolls-Royce RB.2 Spey Mk. 163-512DW

الناس 2: طاقم

عدد مقاعد الركاب: 119 مقعد راكب

BAe 146 - BAE 148
بي ايه إي 748 - بي ايه ايه 748
BAe ATP - BAe ATP
BAe Avro RJ-70/85/100 - BAe Avro RJ-70/85/100
بي إيه إي جت ستريم 31/32 - بي إيه إي جت ستريم 31/32
بي إيه إي جت ستريم 41 - BAE جت ستريم 41

عرض جميع الطائرات ...

مدونة ومقالات

الطابق العلوي