طائرة BAC 1-11 (LHC 1-11).
مقالات
طائرة BAC 1-11 (LHC 1-11).

BAC 1-11 (LHC 1-11)

BAC 1-11 123القصير المدى طائرة ركاب BAC 1-11، وكان اسم «واحدة أحد عشر»، أنشئت باعتبارها التوربيني الركاب استبدال فيكرز الفيكونت، تصنيع الطائرات الشركة البريطانية «شركة الطائرات البريطانية». بعد الطائرات الفرنسية سود الطيران كارافيل، كان BAC احدة أحد عشر والثانية لمسافات قصيرة طائرة ركاب، وضعت موضع التنفيذ. كان BAC 1-11 واحدة من النموذج البريطاني أنجح طائرات الركاب، وكان يستخدم على نطاق واسع قبل 90 المنشأ.

العمل على تصميم الطائرة One-Eleven ، بدأ في السنة 1956. وقد استند إلى مشروع تطوير 32 الأولي لطائرة الركاب H107 Hunting H1960 ، التي طورتها شركة هندسة الطيران البريطانية Hunting Aircraft. بعد أربع سنوات ، في XNUMX ، أصبحت شركة Hunting Aircraft جزءًا من شركة الطائرات البريطانية.

في 1961 ، تم تصميم تصميم الطائرة BAC 111 ، ثم BAC 1-11 ، أو One-Eleven. تم تعيين النموذج الأساسي للطائرة على أنها سلسلة BAC 1-11 200 (BAC 1-11 200s). هذه النسخة كان طولها 28,50 متر مع جناحيها من 26,97 متر ووضع مقاعد الركاب 79 في جسم الطائرة ، وعند أقصى حمولة استطاعت أن تطير 1140 كيلومترات بمعدل سرعة 740 كيلومتر في الساعة.

تلقت الطائرة جسمًا دائريًا مع جناح على شكل سهم منخفض الشكل ، ومجهز بدواليب ومكابح هوائية. ريش الذيل لديه شكل "T". يتكون هيكل الطائرة من ثلاثة أرفف ، وهي مجهزة بعجلات مزدوجة ومثبتات هيدروليكية. في قسم الذيل على النموذج الأساسي الأول للطائرة وضعت محركات سبي سباحه. 506 47,22 kN ، مصنعة بواسطة Rolls-Royce. الرحلة الأولى مع هذه المحركات ، جعلت الطائرة 20 أغسطس 1963 العام. خلال 22 أكتوبر 1963 إعادة اختبار رحلة السنة ، تحطمت سلسلة BAC 1-11 200 بسبب تعطل عميق للتدفق من أسطح تحمل. الطاقم ، يتألف من سبعة أشخاص لقوا حتفهم.

البكالوريا 101 321

سبب مأساة أصبح الوصول الطائرات إلى الزاوية الحرجة للهجوم بينما تسلق. في هذه الحالة، "T" كانت تحجب ذيل على شكل كتبها الجناح حاملة الطائرات، ولم تسيطر الدفات الأفقية، وجناح الطائرة نفسها بسرعة فقد رفع وذهب الطائرة في كشك. هذا الحادث، على الرغم من ولم تؤثر على عدد من أوامر، ولكن دفعت توقيت إدخال الطائرة إلى الخدمة. تم إدخال نظام التحكم في الطائرة عددا من التغييرات في التصميم، والتي لم تسمح للطائرة للذهاب الزوايا الحرجة من الهجوم وزادت مساحة دفة الأفقية.

في 1963 ، قررت الشركة توسيع نطاق الطراز ، بالإضافة إلى الطراز الأساسي ، مع طائرتين إضافيتين. لقد أصبحوا طائرات 1 من طراز BAC 11-300 (BAC 1-11 300s) مع محركات Spey Mk. 511 kN و BAC 51,71-1 سلسلة 11 (BAC 400-1 11s) مع نفس المحركات ، ولكنها مخصصة للتصدير إلى الولايات المتحدة الأمريكية. كان لهذه التعديلات قدرة تحميل أفضل ونطاق متزايد مقارنة بالنموذج الأساسي. هذه الإصدارات قادرة على حمل 400 مسافات ، في المتوسط ​​، إلى 79 كيلومتر.

9 أبريل 1965 شركات الطائرات BAC 1-11 200s التي يملكها «الخطوط الجوية البريطانية المتحدة» قام بأول رحلة تجارية لها على الطريق "غاتويك - جنوة."

A 16 ابريل من هذا العام، صدر الطائرات الأمريكية على شهادة الصلاحية للطيران.

في 1967 ، تم تقديم الإصدار المحلي للطائرة المعينة كسلسلة BAC 119-1 11 (BAC 500-1 11s) إلى 500. يحتوي هذا الإصدار على جناحيها أكبر يساوي 28,50 متر ، جسم ممدود ، هيكل معزز و أقوى محركات رولز-رويس RB.163 Spey Mk 512-14DW ، مع 55,8 kN. نطاق هذا الإصدار هو حول 2740 كيلومترات. قامت 30 June 1967 ، و BAC 1-11 500s ، بأول رحلة لها.

صالون BAC 1-11

في 1970 ، تم إطلاق إصدار إنتاج من سلسلة BAC 1-11 475 (BAC 1-11 475s) للإنتاج في ظروف الارتفاعات الشاهقة. هذه الطائرة لديها جسم الطائرة من الطائرات BAC 1-11 400s ، وأجنحة ومحركات من طراز BAC 1-11 500s. الإصدار One-Eleven 475s ، مجهز بهيكل محسّن ، مما يسمح له بالإقلاع من المطارات غير المستعدة.

تم تجميع إصدارات طائرة BAC 1-11 ليس فقط في بريطانيا ، ولكن أيضًا من 1982 إلى 1989 عام ورومانيا. في المجموع ، تم بناء الترتيب 244 للطائرة BAC 1-11.

حتى الآن، لم يقدم الطائرات، ولكنها تستخدم من قبل بعض شركات النقل الجوي من القصير مخيم الآسيوية والأفريقية في التوجيه. في أوروبا، والطائرات إجراءات نزع 1998 العام بسبب لوائح أكثر صرامة على مستوى الضوضاء.

الخصائص التقنية للطائرات BAC 1-11-500

أول رحلة من BAC 1-11: 20 1963 العام في أغسطس

سنوات الإنتاج: ج 1963 1989 على أساس سنوي

طول: 32,61 م.

الارتفاع: 7,47 م.

الوزن الفارغ كجم: 23464.

مساحة الجناح: 95,78 متر مربع.

جناحيها: 28,50 م.

سرعة الإنطلاق: 742 كم / ساعة ..

السرعة القصوى: 871 كم / ساعة ..

توقف السرعة: 192 كم / ساعة.

السقف: 11000 م.

نطاق عملي: 2740 كم.

طول اقلاعها: 2000 م.

طول المسار: 1400 م.

محركات: 2 TRD Rolls-Royce RB.163 Spey Mk. 512-14DW

الناس 2: طاقم

سعة الركاب: مقاعد الركاب 119

BAe 146 - BAE 148
BAe 748 - BAE 748
BAe ATP - BAE ATP
BAe Avro RJ-70 / 85 / 100 - BAE Avro RJ-70 / 85 / 100
BAe Jetstream 31 / 32 - BAE Jetstream 31 / 32
بي إيه إي جت ستريم 41 - BAE جت ستريم 41

عرض جميع الطائرات ...

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي